不怕衣服厚 大空間兩廂車推薦

　　立冬后的天氣是一天比一天冷，尤其是北方，人們只能把自己包在厚厚的衣服里。如此一來，開車、乘車就有了諸多不便，厚厚的衣服讓我們胖了好幾圈，兩個(gè)人就可以把后排空間坐滿，如果是車內(nèi)空間小就更不舒服了。小編提前為大家考慮到，精選了幾款空間足夠大的兩廂車，就算是身材魁梧的大個(gè)子也可以穿著羽絨服享受駕車樂趣。

　　景逸家轎系列(XL、LV)

　　指導(dǎo)價(jià)：5.99-8.89萬元

　　軸距：2685mm

　　景逸家轎系列車型強(qiáng)調(diào)的就是以人為本的空間加大號設(shè)計(jì)理念，旗下的XL和LV兩款車型都是飽受贊譽(yù)的大空間兩廂車。生動的海豚仿生學(xué)設(shè)計(jì)外觀，加上前大燈采取犀利的箭頭造型，分外有神，大嘴式格柵、高剛性3H車身、“井字形”底盤等都透露出其德系車設(shè)計(jì)的淵源。

　　從外圍尺寸就可以看出景逸家轎系列是大空間的典范，比如，景逸XL的三維尺寸是4320mm×1804mm×1620mm，軸距是2685mm，為駕乘者提供了更寬敞的空間，同時(shí)景逸也為儲物空間提供了必要的保障，車內(nèi)設(shè)計(jì)有38個(gè)儲物盒。據(jù)測試，1.8米的試駕者坐在座椅上，頭部距離車頂也還有兩三拳的空間。每一個(gè)座椅都采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，裹身、包圍感強(qiáng)。可貴的是景逸家轎系列的車內(nèi)地板很平，乘客的腳又可以得到舒適的擺放，并且乘客上下車時(shí)也更方便。后備箱容積更是可延伸至高達(dá)1970L的容積，年前大量購物包括買大件電器也能放得下。

　　動力方面，景逸家轎系列使用的是節(jié)油高效的三菱4A91發(fā)動機(jī)，其應(yīng)用了MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為88kw，最大扭矩為143N.m，在提供充沛動力的同時(shí)也降低了油耗，在自動起停系統(tǒng)(SST)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等裝備的輔助下，景逸家轎系列的百公里綜合油耗僅有6.2L(國家工信部檢測)，成功入選了國家工信部公布的第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，新購車主可以享受3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼。并且，自9月1期，景逸家轎系列統(tǒng)一實(shí)行了5年/10萬公里的超長質(zhì)保。

　　現(xiàn)代i30

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.18萬元

　　軸距：2650mm

　　對比歐美系的運(yùn)動范兒和日系的家用風(fēng)，韓系車主要是在性價(jià)比上下功夫，現(xiàn)代i30不僅空間夠大，而且外觀也比較時(shí)尚。

　　現(xiàn)代i30車身長4245mm、寬1775mm、高1480mm，軸距達(dá)到了2650mm。不管是前排還是后排的頭部及腿部空間都能有一定的富裕。前排的儲物空間豐富，帶有空調(diào)出風(fēng)的手套箱(冬季可喝到熱飲)，杯架、中控臺下帶蓋子的儲物格都是實(shí)用設(shè)計(jì)。值得一提的是，現(xiàn)代i30的駕駛席座椅高低可調(diào)，調(diào)節(jié)區(qū)間為60mm。它的行李箱容積也不小，正常情況下可達(dá)307L，后排座椅全部放倒后更是達(dá)到了1217L，這應(yīng)該是i30作為家用車的最大亮點(diǎn)之一，體現(xiàn)了兩廂車多用的優(yōu)勢。

　　動力方面，現(xiàn)代i30搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是現(xiàn)代最新的1.6γ發(fā)動機(jī)，采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率90.4Kw，最大扭矩155Nm。另一款發(fā)動機(jī)是成熟的2.0Lβ發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率可大105Kw，最大扭矩186Nm，但其百公里綜合油耗為7.4L，油耗方面不算突出,。

