誰更全面 蒙迪歐-致勝、邁銳寶對比導購

　　福特蒙迪歐-致勝與雪佛蘭邁銳寶都是懸掛美系品牌的中型轎車，蒙迪歐-致勝作為先期上市的產品，性能表現均衡，性價比高已經得到業內公認，而邁銳寶作為近期上市的新車，消費者關注或者被關注的不少，這款新車型性能表現如何，競爭力如何?對比無疑是最有效的，那么福特蒙迪歐-致勝與雪佛蘭邁銳寶誰的性能更為出色，誰表現更為均衡，誰更物超所值呢，下文見分曉!

　　價格與空間：

　　福特蒙迪歐-致勝與雪佛蘭邁銳寶價位貼近的主要有兩款車型，價格上只有100元的差距，基本可以忽略。單從在尺寸方面來看，福特蒙迪歐-致勝4854*1886*1495mm的長*寬*高，2850mm軸距相比邁銳寶車體更寬、車頂更高、軸距更長，明顯大出一個維度，尤其是影響車內空間的軸距，蒙迪歐-致勝相比邁銳寶足足長了113mm，不僅外觀更為大氣，空間也更為寬敞。

　　動力和操控：

　　在發動機和變速器技術方面，售價18萬元的邁銳寶2.0和蒙迪歐-致勝2.3車型均采用自然吸氣發動機+6速手自一體組合，但致勝2.3最大功率117千瓦，最大扭矩205牛·米，相比邁銳寶2.0的108千瓦最大功率，190牛·米最大扭矩，動力更強，加速性能也更好。而售價20萬元的邁銳寶2.4車型和蒙迪歐-致勝2.0GTDi200技術實力則完全不在一個層次，蒙迪歐-致勝2.0GTDi200搭載福特全新的2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發動機+PowerShift 6速雙離合自動變速器，這也是全球最為領先的動力組合。蒙迪歐-致勝2.0GTDi200最大功率149千瓦，最大扭矩為300牛·米，動力性能也遠遠高出邁銳寶2.4的最大功率137千瓦，最大扭矩240牛·米。此外蒙迪歐-致勝2.0GTDi200還搭載的PowerShift 6速雙離合自動變速器全球最為先進的自動變速器，該變速器采用手動擋的齒輪傳動和自動控制技術，比起邁銳寶2.4車型的傳統6速手自一體變速器具有省油、換擋快捷、平順等優點。有著巨大技術和性能優勢為前提，蒙迪歐-致勝2.0GTDi200的百公里加速也只需8.3秒，足足比邁銳寶快了1.2秒。

　　在操控性參數設計方面，蒙迪歐-致勝相比邁銳寶的前后懸長要短很多，運動累贅少，前后輪距相比邁銳寶更寬穩定性好，且后輪距明顯寬于前輪，更利于操控。懸掛方面蒙迪歐-致勝與邁銳寶均采用前麥弗遜、后多連桿設計，但兩款車型底盤懸掛的設定卻不一個等級，雖然蒙迪歐-致勝也強調強調韌性，注重平衡舒適性，但相比邁銳寶，致勝的底盤轉彎側傾更小，懸掛表現更為硬朗，靈活，高速穩定性都非常出色，轉向也更為精準。此外在剎車性能方面蒙迪歐-致勝匹配了同級罕見的大尺寸剎車盤，性能出色，制動距離更短，與同級車拉開了檔次，比邁銳寶強出了不少。

　　舒適、安全與油耗

　　舒適性方面，蒙迪歐-致勝相比邁銳寶具有較大的空間優勢，而為了提高舒適性能蒙迪歐-致勝匹配了更舒適的加厚真皮座椅，并為了營造更加安靜愉悅的駕乘環境，新車型在車內靜音效果方面有重大提升，如2011新蒙迪歐-致勝的NVH靜肅工程進行了32項改進，其車輛密封性能提高20%、整車風噪AI提高 3%-5%，實現了較為出色的靜音水平!從各方面考量來看，蒙迪歐-致勝無疑更能滿足舒適性的要求。

　　此外在安全方面，除了在剎車性能上表現領先外，蒙迪歐-致勝還擁有激光焊接高剛性籠型車身，歐洲先進的激光焊接工藝技術加上A、B柱等關鍵部位大量應用高檔車專用的超高強度硼鋼材質(硬度約為普通鋼材的5倍)，使得蒙迪歐-致勝車身擁有極高整車剛性和強度。其在國內C-NCAP新車碰撞安全評價中取得了最高的五星安全碰撞成績。

　　油耗方面，得益于技術先進的發動機和變速器的配合蒙迪歐-致勝2.0GTDi200燃油經濟性能明顯強于邁銳寶2.4車型，其工信部綜合路況百公里油耗僅為7.9升。而邁銳寶2.4車型百公里油耗雖未公布，但同平臺同動力總成的君威2.4車型百公里8.8升的油耗可作參考，可見蒙迪歐-致勝在省油方面優勢明顯。在質保方面，蒙迪歐-致勝對質量的信心也更足，其整車質保為三年或10萬公里，而邁銳寶整車質保僅為兩年或6萬公里。

　　總結：通過對比我們發現，雖然蒙迪歐-致勝價格與邁銳寶都是懸掛美系品牌的中型車，但在產品性能方面，蒙迪歐-致勝強出邁銳寶不少，蒙迪歐-致勝相比邁銳寶外形更為時尚大氣、空間更出色、技術更先進、動力更強、油耗更省、操控更好、剎車安全性等更好。可以說，綜合性能蒙迪歐-致勝達到了更高層次的標準。難能可貴的是，蒙迪歐-致勝價格與邁銳寶貼近，相對親民，物超所值再次得到證明，值得準車主們考慮!