15萬級(jí)中高級(jí)車誰主沉浮 4款主流車型深度對(duì)

　　自進(jìn)入九月以來，車市銷售逐漸火爆，許多持幣待購的消費(fèi)者都有意趁此傳統(tǒng)促銷旺季出手。縱觀市場上傳祺、雅閣、天籟、領(lǐng)馭這4款中高級(jí)轎車，誰是稱霸15萬級(jí)市場的最強(qiáng)座駕?通過下面對(duì)比，希望您能夠找到心目中的第一。具體車型及主要參數(shù)請(qǐng)見下表：

　　表1：傳祺、雅閣、天籟、領(lǐng)馭重要參數(shù)對(duì)比

　　直觀感受篇：

　　從上表不難看出，盡管車身尺寸和軸距的數(shù)據(jù)稍有差異，上述四款車型基本屬于同一水平。通過實(shí)際的駕乘體驗(yàn)，雅閣勝出，但其余三款車，表現(xiàn)也足夠出色。如不是“姚明”類長人，這方面可不用過多考慮。

　　動(dòng)力、操控篇：

　　通過表1可知，在動(dòng)力上，四款車型均配備了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。從最大功率和最大扭矩數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，傳祺、雅閣、天籟三車的動(dòng)力表現(xiàn)均為同一水平。

　　而在決定車輛性能的平臺(tái)方面，和其他三款車采用B級(jí)平臺(tái)技術(shù)不同的是，傳祺傳承了阿爾法•羅密歐166的C級(jí)技術(shù)平臺(tái)，以犀利的動(dòng)力、靈敏的操控著稱，在設(shè)計(jì)之初就是以寶馬5系、奔馳E-Class為對(duì)手。傳祺吸收其技術(shù)精華后，又根據(jù)中國路況進(jìn)行了有效調(diào)校，使操控性和舒適性達(dá)到了近乎完美的平衡。另博世8.1版本的ESP配備，更讓傳祺在遇險(xiǎn)情況下的操控得心應(yīng)手。

　　品質(zhì)篇：

　　車是旅途中的家，舒適的駕乘環(huán)境尤為重要。雅閣、天籟兩車細(xì)膩、豪華的內(nèi)飾工藝，豐富的人性化配置，一直是它們占據(jù)中高級(jí)車銷售排行前列的首要利器。而與雅閣、凱美瑞并稱“廣汽三杰”的傳祺，也同樣深得日系造車工藝精髓，從硬件設(shè)備到軟件素質(zhì)再到整車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，都完全可以媲美雅閣。

　　安全篇：

　　一款好車，必是一輛安全車。安全方面，雅閣、傳祺均采用了車輛碰撞吸能控制技術(shù)搭配高強(qiáng)度車身材質(zhì)的防護(hù)組合，全面立體的防護(hù)效果無懈可擊。而在C-NCAP安全測試中，雅閣與傳祺以歷史前五的成績，榮獲五星安全標(biāo)準(zhǔn)。天籟在此項(xiàng)測試中，也有不俗表現(xiàn)，只是其在機(jī)械安全性方面的稍有欠缺。相對(duì)而言，領(lǐng)馭延續(xù)了德系車對(duì)車身剛性和高強(qiáng)度材質(zhì)運(yùn)用的重視，超強(qiáng)的機(jī)械安全性依舊讓人出行倍感踏實(shí)。

　　對(duì)比上述四款車型，可以看出，作為合資車的雅閣、天籟和領(lǐng)馭，其15萬級(jí)入門型號(hào)，相對(duì)于高端版本都有減配。而傳祺這款憑借歐系血統(tǒng)、日系精工樹立起良好口碑的中高級(jí)精英座駕，在15萬級(jí)提供的是豪華版的高配車型，更具性價(jià)比。作為消費(fèi)者，是選擇傳統(tǒng)強(qiáng)車的品牌溢價(jià)還是熱銷新貴的優(yōu)質(zhì)低價(jià)，您還需要根據(jù)自己的需要仔細(xì)地斟酌一下。