<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    運動型家轎大對決,思鉑睿PK別克君威

    2012-12-24 17:39:29 作者:yianan

      在國內提起運動型中級家轎,相信大家第一時間想到的就是思鉑睿及新君威。作為引領國內運動型家轎市場的兩款經典車型,09年上市的思鉑睿深具Honda“駕趣”精髓,完美融合了操控與享受的雙重樂趣,而近日新近上市的中期改款思鉑睿,更是在原有的基礎上對運動性能進行了大幅提升;而新君威則具有美系粗狂的賽車化操控體驗,從08年上市之初直到現在一直深受廣大用戶喜愛,而且同樣在今年進行了一次小改款,優化了整車的操控性能。當王者遇上王者,誰更強?如果你想知道答案的話,接下來就請與小編一起共同深入對比這兩款車型。

       xzx

     

      既然對比的是兩款運動型轎車,那么勢必要先來場動力及操控性能之間的硬碰硬。兩款車均有著多種配置的車型,為了公平起見,本次對比評測主角是新思鉑睿2.4L TYPE-S車型及新君威2.4L SIDI旗艦版。兩款車型官方指導價相近、排量相近,是非常恰當及合適的比較對象。

      新思鉑睿發動機經過全新調校,更具優勢

       czc

     

      (上圖為新思鉑睿TYPE-S 2.4L i-VTEC發動機)

      新款思鉑睿TYPE-S車型采用的是2.4L i-VTEC發動機,并在老款的基礎上進行了重新調校,融合了“氣門升程電子控制系統”與“可變正時控制(VTC)”,通過增大吸氣閥、排氣閥以及排氣管的口徑來提高吸氣和排氣效率,實現高動力和扭矩最大化,在保證全程高動力輸出的同時,保持低油耗、低排放。發動機重新調教后的新款SPIRIOR(思鉑睿)動力性能有進一步的提升,最大功率148/7000kW/rpm,最大扭矩233Nm/4300rpm,由原來的180馬力提升至200馬力。

       xzz

     

      (上圖為新君威2.4L SIDI發動機)

      2012款新君威2.4L SIDI發動機最大的特點是其缸內直噴技術。而此項技術更多的是順應節能環保的潮流,并沒有將重點放在性能上,所以這款車的動力表現相對老款沒有太多提升。其最大功率137千瓦(186馬力),與新思鉑睿最大200馬力的表現相比尚存一定差距。

      底盤懸掛對比,新思鉑睿更為出色

       czxc

     

      (上圖為新思鉑睿TYPE-S 底盤)

      除了發動機動力提升之外,在影響駕駛體驗的另外一個重要部分——懸掛方面,新思鉑睿同樣進行了優化。新思鉑睿TYPE-S車型采用的雙叉臂橫向穩定桿結構前懸架,可以說是為運動而生的懸掛結構,通常用于法拉利瑪莎拉蒂等超級跑車以及F1方程式賽車,在思鉑睿這種級別的車型上面出現可謂出盡風頭。后懸架采用多連桿加橫向穩定桿結構,經典的獨立懸掛加上穩定桿的組合,有效減少了行駛過程中的振動,大幅度提高行車及轉向過程中的車身穩定性。同時,大尺寸前剎車盤、雙活塞高剛度前剎車制動系統為新思鉑睿極致的運動性能的發揮提供了安全的后勤保障。操控與安全的雙管齊下,實現了高速行駛時的運動性與安心感兼顧,為其“駕趣”的定位作出了完美的詮釋。

       czxcz

     

      (上圖為新君威2.4L SIDI旗艦版底盤)

      2012款新君威2.4L SIDI旗艦版延用了老款前麥弗遜式獨立懸架后多連桿獨立懸架的結構,并無過多的優化及改動??陀^的是,這是一套運動型轎車的入門級配置,能保證不錯的穩定性及舒適性,但與同級別車型相比并不出眾。而且,新君威大一號的輪胎雖然有更好的抓地力和支撐性,但它的負面影響也很明顯。首先它的扁平率對舒適性有影響,其次更多的重量也給懸掛帶來了更多的負擔。

      配置/質保政策對比,兩車各擅勝場

      雖然發動機及底盤懸掛對整車的操控性能起到了決定性因素,但是如果談到“駕趣”的話,科技配置帶來的舒適性感受,安全配置以及整車質保帶來的無憂體驗同樣重要。

      在配置方面,兩車都不愧為運動型家轎引領者的身份,操控、舒適及科技配置均較為豐富。不同的是新思鉑睿更注重于對操控感受的提升,比如方向盤集成換擋撥片能夠讓車主輕松的感受賽車般的操控體驗,環境自適應多功能儀表盤更能形成在駕駛過程中人與車之間的交流及互動;而新君威更為關注的是舒適性配備,GPS導航系統、定位互動服務及中控臺彩色大屏能夠帶來更為豐富的娛樂體驗及行車便利。

      在安全方面,兩車同樣配備了高規格的六安全氣囊系統,對駕駛員及前后排乘客形成了全方位的保護;而新思鉑睿2.4L TYPE-S更是加入了后車門兒童安全鎖及兒童安全座椅固定設備(ISOFIX),將安全擴展到了兒童身上。

      在質保方面,得益于東風Honda對客戶一貫的重視及關懷,新思鉑睿3年或10萬公里的質保政策比新君威2年或6萬公里的質保政策更具人情味!

      總結

      作為國內運動型家轎典范,新思鉑睿2.4L TYPE-S及新君威2.4L SIDI旗艦版在動力表現、操控體驗、人性化配置及售后服務方面均表現出眾。不過通過全面的對比分析發現,新思鉑睿2.4L TYPE-S則更占優勢。雖然買車這件事并不是通過簡簡單單的比數據、比技術、比配置這種理性思維即可解決所有問題,個人對車型外觀、品牌的偏好同樣占據很大分量。但是如果你恰恰在這兩款車型之間猶豫不決、舉棋難定的時候,希望本文能對你的選擇有一定的幫助。

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      主站蜘蛛池模板: 国产精品无码久久综合网| 成人av片在线观看免费| 人人爽人人澡人人人人妻| 久久综合久中文字幕青草| 日韩人妻久久精品一区二区| 精品伊人久久久大香线蕉欧美| 国产精品视频二区不卡| 无码日韩精品一区二区人妻| 亚洲国产成人无码电影| 亚洲精品中文综合第一页| 国产线播放免费人成视频播放| 黄瓜一区二区三区自拍视频| 好爽毛片一区二区三区四| 波多野结衣AV一区二区全免费观看 | 亚洲综合久久精品哦夜夜嗨| 色偷偷亚洲男人本色| 久久精品av一区二区三| 国产一卡2卡三卡4卡免费网站| 偷拍激情视频一区二区三区| 在线涩涩免费观看国产精品| 国产呦交精品免费视频| 狠狠摸狠狠澡| 日韩熟女熟妇久久精品综合| 一本大道无码av天堂| 桃子视频在线播放WWW| 亚洲女同精品一区二区久久| 久久综合久中文字幕青草| 色欲天天婬色婬香综合网完整版| 欧美成人精品a∨在线观看| 在线观看日本亚洲一区| 秋霞人妻无码中文字幕| 小泽玛利亚一区二区在线观看| 亚洲精品一区二区国产精华液| 亚洲欧美成人久久综合中文网| 熟妇人妻一区二区三区四区 | 在线看国产精品| 少妇伦子伦情品无吗| 美女自卫慰黄网站| 亚洲熟女乱色一区二区三区| 波多野结衣50连登视频| 蜜桃臀av一区二区三区|