中秋國慶長假出游 性能全面的中高級車推薦

　　又到十一國慶長假，今年的長假可以說是喜訊連連，首先是中秋和國慶連在一起成就了8天長假，其次是高速公路免過路費，中長途開車回家成本大幅下降。這個令人心動的假期，回家或者自駕游無疑是最佳選擇，不過對于沒車的人來說，會發現家節假日租車非常緊張而且價格上漲飛速，對于有輛小車的消費者來說會發現車太小，全家旅行不夠用。當然還有兩點容易被忽視，中長途旅行往往考驗車輛性能和成本優勢，操控好、安全系數高的車型更令人放心，而省油的車輛往往可以節省不少成本。根據需求的情況，今天我們就為大家推薦一款適合長假出行且滿足日常家庭需求的中高級車。

　　海選階段：蒙迪歐-致勝、邁騰、帕薩特空間、安全、油耗、駕控全優

　　能夠較好滿足全家出游路線的車輛，很顯然要符合大空間、高安全、低油耗、駕控好四項標準。在國內市場，中高級車的被動安全往往都能夠滿足需求，比如大多數車型都能夠獲得C-NCAP碰撞5星安全評價。不過要滿足大空間需要的中高級車則會大幅下降，其中雅閣、天籟、蒙迪歐-致勝、邁騰、帕薩特則會進入視野。要繼續滿足低油耗需求，天籟會很快出局，而繼續考慮駕控優勢的話，雅閣顯然也會不敵蒙迪歐-致勝、邁騰、帕薩特。這樣看能夠最終符合需求的車輛并不多，也就蒙迪歐-致勝、邁騰、帕薩特三車進入決選PK。

　　決選PK: 蒙迪歐-致勝動力出眾、油耗更低、操控更佳、安全呵護更到位，最終獲勝

　　雖然蒙迪歐-致勝、邁騰、帕薩特三款車型空間、安全、油耗、駕控都不錯，但畢竟還是有差別。從專業角度看，蒙迪歐-致勝車身短，軸距長，前后懸累贅少，更有利于操控，而且車身更寬，車重更重，高速穩定性更佳。實際的情況也是如此，蒙迪歐-致勝在同級市場素有“操控王”的美譽。另外在動力方面，三款車型的強動力版本，蒙迪歐-致勝2.0GTDi240的動力表現大幅超過邁騰2.0TSI和帕薩特2.0TSI，最大馬力高出40匹，最大扭矩高出60牛·米，這樣的動力優勢，使得蒙迪歐-致勝2.0GTDi240中段超速更從容，從而減少超車的安全隱患。

　　雖然蒙迪歐-致勝2.0GTDi240車身更重，動力更強，但你會發現其油耗反而更低，百公里綜合油耗只有7.9升且只需添加93號汽油，而邁騰邁騰和帕薩特2.0TSI百公里油耗則需要8.3~8.4升，且需要添加97好汽油。無論是油耗還是適應性需求，蒙迪歐-致勝2.0GTDi240更優異，這其中的秘訣在于蒙迪歐-致勝2.0GTDi采用了更先進的技術。

　　蒙迪歐-致勝2.0GTDi240、邁騰2.0TSI、帕薩特2.0TSI雖然都采用“2.0T渦輪增壓直噴發動機+雙離合自動變速器”動力組合，但技術水平完全不在一個檔次，蒙迪歐-致勝2.0GTDi240車型搭載的2.0L EcoBoost GTDi發動機可理解為第二代渦輪增壓直噴技術，技術更為先進，而邁騰和帕薩特的2.0TSI發動機則可理解為第一代渦輪增壓直噴技術。例如蒙迪歐-致勝2.0GTDi發動機除了運用了渦輪增壓+燃油缸內直噴技術外，還運用進排氣雙可變氣門正時技術，采用的是博世新的Motronic MED17.0發動機管理系統，其高壓燃油缸內直噴系統能以高達200巴的壓力(壓力越高技術越先進)將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內，而且穩定性出色，其常規保養無需更換火花塞。而邁騰和帕薩特2.0TSI發動機可變氣門正時只有進氣單可變技術，且發動機管理系統采用博世MED7.8.1老舊版本，其高壓燃油缸內直噴系統則只有150巴的壓力，且每2萬公里保養就需要更換火花塞。

　　最后在安全配置上，三款車型頂配車型都匹配了6安全氣囊、ESP車身穩定控制、氙氣大燈、胎壓監測、倒車視頻影像、坡道輔助等配置，但蒙迪歐-致勝2.0GTDi240頂配車型，還擁有膝部氣囊、盲點監測，提供了更為完善的安全呵護。

　　小結：通過對比我們會發現要選到一款合適的車型需要深入的了解才能發現差別，尤其是對比較優秀的車型而言更是如此，作為本輪獲勝的中高級車福特蒙迪歐-致勝實際上還擁有價格優勢。至于舒適性配置，對于這類精英中高級車來說，無需擔憂，電動調節真皮座椅、智能一鍵式啟動鑰匙、GPS導航、電動天窗、雙溫區自動空調這些配置在高配車型都會匹配，消費者完全可以根據需求選擇合適的車型。