實力為王 汽車圈的“中國好聲音”

　　《中國好聲音》是最近比較火的一檔節目，這個以真聲音、真音樂為宗旨的娛樂節目一亮相得到了觀眾的廣泛關注和認可。當娛樂節目趨于理性，論實力而不是論長相論出身比拼的時候，這本身也是一種社會進步，它的火的視乎也是注定的。不過令人惋惜的是在中國汽車市場雖然經歷了十幾年的高速發展，但市場依舊不算很成熟，很多時候汽車依舊靠炒作熱賣，不少消費者也依舊以外形作為考核的重點，這自然是舍本逐末。今天編輯就來聊聊中型車市場的“中國好聲音”，為準備購車的消費者推薦一款超強實力的中型車——蒙迪歐-致勝，它是大家但不是炒作的大家，它是知名車型但不靠名氣取勝只靠實力取勝。

　　蒙迪歐-致勝是同級的真正實力派選手：技術先進、操控實力一流，具有強動力、低油耗、高安全等突出優勢

　　福特蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型搭載了福特最新的也是當今全球汽車界最先進之一的動力組合——“2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發動機+PowerShift 6速雙離合自動變速器”組合。其中2.0升EcoBoost GTDi發動機采用了“渦輪增壓+燃油缸內直噴+雙可變氣門正時”三項節能環保先進技術，PowerShift 6速變速器則采用傳動高效的濕式雙離合先進技術。該動力總成具有動力強、傳動效率高、省油等突出優點，其最大功率可達176.5千瓦(240匹馬力)，最大扭矩340牛•米，是同級別動力最強的車型。其百公里綜合油耗僅為7.9升，也是目前同級別最為省油的車型之一。

　　不僅是動力系統實力雄厚，它的操控實力也是有口皆碑，蒙迪歐-致勝被媒體譽為同級“操控王”，由位于德國的福特歐洲部研發，采用EUCD高級轎車平臺，其采用了短前后懸，寬輪距且后輪距明顯寬于前輪的運動化設計，超高強度的硼鋼車身和1.6噸的車重為其帶來超強的高速穩定性，前麥弗遜后復合多連桿懸掛設計，剛中帶柔，響應靈活，抑制側傾能力出色，方向盤力度適中轉向精準，它的底盤實力和操控感受可以說是超一流水準。

　　擁有超高性能的同時蒙迪歐-致勝也提供超高的安全保護，它匹配了同級罕見的大尺寸剎車盤，性能出色，制動距離更短，達到了高性能跑車的性能，與同級車拉開了檔次。車身方面，其采用歐洲先進的激光焊接高剛性籠型車身，A、B柱等關鍵部位大量應用高檔車專用的超高強度硼鋼材質(硬度約為普通鋼材的5倍)，擁有極高整車剛性和強度。在安全配置方面，蒙迪歐-致勝高配車型還匹配了同級車獨有的膝部安全氣囊以及少見的盲點檢測系統。此外更有ESP車身穩定控制系統、氙氣大燈、LED日間行車燈、胎壓監測系統、前泊車雷達、HLA(坡道輔助系統、倒車影像系統等安全配置貼心護衛。

　　蒙迪歐-致勝真實力背后還是個完美主義者

　　除了技術先進、車身性能一流，蒙迪歐-致勝實際上還擁有其它眾多優勢，比如它造型流暢大氣，時尚優雅極富品位。長*寬*高：4854*1886*1495mm，軸距2850mm，這樣的身材在同級別屬于絕對魁梧的行列，不僅外觀大氣而且也帶來了同級超大的車內空間，可以為車內5名乘客提供寬裕的乘坐空間。另外蒙迪歐-致勝近兩年對舒適性也比較重視，采用了加厚的真皮座椅，舒適度一流，而且高配車型增加了副駕座椅后排乘客調節、后排手動遮陽簾等舒適性功能。在噪音處理上，福特蒙迪歐-致勝對NVH靜肅工程也極為重視，其靜音效果在同級別中也處于領先水準。

　　對于渦輪增壓車型的質量穩定性以及后期保養費用相信也是不少消費者關心的話題，在福特蒙迪歐-致勝也做了很多本土化改進方案，例如蒙迪歐-致勝2.0LGTDi車型只需添加93號汽油，能適應各種惡劣環境。在質量穩定性方面，蒙迪歐-致勝采用的是新一代的渦輪增壓直噴和雙離合技術，穩定性更為可靠。在保養方面蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型采用鋁合金缸體，只需要普通機油保養，實際上保養成本與自然吸氣發動機無異甚至更低，在保養費用方面蒙迪歐-致勝2.0LGTDi是帶“T”車型中保養費用最便宜的車型之一。

　　小結：福特蒙迪歐-致勝在國內的歷史不算特別長，但無論產品實力還是售價它都是同級的標桿和典范，技術先進，動力強，油耗省、操控棒、安全性能出眾，保養成本低、空間大，造型大氣時尚，全系16.98～25.68萬元的定價也是物超所值。應該說蒙迪歐-致勝是汽車圈的最強實力派“中國好聲音”車型。