　　新騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.53-15.68萬元

　　軸距：2700mm

　　新騏達(dá)的軸距在大兩廂車?yán)锸鞘潜容^長的，并且設(shè)計(jì)者把空間都給了駕乘者，儲物箱空間減小的同時(shí)，也為冬季出行的我們提供了很多便利。新騏達(dá)在設(shè)計(jì)上有所改動，更低矮的車身高度、更具有攻擊性的家族面譜、更凌厲的車身線條都讓新騏達(dá)鋼炮味十足。

　　相比老款，新一代TIIDA在外形尺寸上的變化十分明顯——車身長、寬分別增加了45mm、65mm，達(dá)到4295mm 和1760mm，車身高度也相應(yīng)降低了15mm，達(dá)到1520mm。更寬大的車身與更低的重心，打造出新一代TIIDA更加運(yùn)動化的車身構(gòu)架。同時(shí)，新一代TIIDA軸距提升了100mm，達(dá)到了2700mm，并打造了681mm后排腿部空間，甚至可媲美高級車的駕乘空間。日產(chǎn)的360度環(huán)繞舒適技術(shù)也出現(xiàn)在了新一代TIIDA車上，此外，新一代TIIDA還采用了與天籟完全相同的multi-layer仿生學(xué)座椅。新TIIDA無掀蓋的后備廂容積達(dá)到310升。

　　作為一款全新?lián)Q代車型，新騏達(dá)共有9款不同配置的車型，其中發(fā)動機(jī)型號為HR16DE的自然吸氣車型分為3個(gè)級別5款車型，而采用MR16DIG TURBO的渦輪增壓車型包含2個(gè)級別4款車型。

　　和悅RS

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.48萬元

　　軸距：2710mm

　　江淮和悅RS是由意大利設(shè)計(jì)大師賓尼法利納進(jìn)行的外形設(shè)計(jì)，外觀時(shí)髦，突出賣點(diǎn)就是車身空間大，不過車身的整體做工一般，車身較薄而且車門的縫隙較大。從外觀來看，和悅并沒有全面壓倒對手的底氣，但外觀協(xié)調(diào)穩(wěn)重，和悅2012年新款配備了熏黑晶鉆前燈和分體式進(jìn)氣格柵，并增加了車身裙邊。

　　江淮和悅RS的車身尺寸為4550mm×1775mm×1600mm，軸距尺寸為2710mm，有5門5座和5門7座兩種選擇。第二排乘客無論頭部空間還是腿部空間，都有一拳半左右的間隙，后排三個(gè)座椅都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)椅背角度和前后距離，這就為冬季穿衣多的乘客帶來不少的方便。第三排座椅適合幼兒乘坐，在冬季用于放厚重的衣物也不錯。江淮和悅RS的行李箱容積為630L。不過江淮和悅RS在儲物格的設(shè)計(jì)上稍微欠缺一些，整體的儲物格數(shù)量并不是很多。

　　動力方面，2012款和悅RS動力系統(tǒng)配備1.5L和1.8L發(fā)動機(jī)，其中1.5L車型均為手動擋，1.8L車型則配備了手動變速器和自動變速器。整車符合國4的排放標(biāo)準(zhǔn)，其百公里綜合油耗達(dá)到6.8L。

　　編者小結(jié)：兩廂車原本就具有駕乘空間大的優(yōu)勢，我們本次挑選的幾款，車身尺寸又在兩廂車中名列前茅，空間舒適度可謂是王中之王。其中日韓系和自主品牌的空間設(shè)計(jì)理念還是有所不同，例如日系TIIDA的空間設(shè)計(jì)更關(guān)注座椅的高舒適度，韓系現(xiàn)代i30則重視空間設(shè)計(jì)中的時(shí)尚感，和悅內(nèi)部空間可以根據(jù)需求進(jìn)行座椅單獨(dú)調(diào)整，景逸則是實(shí)實(shí)在在的給消費(fèi)者更大的乘坐空間，更大的載物空間。最大容積達(dá)1970L的后備箱就非常厚道，尤其是景逸還兼?zhèn)淙诵曰�舒適座椅設(shè)計(jì)和溫馨時(shí)尚的多儲物格設(shè)計(jì)，把大兩廂車的舒適感體現(xiàn)得淋漓盡致。