輪子上的中國攜手華泰B11共赴4萬里征途

　　鑒證自主品牌邁向世界之林

　　9月25日，“汽車輪子上的中國—中國城鄉(xiāng)百姓出行變遷”自駕之旅啟動(dòng)儀式在北京奧體公園舉行。本次活動(dòng)由英文雜志《中國汽車要聞》總編輯邢文軍、《中國汽車要聞》中文版主編鐘師、自由撰稿人和資深試駕手翟勤共同發(fā)起。華泰B11以優(yōu)秀的綜合優(yōu)勢(shì)，成為此次活動(dòng)的自駕用車之一，將與三位發(fā)起人共赴2萬公里長(zhǎng)途跋涉，歷經(jīng)各種天氣和路況，造訪各大自主品牌汽車生產(chǎn)基地。

　　據(jù)悉，活動(dòng)為選用自駕用車型標(biāo)，設(shè)定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：有自主核心技術(shù);自主研發(fā)和設(shè)計(jì)，制造工藝符合國際要求;產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)、性能、質(zhì)量、安全、油耗和排放量能夠達(dá)到或接近歐美發(fā)達(dá)國家水平;優(yōu)選節(jié)能和新能源汽車等。

　　活動(dòng)發(fā)起人之一邢文軍總編輯表示：“本次活動(dòng)是提供給自主品牌一個(gè)展示的平臺(tái)。通過真實(shí)的長(zhǎng)途駕駛，檢驗(yàn)中國自主汽車品牌的工藝、質(zhì)量、油耗、安全性、可靠性、耐久性、操控性以及營銷和售后服務(wù)的狀況，感受到自主品牌崛起的力量，同時(shí)向消費(fèi)者證明自主品牌的綜合實(shí)力，提振國民購買信心”。在談到自駕用車時(shí)，他強(qiáng)調(diào)：“華泰汽車是自主品牌里少數(shù)擁有核心技術(shù)的車企之一，同時(shí)也積極投身于開發(fā)環(huán)保和新能源的技術(shù)之中。而華泰B11自上市以來，通過市場(chǎng)的考驗(yàn)，證明不論在品質(zhì)還是技術(shù)上都是自主品牌轎車的主流車型”。

　　在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，華泰汽車的一位高管向記者表示 “此次活動(dòng)是向消費(fèi)者充分展示自主品牌的一個(gè)契機(jī)，通過專業(yè)、資深媒體人的駕駛，和相關(guān)媒體的報(bào)道，生動(dòng)的展現(xiàn)自主品牌的進(jìn)步和取得的豐碩成果。華泰汽車參加“輪子上的中國”活動(dòng)，也是希望通過活動(dòng)來展示華泰汽車的形象，擴(kuò)大華泰汽車的知名度。而作為自駕用車之一的B11，是華泰集十余年造車技術(shù)之大成，將全面呈現(xiàn)華泰在造車工藝、質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)”。

　　“車輪上的國家”是美國的別稱，在2010年以前，美國是全球最大的汽車市場(chǎng)，通用、福特等大型車企既是在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下茁壯成長(zhǎng)，發(fā)展成為世界頂尖的汽車大鱷。同樣的機(jī)遇來到中國，2010年，中國車市再次超出預(yù)期，以32.37%的增速高歌猛進(jìn)并最終超過美國歷史最高記錄，以年銷量1806萬輛成為名副其實(shí)的全球第一大汽車市場(chǎng)。

　　迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)，帶動(dòng)了汽車整體行業(yè)的發(fā)展，也讓自主品牌得以快速成長(zhǎng)。以華泰汽車為例，華泰汽車通過自身的不斷努力，已經(jīng)發(fā)展成集汽車研發(fā)、核心零部件生產(chǎn)和整車制造、銷售和資本運(yùn)營與一體的綜合性汽車制造企業(yè)。現(xiàn)華泰汽車擁有兩大汽車生產(chǎn)基地，以及模具廠和海外研究機(jī)構(gòu)。旗下包含 SUV、客車、轎車、動(dòng)力系統(tǒng)四大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，具備年產(chǎn)30萬臺(tái)清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、45萬臺(tái)自動(dòng)變速器、35萬輛整車的制造能力。

　　對(duì)于華泰B11來說，與“汽車輪子上的中國” 攜手，共赴4萬里征途，不僅能夠有力的證實(shí)B11的優(yōu)秀品質(zhì)，證明華泰的造車實(shí)力，也為即將到店銷售的主打車型之一B11 1.8T AT，提高認(rèn)知度，進(jìn)一步提升銷量打下了基礎(chǔ)。