大眾小型車—up 將于法蘭克福車展亮相

　　大眾汽車一直致力于打造一款能改寫小型車市場整體格局的車型，這款小型車身形小、空間大，充滿魅力，它搭載最節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)或采用電力驅(qū)動(dòng)，它配備直觀式信息娛樂和操作系統(tǒng)，它的安全性完全可與大車相媲美。即將閃耀登場的up!就是這樣一款車!在僅3.54米長的車身里，up!的每一個(gè)細(xì)節(jié)都專為都市生活而設(shè)計(jì)。與Polo和高爾夫一樣，up!也將滿足不同人群的出行需求。在即將到來的2011年法蘭克福車展上，up!將成為大眾汽車展臺(tái)上的明星。

　　人人買得起的大眾汽車。此次，大眾汽車在發(fā)布新車的同時(shí)，也重新定義了汽車定制化和汽車貸款的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。除了標(biāo)準(zhǔn)配置之外，up!還將呈現(xiàn)諸多新特色配置，例如up!boxes——一個(gè)專門為購物、長途旅行或帶兒童出行配備的箱子;up!還將會(huì)搭載一個(gè)可供車主定制應(yīng)用程序的信息娛樂系統(tǒng)。由于小型車銷售需貼近普通消費(fèi)者，所以大眾汽車將隨up!推出名為AutoCredit2的新型貸款模式。AutoCredit2是一種專門為up!車主提供的更為靈活的汽車金融選擇方式，這將讓新車主如愿以償?shù)負(fù)碛幸豢畎踩纸?jīng)濟(jì)的新車。正如20世紀(jì)50年代的甲殼蟲(Beetle)的意義，up!再度使得更多人的駕駛夢想得到普及。

　　即將上市。up!計(jì)劃將于2011年12月率先投放歐洲市場。該車針對消費(fèi)者不同的預(yù)算和需求設(shè)計(jì)了三種版本：入門版“take up!”、舒適版“move up!”和頂級版“high up!”。up!面市之際，大眾汽車還將在“high up!”的基礎(chǔ)上推出兩款獨(dú)立車型——黑色和白色款up!。

　　全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)

　　百公里油耗僅4.2升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。隨up!一同亮相的還有全新一代三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩個(gè)版本，兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的啟動(dòng)-停車系統(tǒng)，輸出功率分別為44千瓦(60馬力)和55千瓦(75馬力)，綜合油耗為百公里4.2升(60馬力)和4.3升(75馬力)。這兩款1升發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量均低于每公里100克。基本配置相同而輸出功率為50千瓦(68馬力)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也將在隨后推出。其綜合燃料消耗為百公里3.2千克(天然氣)，每公里二氧化碳排放僅86克;而天然氣為燃料的藍(lán)驅(qū)版up!的二氧化碳排放量更是達(dá)到了每公里79克。另外，大眾汽車已明確計(jì)劃要在2013年推出電驅(qū)動(dòng)版up!。

　　第一款搭載“城市道路緊急制動(dòng)系統(tǒng)”的小型車

　　自動(dòng)停止。up!提供了一種重要的新型安全系統(tǒng)——“城市道路緊急制動(dòng)系統(tǒng)”供消費(fèi)者選擇。該系統(tǒng)在時(shí)速低于30公里時(shí)自動(dòng)啟用，根據(jù)車輛的速度和駕駛環(huán)境，利用傳感器探測是否存在發(fā)生撞擊的可能性并調(diào)整車速，以降低事故的嚴(yán)重程度和撞擊發(fā)生的可能，有時(shí)甚至可以避免撞車。迄今為止，在小型車細(xì)分市場中，唯有up!擁有這種用于城市駕駛環(huán)境的緊急制動(dòng)功能。因此，up!也成為了唯一搭載城市道路緊急制動(dòng)系統(tǒng)的小型車。

