賽車傳奇 中國首部賽車大片熱力襲來

　　《賽車傳奇》官網(wǎng)啟動及預(yù)告片發(fā)布會專訪

　　媒體：您為什么會選擇讓傳祺作為電影(賽車傳奇)的主角?

　　吳松：有三個方面的原因

　　首先，是這部電影的名字打動了我。電影《賽車傳奇》，與我們的“傳祺”品牌諧音。

　　其次，是速度感。電影強(qiáng)調(diào)賽車速度，及速度背后人文思考。這與我們的企業(yè)及品牌很契合。

　　第三，是夢想。影片中賽車手通過努力追求自己的夢想。這個對我們具有啟發(fā)意義。中國自主品牌也需要突破。

　　剛才幾位動作導(dǎo)演也講到，事實證明傳祺這部車，非常出色的完成了拍攝任務(wù)。傳祺這部車的內(nèi)涵，通過外表是無法感受出來的，只有通過親身駕馭后才能體驗到它的魅力。

　　媒體：您對這部電影(賽車傳奇)有沒有什么預(yù)期的回報?

　　吳松：電影正式上映后，我們相信會讓更多人了解賽車文化以及傳祺產(chǎn)品。

　　首先，這部以賽車為主題的電影，不僅呈現(xiàn)出藝術(shù)感染力，更從側(cè)面驗證傳祺具備世界水平。

　　第二，現(xiàn)在我們用全球視野，整合世界的資源。傳祺引進(jìn)的是阿爾法·羅密歐的底盤，發(fā)動機(jī)也引用這個系列，通過這些年積累和制造，包括亞洲、日本的技術(shù)，整合全球優(yōu)勢并改進(jìn)。在國內(nèi)算是為數(shù)不多的，從研發(fā)與設(shè)計階段同步開發(fā)。

　　第三，在裝備方面，所有工藝我們都保證世界品質(zhì)。我們整車工廠也是世界級、發(fā)動機(jī)工廠也是世界級，將來大家有機(jī)會可以實地體驗。在供應(yīng)鏈方面，全球前十位就是9位為我們提供關(guān)鍵的配套產(chǎn)品。

　　媒體：不知道貴方希望通過這個電影能夠達(dá)到一定的宣傳效果?

　　徐育林：借助電影這種載體，為品牌做宣傳。現(xiàn)在年輕人都喜歡賽車運(yùn)動，我相信隨著這部電影的播出，廣汽傳祺會得到很大的宣傳效果。隨后我們還將會做出極大的努力，使傳祺的品牌得到不斷的宣傳。

　　媒體：傳祺為了這部電影拍了整個賽道，整個產(chǎn)品改裝的理念包括角度方案是由您親自操作的嗎?

　　導(dǎo)演(羅禮賢)：的確如此，我們實車拍攝和體驗。拍賽車電影，安全措施是我們非常重視的一個環(huán)節(jié)，而傳祺車也經(jīng)得起考驗，其整車的工藝和配件的質(zhì)量也非常好。我們真正在那個地方跑了兩個半月，天天在跑，要說跑了多少，真的算不出來。

　　媒體：是從國外訂購的嗎?

　　導(dǎo)演：部分是訂購，部分是在我們工廠里直接改進(jìn)的。最主要的是安全措施。

　　媒體：傳祺2.0L的發(fā)動機(jī)，為了配合賽車影片拍攝，您自己對這種車動力有沒有一個評價?

　　導(dǎo)演：我們對動力改裝不太多。傳祺的動力確實很好。即使拍攝體現(xiàn)賽車元素的電影也夠用。

　　媒體：底盤這塊呢?

　　導(dǎo)演：在彎路是表現(xiàn)非常好。底盤也非常優(yōu)異，部分車輛的底盤我們略有改動。

　　媒體：原型車在香港是比較知名的跑車，做改裝的時候也包括構(gòu)思的時候，現(xiàn)場我們也看到劇本，什么車是這個車的對手車?這個車的戲份有多大?比如有很多臺車，這臺車是主打的車?這個車作為量產(chǎn)車，你們是不是在里面裝了包括他講的發(fā)動機(jī)加密或者加裝防滾架?

　　導(dǎo)演：我們主要加裝是防滑架，和小量改裝，其他的說實在的不需要。本來動力是不錯的，安全性也很好。

　　媒體：駕駛傳祺的感受是什么呢?

　　導(dǎo)演：挺好的。意大利跑車基因的發(fā)動機(jī)都是很好的。

　　媒體：小羅，你是不是很喜歡賽車駕駛?

　　小羅：是的。

　　媒體：你們開這個車跟你們?nèi)齻€月之后，三個月前有那種擔(dān)心嗎?

　　導(dǎo)演：之前也不會有很多擔(dān)心，選擇傳祺，對它的品質(zhì)還是比較有信心的。

　　媒體：你開這個車總體感覺是怎樣的?你喜歡它那個部分?

　　導(dǎo)演：比較喜歡它過彎時的感覺，比較平穩(wěn);外形比較霸氣。

　　媒體：你作為一個導(dǎo)演選這樣的車做賽車主要車型會不會比較抓住觀眾眼睛呢?

　　導(dǎo)演：他本身就具備很多賽車的元素，比較像一輛真正的賽車。

　　媒體：現(xiàn)在傳祺在大陸面對商務(wù)人士，對年輕人你會不會推薦這款車?對于新的消費者你會怎么樣推薦?

　　導(dǎo)演：動力不錯，拐彎不錯，整體表現(xiàn)都很好。它既適合家用或者商務(wù)用途，對動力和操控有要求的年輕人，這款車也會令他們滿意。

　　媒體：在廣州車展您的SUV會正式亮相是嗎?

　　吳松：對。傳祺SUV將在今年11月的廣州車展正式亮相。

　　媒體：今年中高級車市場非常慘烈，而且以后中高級車市場的競爭也會越來越激烈，傳祺希望打入中高級車市場，馬上還要推出SUV車型，面對目前的市場環(huán)境，您有什么想法和打法?

　　吳松：今年汽車市場增長放緩，并出現(xiàn)同比大幅度下滑。但我們廣汽傳祺有自己的準(zhǔn)備的規(guī)劃：

　　第一， 起點要高，在技術(shù)上跟世界同步，在制造過程中我們要強(qiáng)調(diào)方式和方法，全球10大零部件供應(yīng)商都為我們提供配套。;

　　第二點，我們建立了世界級的工廠，這樣，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是有保障的。

　　第三，10、20年內(nèi)中國還是穩(wěn)定發(fā)展，汽車作為你實現(xiàn)自由的交通工具，它還是有它發(fā)展的空間，所以我們對未來是充滿信心的，目前做傳祺SUV對競爭環(huán)境也是有充分考慮的。

　　媒體：廣汽乘用車的電動車型今年年底會出來嗎?

　　吳松：會。包括混合動力都會出來。

　　第一、 純電動和混合動力都在進(jìn)行前期的研發(fā)，今年4月份在上海車展，廣汽展出了新能源車，發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，我們主要是三電技術(shù)：電控、發(fā)電機(jī)、電子等這些方面加強(qiáng)。

　　第二、 我們在傳祺的規(guī)劃里，也考慮了推出純電動和混合動力版本，具體什么時間全面投放市場?這個東西要根據(jù)市場情況和這個技術(shù)成熟度幾個方面來進(jìn)行綜合考慮。但是有一點，不管電動車還是混合車汽車基本性能，車的其他方面還是一樣的，我們希望通過新材料或新技術(shù)的運(yùn)營，在節(jié)能和環(huán)保上有更好的表現(xiàn)。