城市SUV王者 新CR-V深度試駕體驗(yàn)報(bào)告

　　在我們的印象中，東風(fēng)Honda CR-V基本上就等同于中國(guó)城市SUV的代名詞，從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的方頭方腦，到2007年改款換代時(shí)的圓潤(rùn)精致，CR-V用七年時(shí)間在中國(guó)汽車市場(chǎng)完成了對(duì)一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓和引領(lǐng)。當(dāng)新CR-V在今年重裝上市的時(shí)候，我們不禁發(fā)現(xiàn)，以城市SUV王者為標(biāo)桿，CR-V再一次的實(shí)現(xiàn)了自我超越——全新CR-V表現(xiàn)更為均衡，動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、外形更帥、內(nèi)飾更豪華。“全面的城市SUV座駕”就是編輯試駕后最大的感受。

　　外形更帥內(nèi)飾更豪華

　　大氣硬朗無(wú)疑是全新CR-V帶給人的第一視覺(jué)感受。在外觀設(shè)計(jì)上，全新CR-V秉承空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念，三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵與帶LED的氙氣大燈順勢(shì)連接，一股霸氣呼之欲出。回鋒式車尾造型，張揚(yáng)又不失內(nèi)斂，收放自如。同時(shí)整體依舊傳承了老款經(jīng)典的流暢的車身側(cè)面則會(huì)讓我們感覺(jué)得到大氣與大方，出入任何場(chǎng)合都十分得體。尾部回峰式造型的尾燈，則給整車增加了一種干練的風(fēng)骨。

　　全新CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，清新豪華是最大特點(diǎn)。簡(jiǎn)潔大氣的階梯式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，豪華大理石紋飾條，銀色飾條的V字型三輻方向盤、3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤、中央控制信息交互平臺(tái)以及精致的按鍵組合在一起，豪華感提升非常明顯。

　　科技制勝，引領(lǐng)“樂(lè)趣”生活

　　全新CR-V融入了眾多創(chuàng)新科技：手執(zhí)智能鑰匙即可輕松進(jìn)入車內(nèi);一鍵啟動(dòng)功能，讓全新CR-V也終于進(jìn)入了智能啟動(dòng)的行列;行車之間，不得不提及全新CR-V的智能化多功能顯示系統(tǒng)，盡管如同GPS大小的一塊屏幕在很多車型上都可遇見(jiàn)，但此屏幕的功能絕對(duì)強(qiáng)大過(guò)彼屏幕，行車信息的全面顯示，陌生道路的導(dǎo)航提示，可視化倒車系統(tǒng)對(duì)于眾多倒車技術(shù)一般般的駕駛者無(wú)異于一位得力助手，駕駛間隙，自選畫面的屏保，輕松的音樂(lè)享受，將樂(lè)趣寓于旅途。

　　Honda駕趣：加速順暢，操控靈活，乘坐舒適性出眾

　　富有駕駛樂(lè)趣是Honda的優(yōu)勢(shì)，全新CR-V自然也不會(huì)讓人失望。其底盤采用4輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。動(dòng)力系統(tǒng)搭載本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的 2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中主力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大140千瓦和222牛·米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為本田經(jīng)典的平行軸式5前速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配多能，表現(xiàn)非常的成熟，上手感極佳。駕駛?cè)翪R-V2.4，你會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力表現(xiàn)始終充裕，變速箱換擋順暢自然，配合的默契程度同級(jí)少有，整個(gè)加速輕盈、順暢，底盤的穩(wěn)定性很好，方向盤的方向感很強(qiáng)但力度并不重，駕駛起來(lái)與轎車無(wú)二，整體非常輕松愜意。

　　除了體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣外，車輛很多時(shí)候還要照顧朋友和家人的休息，在舒適性方面，全新CR-V可稱同級(jí)典范，首先是前面提到車內(nèi)的空間得到優(yōu)化后，乘坐空間感相比老款更為出色，此外全新的真皮座椅比老款更為柔軟舒適，駕駛席座椅具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席則具有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使用起來(lái)相當(dāng)方便，每個(gè)人都可以輕松地找到自己合適的坐姿。動(dòng)態(tài)行駛中，全新CR-V舒適性表現(xiàn)也很出眾，懸掛的減震效果很棒，動(dòng)態(tài)行駛支撐到位，遇到不佳路況，車主和乘客依舊可以安穩(wěn)舒適的坐在座椅上。此外，相比老款全新CR-V在中控臺(tái)、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、擋泥板等噪音關(guān)鍵部位，通過(guò)增加吸音、隔音材料阻止噪音傳入車內(nèi)，有效降低了車內(nèi)噪音，為車內(nèi)人員提供寧?kù)o的環(huán)境。

　　編后語(yǔ)：更時(shí)尚、更創(chuàng)新、更具有駕趣，這是編輯在試駕全新CR-V之后的感受。而對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，全新CR-V則憑借其出眾的空間，實(shí)用性、舒適乘坐配置和調(diào)校很好的滿足了用戶上班、自駕游等多種用途。同時(shí)超高安全、低油耗、 SUV的行車視野和通過(guò)性則讓行車變得無(wú)過(guò)多壓力和負(fù)擔(dān)， 這就是這款 “全能的城市SUV座駕”所獨(dú)有的魅力。