廣汽豐田省技能大賽10強占8席

　　10月14日，2012年“廣東省汽車行業汽車裝配工職業技能大賽”在廣汽豐田體育館完美收官。來自廣東省11家汽車企業的78名選手展開激烈的角逐，廣汽豐田18名精英一路過關斬將，順利晉級決賽，一舉將決賽10強中第2到第9名的8個席位收入囊中，整體成績顯著。

　　據悉，由廣汽工業集團、廣汽集團主辦的“廣東省汽車行業職業技能大賽” 至今已經舉辦了三年，現已成為我省汽車行業最高標準賽事。今年的賽事由廣汽集團旗下核心企業廣汽豐田承辦。廣東省人力資源及社會保障局相關領導、廣汽工業集團工會主席劉輝聯,廣汽豐田執行副總經理馮興亞等領導，及各企業參賽者近五百人出席了活動。

　　廣汽豐田相關負責人表示，承辦高起點、高水平、高質量的賽事，不僅為廣大職工營造相互交流的平臺，更為促進企業提高品質、改善管理發揮了重要作用。而最終整體團隊能夠取得如此優異的成績，也是對廣汽豐田長年堅持踐行現地化人才培養戰略的一次肯定和嘉獎。

　　沙場秋點兵 廣豐精英大顯身手

　　據介紹，本次大賽精心設置了理論測試和實操項目兩大部分，實操項目分“基礎技能”、“左前門裝配”、“駐車制動力調整”三個項目進行考核，可以說涵蓋了汽車裝配工種所要具備的全部技能。如此高水平、高起點、高標準的賽事將更加全面地考核選手的綜合素質。

　　在車門裝配環節，記者看到選手們將車門升降控制器準確無誤地安裝在左前門內相應位置，打螺釘、固定，將膠條與車窗框緊密壓實……整個動作一氣呵成。工作人員介紹道：“裝配工作如同用積木搭建大廈一樣，每一道工序都有嚴格的標準和流程，可以說失之毫厘謬以千里，只有經過嚴格的培訓和反復練習才能完成。”

　　此次參賽的18名廣汽豐田精英全部來自裝配車間一線，是從上千名報名選手中經過海選、理論測試、實操考核等層層考驗，最終脫穎而出的，可謂廣汽豐田的“精銳部隊”。最終榮膺亞軍的選手庾棟賢欣喜地和記者分享，“能夠代表廣汽豐田參賽，將這幾年的磨礪通過短短數分鐘展示出來，我感覺很自豪，比賽也為我們這些一線員工提供了更多交流學習和提升技能的機會”。

　　比賽現場記者還了解到一個小細節：為保證大賽的公平和品質，廣汽豐田為賽事提供的競賽用具全部是生產用標準零部件，而為了避免浪費，所有器具在賽后將會進行嚴格分類，供員工培訓練習使用，足見廣豐踐行節能環保的良苦用心。

　　造車育人 筑建汽車人才高地

　　近年來，隨著眾多知名車企相繼落戶珠三角，汽車產業集群迅速崛起。優秀的合資企業也為汽車專業人才的發展帶來了有益的經驗，而職業技能大賽等系列賽事的舉辦更持續提升了廣東省、華南區的汽車專業人才技能水平。

　　兩年來，廣汽豐田先后贏得廣東省汽車行業叉車司機技能大賽、廣汽集團汽車鈑金維修工大賽兩項亞軍，佳績得益于廣汽豐田一貫以來秉承的“造車育人”理念，更是采用“現地化人才培養”體系結出的碩果。

　　據介紹，每一位進入廣汽豐田的新員工，都要接受六大階段、三級教育(即公司級、部門級和崗位級)的層層歷練，經過6-24個月全方位的培訓，才能成為地道的“廣豐人”。廣汽豐田每年花費在培訓方面的費用就高達3000-5000萬，斥巨資修建獨立的培訓中心大樓也即將于2013年落成，廣汽豐田持續不斷地完善人才培養的軟硬件措施。

　　“自動化”生產模式對于汽車企業并不陌生，然而廣汽豐田的“自働化”是帶有人字邊的自働化，這就更加強調人的主觀能動性在工作中發揮的積極作用;同樣，“現地現物”的工廠管理方式則要求所有的員工都要通過實踐學習，企業車間內、班組中開展的勞動競賽等活動將理論學以致用，這也是保障“現地化”因材施教的基礎。

　　平凡的崗位也能成為創新思維的孵化地，為此，廣汽豐田大力推行“創意改善提案制度”，鼓勵員工在工作中多問“為什么”，并于每月進行“創意改善提案”的評比。數據顯示，2011年，員工參與度達到97.4%，共提交了17萬份“創意改善提案”。

　　此外，廣汽豐田為國內多所重點高校汽車專業、汽車職業技術學校捐贈近百臺試制車用于提升綜合辦學條件，并與國內多家汽車職業學校合作設立訓練班，提供完備的培訓課程體系，全方位致力于汽車人才的培育。

　　自2004年成立以來，短短8年間，廣汽豐田員工已達8000余人，間接創造就業機會近5萬個。憑借創新的“現地化”人才培養體系，廣汽豐田為廣東省、華南區乃至全國輸送了大批優秀汽車專業技術人才，更為提升國內汽車產業競爭力發揮了重要作用。

　　廣汽豐田相關負責人表示，未來廣汽豐田將以此次賽事的優異成績為新的起點，繼續秉承“造車育人”精神，不斷提高人才精神素質和技能水平，為廣東省以及國內汽車產業的發展貢獻力量。