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    上海車展

    讓“速度與激情”夢想成真

    2011-06-30 17:54:26 來源: PCauto 作者:wangyi2
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    1大眾尚酷R:傳奇賽車再續神奇回頂部

      擁有一臺所向披靡的高性能車是很多人兒時的夢想。隨著電影《速度與激情5》的上映,這個夢想被再次喚醒?粗鴱姾返道奇Charger SRT8拖著碩大的保險箱在熒幕上飛馳而過,以及無數令人羨慕的高性能車在為了躲避攝像頭而輪番上演彎道漂移秀,相信不少人已經按捺不住心中的激情了。

      然而,當看到影片最后主人公以成功截取金庫后的巨額財富購得全球只有幾輛的柯尼塞格CCX/CCXR SE時,一種莫名的無奈想必也涌上了大家的心頭——面對這些極品跑車高昂的價格,什么時候才能讓賽車夢想“美夢成真”呢?現在,有著類似美好想法的人大可不必煩惱了,因為大眾汽車R車型的全速引進,令無數車迷魂牽夢繞的“雙R組合”——高爾夫R和尚酷R,即將來到我們身邊。

    大眾汽車 尚酷R

      當“雙R組合”肩負夢想

      歐洲市場對于車輛極致性能的追求,不僅成就了傲視全球的跑車文化,同時也孕育了特有的原廠高性能車型改裝文化。大眾汽車的R、寶馬的M、奔馳的AMG,都因為擁有常規車型的外觀和超級跑車的高性能而受到全球性能車愛好者的追捧。基于此類車型的特點,車迷們也賦予了其極為貼切的綽號——“羊皮狼”。

      國內消費者對于大眾汽車R車型的認知大多是從高爾夫R32和R36開始的。實際上,大眾汽車R車型在海外早已形成強大陣勢,其強悍的性能也得到全球業界的高度認可,并成為無數車迷津津樂道的談資。大眾進口汽車即將全新引進的“雙R組合”——尚酷R與高爾夫R,不僅是大眾汽車R文化的杰出代表,同時也極為應景本文討論的主題——“雙R組合”將憑借媲美超級跑車的高性能、常規車型的低油耗以及具有親和力的價格,讓所有有著賽車夢想的激情一族們“夢想成真”。

      尚酷R:傳奇賽車再續神奇

    大眾汽車 尚酷R

      作為大眾汽車史上最成功的傳奇跑車之一,Scirocco尚酷自1974年誕生以來,就憑借卓越的高性能和親民的價格,令無數普通消費者實現了擁有跑車的夢想。即將引進的尚酷R,則更是以其不凡的“來頭”而備受矚目。尚酷R以連續三年統治紐伯格林賽道的傳奇賽車Scirocco GT24為原型打造,從骨子里就散發著一種賽車王者血統所帶來的超凡運動基因。

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      當你駕駛著尚酷R進入賽道,你所能獲得的絕不僅僅是擁有256馬力2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機帶來的強大推背感,更在于其從各個角度散發出的運動激情。所有第一次駕駛尚酷R的人,過彎后都會發現入彎前的減速顯得毫無必要。這種感覺會讓你入彎的速度越來越快,而尚酷R則始終能夠牢牢地抓住地面,絲毫沒有前驅車固有的“推頭”感。如此讓人振奮和自信的感覺,不僅要歸功于大眾汽車R有限公司專門為尚酷R特別調校的運動底盤以及裝配更寬的235/45輪胎,更在于XDS電子橫向差速鎖所帶來的獨特魅力——XDS可以實現前軸左右的扭力分配,從而在過彎時將較多的動力分配給附著力更強的外側車輪,提升驅動力的同時,更起到了輔助過彎的神奇效果。

    2大眾高爾夫R:讓超級跑車相形見絀回頂部

      高爾夫R:讓超級跑車相形見絀

    大眾汽車 高爾夫R

      相比尚酷R拉風的跑車外觀,高爾夫R相對低調的外形,則更加符合“羊皮狼”的特質。不過,如果你因此低估了高爾夫R在全球車壇的影響力,那就太OUT了。假設你認為自己是一位真正的車迷,你可以不知道Charger SRT8,也可以不知道Skyline GT-R,但絕不能不知道高爾夫R。作為大眾汽車R車型的鼻祖,第一代高爾夫R32從誕生之日開始,就已經憑借強悍的動力和獨具特色的四輪驅動系統征服了所有的高性能車型愛好者,并一直被視為“羊皮狼”車型中的標桿。

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      首次進入國內市場的高爾夫R屬于大眾汽車高爾夫R系列的第三代產品。由于換裝了動力更加強悍的2.0TSI渦輪增壓發動機,全新一代的高爾夫R擁有驚人的256馬力功率和330牛·米扭矩;赥SI渦輪增壓汽油直噴發動機特有的低速大扭矩特色,高爾夫R在2400轉到5200轉這一寬泛轉速區間均可獲得峰值扭矩,這是所有自然吸氣發動機幾乎不可能實現的。如此強大的發動機,與6速DSG雙離合變速器完美搭配,賦予了高爾夫R 5.7秒的破百加速成績。如果你對高性能車有所了解,應該會很清楚這個成績意味著什么。如果你沒感覺,那么我告訴你,裝備3.0L直六發動機的寶馬跑車Z4,對應的成績是6.1秒;純正跑車保時捷Boxster 2.9,對應的成績時5.8秒……高爾夫R的加速力到底是個什么概念,想必不用多說了吧?

    大眾汽車 高爾夫R

      其實,更令人振奮的是高爾夫R所帶來的操控體驗。作為高爾夫R的另一大法寶,4MOTION四輪驅動系統在新一代高爾夫R上得到進一步提升。由于首次采用了電子泵,高爾夫R不僅可以實現前后軸動力更精準的分配,而且前后軸之間動力分配的比例更是達到驚人的0-100%,由此所帶來的抓地力和過彎能力可想而知。強悍的動力和四驅系統,再加上特別設計并降低25mm的運動底盤、225/40R18的運動輪胎,以及全新設計的桶式運動座椅,所有人,只要認真駕駛高爾夫R跑上一圈,心中都會有一種特別的激動——讓那些動輒百萬元的超級跑車見鬼去吧!

      “速度與激情”現實版正在上演

      也許你不會每天都駕駛它們如臨賽道,時刻準備超越與漂移,但它們卻能滿足你偶爾想要挑戰速度的渴望。卓越的性能車不是讓你把公路變成賽道,而是要你發現自己仍有一顆充滿激情的心,當你想要釋放它的時候,只要踩下腳下的油門,便能回到那些激情燃燒的純粹歲月。大眾汽車R車型的魅力就在于它能讓生活如電影般絢麗,讓駕駛如夢境般自由。

      影片之后,夢醒時分,你是否仍在羨慕專業賽車手在彎道縱橫馳騁?你是否也想體驗極速人生的駕馭激情?不要認為這一切遙不可及,大眾汽車“雙R組合”的出現讓這些美夢觸手可得,“速度與激情”現實版正在上演!

      當然,唯一的前提就是,你必須充滿激情,并擁有夢想!

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