記者未能聯系到金杯汽車的管理人士對此發表評論，但上海汽車工業公司的一位管理人士稱，他不清楚此事。
這一消息將金杯汽車周三股價推升4%至人民幣7.51元（1美元=人民幣8.28元），成交量巨大。而上證綜合指數下跌了0.8%。
駐深圳的一位分析師稱，擺脫虧損子公司對于金杯汽車是個積極的消息。
據通用汽車發言人稱，金杯通用剩下的25%股份為幾家政府機構持有。
通用汽車中國業務董事長Phil Murtaugh在被問及金杯通用的工廠是否仍開工時說，金杯通用的產量與公眾購買量保持一致。
他補充說，金杯通用約有700多輛庫存，相對于低銷量，這一庫存水平較高。
Murtaugh說，通用汽車同上海汽車工業建立的轎車合資公司上海通用汽車有限公司去年年末庫存僅為4,000輛，相當于6天的產量，而該公司的廂式客車合資公司上汽通用五菱汽車股份有限公司庫存有9,000-12,000輛，相當于約25天的產量；他補充說，在當前情況下，庫存保持在60天產量是正常的。
通用汽車先前稱，由于公司推出了新車型，公司去年在華銷售達到創紀錄的386,710輛，較上年增長46.4%。大部分的銷售來自公司同上海汽車工業公司組建的旗艦合資公司上海通用，上海通用去年售出了201,188輛別克(Buick)車。
Murtaugh說，在包括轎車、卡車、客車和廂式客車在內的中國汽車行業中，通用汽車取得了9.5%左右的市場，而其競爭對手大眾汽車(Volkswagen AG, G.VOW)稱，大眾取得了15%左右的市場。
Devine說，通用汽車對中國汽車市場的增長持樂觀觀點，而且，他預計，中國的汽車銷量將在幾年內超過日本。
2003年中國當地制造的汽車銷售量較上年激增34.2%至439萬輛。Devine說，他預計這種兩位數的增長勢頭將繼續下去，但拒絕預計今年通用汽車的銷售量。
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