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    首批車主談車 蒙迪歐-致勝用車心得二三事

    2011-05-26 15:46:47 作者:caining

      蒙迪歐致勝自從上市以來,憑借出色的設計理念,成為了B級車市場中時尚動感的代名詞。今年,在原來車型的基礎上,推出了搭載福特全新搭載EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機和PowerShift雙離合變速器的2011新蒙迪歐-致勝,對車輛核心動力系統進行了全新升級,吸引了眾多消費者的關注。筆者通過采訪4名2011款蒙迪歐致勝車主從訂車、提車到日常用車的感受,來看看2011新蒙迪歐-致勝帶給消費者的全新用車體驗,以及車主對愛車的評價。

      梁先生 廣告公司客戶總監 32歲:

      車型:2011新蒙迪歐-致勝 2.0 GTDi200 豪華型

      梁先生在購買蒙迪歐-致勝之前,曾是POLO的車主,作為代步工具來說,POLO確實能滿足日常的大部分需求。但隨著業務的發展,需要一款能作為商務用途的車型,于是升級了自己的座駕。選購車型時,幾乎沒有怎么過多的考慮,就選擇了2011新蒙迪歐-致勝。梁先生說:“這車的操控性,確實好,對于即使以前開大眾小車POLO的我來說,非常容易適應。開了8000公里,其間,各種路況都跑過了,城市道路居多,車輛的舒適性也可圈可點。平時接待客戶,坐在后排的感覺非常好。” 

    首批車主談車 蒙迪歐-致勝用車心得二三事 

      “當初蒙迪歐-致勝還沒有上市的時候,我提前了將近兩個月的時間預定,才趕在了第一批提車。雖然價格沒有優惠,但是2011新蒙迪歐-致勝的外觀內飾有了全新升級,加之用上了缸內直噴的渦輪增壓發動機和雙離合變速箱,絕對是物有所值。當時選擇2.0 GTDi200 豪華型,作為2.0T全系列的入門級車型,主要是看上其性價比高。購車之前,也去試駕和看了邁騰,畢竟作為曾經的大眾車主,還是比較喜歡大眾,但是看邁騰價格比同為2.0T的蒙迪歐-致勝高了近4萬元,并且蒙迪歐-致勝的空間優勢更大,于是毫無猶豫地放棄了邁騰。”

      李小姐 時尚雜志造型副總監 30歲

      車型:2011新蒙迪歐-致勝 2.3 豪華型

      李小姐由于工作的關系,對于身邊使用的任何物件,都有極高的審美要求,自己的座駕當然也不例外。“和別的女孩子喜歡小巧可愛的車型不同,我更喜歡大氣一些的車型,駕駛的時候有很強的駕馭感,并且周末還可以帶上一家人集體出游,寬敞的空間更受用;上班時間接待客戶也十分給力。喜歡看電影的我,最開始知道蒙迪歐-致勝是從007電影里面看到,邦德的座駕,當時就打動了我。今年正好打算換車,恰逢2011新蒙迪歐-致勝上市,就毫不猶豫選了致勝。”李小姐說。 

    首批車主談車 蒙迪歐-致勝用車心得二三事 

      “蒙迪歐-致勝的大嘴前臉很帥氣,每次從致勝車里下車,總是能贏得不錯的回頭率,面對別人關注的目光,我能感到一種從內心發出的自信。最讓我自信的是,曾經以為開大車相對較難,而2011新蒙迪歐-致勝卻讓我改變了這樣的偏見,開車在路上行駛的時候,致勝給人的感覺很靈活,十分便于操控。在停車倒車的時候,致勝的方向盤很輕,像我們這樣苗條的纖弱女子也能操控得游刃有余。誰說女士就不能開大車!蒙迪歐-致勝讓我感受到輕松駕馭之感。”

      周先生 IT公司技術經理 28歲

      車型:2011新蒙迪歐-致勝 2.0 GTDi240 豪華運動型

      周先生是一位技術流,不但在IT領域非常專業,對于汽車的要求也是專業級的。周先生說:“之所以會選擇致勝2.0T的高功率版,就是看中車子核心的動力系統。這款2.0L缸內直噴渦輪增壓發動機,有著240匹的馬力,折合176.5Kw的最大功率以及340Nm的最大扭矩,而且可以從1900-3500轉的區間內,連續輸出。相比同級車里大眾同樣搭載2.0T的增壓發動機,通常不超過150Kw的最大功率;即使新君威搭載的2.0T發動機,最大功率也只有162KW,蒙迪歐-致勝的動力實力絕對強悍。而且,和這款發動機匹配的是PowerShift雙離合變速器,換擋效率是普通的自動變速箱無法比擬的,加速過程中平穩舒暢,而且還很省油。” 

    首批車主談車 蒙迪歐-致勝用車心得二三事 

      “到目前為止駕駛了2個月左右,平時紅綠燈起步的時候,很享受那種一馬當先的感覺,只要保持2500轉以上換擋,同級車中能追上我的幾乎沒有。呵呵……”

      葉先生 私營公司老板 35歲

      車型:2011新蒙迪歐-致勝 2.0 GTDi240 至尊型

      葉先生身為公司的老板,公司里面已經有一臺帕薩特和一輛依維柯作為公用了,但喜歡駕駛樂趣的他,依舊選擇了蒙迪歐-致勝全系列最頂配的車型,作為自己日常上下班與洽談業務的座駕。“原本打算買一部寶馬的,喜歡那種直接的路面反饋帶來的駕駛樂趣。在買車前,正好聽到公司年輕人談論蒙迪歐-致勝,于是去4S店考察了一番。當時新款還沒有上市,但是聽銷售介紹這款2.0T發動機的強勁動力,就毫不猶豫的下訂單了。” 

    首批車主談車 蒙迪歐-致勝用車心得二三事 

      “新車上市,很快提車了,用車至今,感覺車子的動力和操控確實非常好,雖然和寶馬不太一樣,但以這個價位來說,絕對是物超所值了。后排空間也是致勝的一大優點,平時接待客戶或周末帶家人出游,他們都坐得非常舒適。另外,致勝的安全性也令人放心,ESP電子穩定程序,高強度車身,全車6安全氣囊,膝部安全氣囊、前泊車雷達和倒車影像系統等,都是很實用的配置。選擇新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240 至尊型絕對是選對了車子,價格比寶馬5系實惠不說,車子的舒適性和大空間,日常使用中表現的淋漓盡致,和客戶打交道的時候,也很有面子。并且把購買蒙迪歐-致勝節省下來的錢,可以用來擴大公司規模,增加公司繼續的現金流。

      點評:

      通過4位車主的親身體驗,相信各位網友對2011新蒙迪歐-致勝有了更進一步的了解。新款車型除了外觀內飾的新設計元素以外,更是在車輛的核心動力系統方面有了全新的升級,2.0L缸內直噴渦輪增壓發動機與雙離合器變速箱的組合,代表了目前動力科技發展的最高水平,不但有最強勁的動力,為消費者提供駕駛樂趣的同時,也帶來了更低油耗與更環保的排放。同時,蒙迪歐-致勝的乘坐舒適性與全方位的安全保護,為日常用車提供了充分的信心。2011新蒙迪歐-致勝上市當月銷量接近8000輛,目前貨源充足,但想要盡早感受新蒙迪歐-致勝的用車魅力,別在猶豫,加緊訂車才是消費者的正確選擇。

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