　　為都市生活量身打造尺寸和造型

　　超長軸距。3540mm x 1640mm x 1480mm的車身尺寸使up!成為最小巧的四座車之一。其總長包括了超短的車身前后懸和超長的軸距(2420mm)——這樣的車身布局充分利用了車輛的可用空間。大眾汽車品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff表示：“如果一輛小型車要實(shí)現(xiàn)最大化的空間使用，最理想的選擇就是采用矩形的箱式造型。在up!這款小型車中，我們以極為簡潔而又優(yōu)美的設(shè)計(jì)，打造了這樣一個(gè)‘箱子’，同時(shí)又非常重視對空間的利用。這是一款動(dòng)力強(qiáng)勁而精巧的汽車，前后懸極短、軸距超長，同時(shí)還擁有較寬的輪距。” up!的前臉設(shè)計(jì)充分地展示了up!的獨(dú)特之處。Klaus Bischoff提到：“up!的設(shè)計(jì)毫無疑問地體現(xiàn)了大眾汽車品牌的設(shè)計(jì)基因，但是也具有獨(dú)特的個(gè)性。大眾汽車品牌的一些令人熟悉的設(shè)計(jì)元素非常醒目：強(qiáng)調(diào)水平線條。水平線條將進(jìn)氣格柵和前大燈的連接形成大眾汽車品牌設(shè)計(jì)的主基調(diào)，獨(dú)特小角度輪廓，獨(dú)一無二的前大燈外形。但是與大眾汽車品牌其他車型不同的是，up!的前臉看上去是一個(gè)可愛的笑臉。up!非常吸引人，是用一種簡潔的設(shè)計(jì)引人關(guān)注。”

　　巧妙利用車內(nèi)空間

　　小巨人。up!的長軸距在整個(gè)小型車細(xì)分市場中首屈一指，而發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置也大大前移，這兩大設(shè)計(jì)元素共同造就了該車卓越的空間利用率。雖然是一輛十分小巧的四座車，但up!讓人毫無局促感。其251升的行李箱也大大超過了一般小型車的行李箱容積。后座座椅完全折起后，其儲(chǔ)物空間可增至951升。這也讓up!堪稱小型車中的巨人。

　　趣味盎然的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　繽紛多彩的內(nèi)飾。up!的車內(nèi)布局清新簡潔且井井有條。這款大眾汽車的全新力作還提供了諸多巧妙而細(xì)致的解決方案、趣味盎然的造型設(shè)計(jì)，以及領(lǐng)先小型車細(xì)分市場的超凡品質(zhì)，尤其是采用了高端設(shè)計(jì)、在駕駛員和前排乘員前方橫向延伸的儀表板。不同配置的up!車款采用的內(nèi)飾配色也有所不同，有的采用裝飾彩條，有的則采用5種車身顏色中的一種用于內(nèi)飾配色。

　　up!boxes – 小細(xì)節(jié)，大不同

　　up!車型能否讓人們的日常生活更加輕松便利?這是研發(fā)人員在設(shè)計(jì)該車過程中認(rèn)真思考的問題，而這也是up!boxes 的設(shè)計(jì)初衷。這些小而輕巧的箱子能夠適應(yīng)各種情況和需要。例如“kid box”兒童箱是專為有兒童的家庭而設(shè)計(jì)，箱內(nèi)配有可以收納低齡兒童出行所需的各種小物件的袋子，此外還有一個(gè)供孩子玩耍的玩具以及一個(gè)用來盛餅干的午餐盒。除“兒童箱”外，up!boxes還包括“城市箱”和“旅行箱”—— 顧名思義，其用途也極具針對性。

　　地圖+擴(kuò)展功能——便攜式信息娛樂設(shè)備(PID)

　　移動(dòng)資訊。大眾汽車首度推出了移動(dòng)式便攜式信息娛樂設(shè)備(PID)——maps + more(地圖+擴(kuò)展功能)系統(tǒng)。與up!相同，PID系統(tǒng)也同樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，其設(shè)計(jì)初衷旨在將導(dǎo)航、電話、資訊和娛樂功能進(jìn)行整合。大眾汽車攜手全球領(lǐng)先的導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商N(yùn)avigon，為up!量身打造了一套所有購車者都可負(fù)擔(dān)的專用解決方案：maps + more。用戶只需將這款PID設(shè)備嵌置在中控臺(tái)上即可。與其它系統(tǒng)不同，maps + more能夠與車上的整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)更好地融為一體——導(dǎo)航、電話和信息娛樂系統(tǒng)都可以通過PID觸摸屏來控制和查看。這個(gè)觸摸屏還可以用來查看重要的車輛信息，例如ParkPilot，它可讓駕駛者在停車的時(shí)候更好地控制本車與相鄰車輛之間的距離。專為up!設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序還可供用戶按需擴(kuò)展maps + more功能。