鄭州日產(chǎn)打造“民生模式”的市場(chǎng)藍(lán)海

　　7月份國(guó)內(nèi)各大車(chē)企紛紛即將交出自己的“中考”成績(jī)單。相較去年的飛速增長(zhǎng)，今年車(chē)市整體情況不容樂(lè)觀。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：上半年，汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)915.60萬(wàn)輛和932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%，相較去年同期48%左右的增長(zhǎng)率，增幅明顯放緩。業(yè)內(nèi)評(píng)論人士普遍認(rèn)為一系列車(chē)市鼓勵(lì)政策的退出、部分地區(qū)推出的限購(gòu)政策以及油價(jià)、停車(chē)費(fèi)的不斷增長(zhǎng)成為了車(chē)市整體表現(xiàn)低迷的重要原因。

　　相對(duì)而言，始終堅(jiān)持東風(fēng)和日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略的鄭州日產(chǎn)今年的走勢(shì)穩(wěn)中有升。1-6月整車(chē)銷(xiāo)售近5萬(wàn)7千臺(tái)，對(duì)比同期增長(zhǎng)34%;其中東風(fēng)品牌銳騏皮卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%;東風(fēng)品牌帥客銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)42%;NISSAN品牌的CDV車(chē)型NV200上市近一年也受到了市場(chǎng)的好評(píng)。鄭州日產(chǎn)的穩(wěn)步增長(zhǎng)無(wú)疑為東風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)的逆勢(shì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量，更重要的是，它也為失去了車(chē)市鼓勵(lì)政策支持的“車(chē)企國(guó)家隊(duì)”們打開(kāi)了一條通往“中國(guó)模式”市場(chǎng)藍(lán)海的嶄新大門(mén)，而這把大門(mén)的鑰匙就是“民生車(chē)型”。

　　2011年兩會(huì)，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫正式提出了民生車(chē)型的理念：其為創(chuàng)業(yè)者造車(chē)。將鄭州日產(chǎn)雙品牌汽車(chē)打造成為我國(guó)國(guó)民重要生產(chǎn)工具的愿景，借助著我國(guó)十二五規(guī)劃出臺(tái)的東風(fēng)飛速起航。十二五規(guī)劃中，破除城鄉(xiāng)“二元”體制;調(diào)整國(guó)民收入，縮小貧富差距;提升第三產(chǎn)業(yè)比例等等宏觀政策目標(biāo)，無(wú)形中成為了部分城市中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)主不斷發(fā)展壯大的重要推手。在他們的企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，傳統(tǒng)微面、廂式車(chē)已無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)車(chē)輛更加多元化的需求。而鄭州日產(chǎn)的CDV車(chē)型所倡導(dǎo)的一車(chē)抵三車(chē)概念，以其極高的燃油經(jīng)濟(jì)性和性?xún)r(jià)比、時(shí)尚的外觀、超大且實(shí)用的空間和舒適的駕駛體驗(yàn)，成為了為這一群體量身打造的企業(yè)之車(chē)，可謂借勢(shì)而生。輔以皮卡，這一歐美市場(chǎng)重要的生產(chǎn)工具車(chē)型，打造出一片符合民族車(chē)企自身現(xiàn)有條件，又深刻洞悉中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)的市場(chǎng)藍(lán)海。在2011上半年整體行業(yè)增幅僅4%的大背景下，成就了鄭州日產(chǎn)穩(wěn)步成長(zhǎng)的奇跡。

　　進(jìn)一步總結(jié)其背后的原因，鄭州日產(chǎn)以國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀大政策來(lái)抵消汽車(chē)行業(yè)的負(fù)面影響;以民生車(chē)型這一獨(dú)到且長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略定位抵消自主品牌通有的品牌力不足缺陷;以為目標(biāo)消費(fèi)者節(jié)約企業(yè)發(fā)展成本的根本利益抵消二三線(xiàn)城市購(gòu)買(mǎi)力下降的市場(chǎng)阻礙;以中小企業(yè)主實(shí)實(shí)在在的好口碑抵消國(guó)內(nèi)CDV概念認(rèn)知不足的消費(fèi)者疑慮;以重視消費(fèi)者意見(jiàn)不斷對(duì)車(chē)型進(jìn)行改款的發(fā)展思路保持這一全新細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)航者的市場(chǎng)地位。

　　面對(duì)著“創(chuàng)業(yè)者”這一獨(dú)特的目標(biāo)受眾群體，鄭州日產(chǎn)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)近日拉開(kāi)序幕。創(chuàng)時(shí)勢(shì)，贏未來(lái)------在原有指導(dǎo)性營(yíng)銷(xiāo)思路的基礎(chǔ)上，對(duì)比幾年前以大宗客戶(hù)為營(yíng)銷(xiāo)主體的傳統(tǒng)模式，鄭州日產(chǎn)將不斷加強(qiáng)自己的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)和口碑營(yíng)銷(xiāo)，精耕細(xì)作這一全新細(xì)分市場(chǎng)。相信在其不懈的轉(zhuǎn)變和努力下將為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更好的品牌體驗(yàn)，鄭州日產(chǎn)宏偉的民生車(chē)型藍(lán)圖也必將在創(chuàng)勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)的全新思路下完滿(mǎn)鋪開(kāi)。