春游家轎首選 2011款B50備受關注

　　又到了春暖花，開萬物復蘇的季節，在高樓大廈中沉悶了一冬的都市男女紛紛選擇逃離喧囂，尋找與大自然的親近。自駕游的興起，成為時尚方便、備受推崇的一種出游好方式，帶著親密愛侶、或一家三口，又或是約上三五好友，隨心所欲地選擇目的地，享受著私密的個人空間……爬山、釣魚……不亦樂乎。

　　奔騰B50自上市以來，就迅速贏得了十多萬用戶的青睞和認可，2010年8月上市的2011款奔騰B50更進行了多達16項商品升級，并憑借“增值不增價”的親民舉措展現了其“全面越級”的市場定位及其“全面超值”的商品魅力。同時也憑借超大的空間、優越的操控性和超高的性價比，成為春天自駕出游的首選車型。

　　超大空間 舒適之選

　　車輛駕駛的舒適度是自駕游用車的重要考慮因素，寬大的空間可以給您的旅途帶來舒適之感。

　　空間一直以來都是奔騰B50引以為傲的地方，奔騰B50擁有4600*1785*1435毫米的長寬高，軸距更是長達2675毫米，超長軸距構成了奔騰B50超大的內部空間,使得奔騰B50后排乘坐者可以充分地伸展身體，如此寬敞的車內空間給車主及其家人的出行提供了舒適的環境。后備箱容積多達到450L, 后排座椅采用比較流行的4/6分開式設計，在放倒后能進一步擴充后備箱空間，也極大地滿足了車主及家人春節出游裝備的裝載需求。與超大空間匹配的是奔騰B50高達58L的油箱容積，奔騰B50為出行的人帶來的，就是多一升油，就多一份景致。

　　此外，車內整體布局處處彰顯智慧，多個儲物盒、杯架等人性化設計使得車內空間得到充分合理的利用，讓駕乘者處處感受到2011款奔騰B50的舒適感受。

　　高配親民 超值之選

　　作為一輛春游用車，好用才是硬道理，按照一般人的觀點，容易操控是一款好用的車所不可或缺的。2011款奔騰B50的舒適貼心之感，不僅體現在大空間、低油耗，還體現在豐富配置上。2011款奔騰B50搭載了很多B級車都鮮有先進的BOS剎車優先系統，此系統是在駕駛者發生誤操作，將加速踏板和制動踏板同時踩踏時，通過控制發動機功率，實現優先剎車的系統。此系統的配備能大大增加了行車的安全性;并在原本就擁有的廣受好評的懸架系統基礎上，再次對這部分性能做了精細地優化調整：橫向穩定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ，同時注塑環位置發生變化。如此一來，整個懸架系統更加扎實、穩固，行駛的穩定性更好，顯著的提高了操控的完美性。

　　另外，科學的“3H”車身結構、高剛度車身、前排雙安全氣囊、預緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉向柱等一系列被動、主動安全設置，盡顯科技的“行車管家”、“伴我回家”、“車門二次解鎖”等人性化功能更是應有盡有。

　　奔騰B50在誕生之初便被賦予精準的市場定位——實惠型高品質家用車，越同級車配置與品質加之超值的售價，自然贏得民心，當之無愧的獲得了“全面越級車”、“1.6升之王”的美譽。秉承奔騰“進取不止”的品牌精神以及“一年一年型，三年一改款”的研發思路，2011款奔騰B50于 “全面增值上市”，在續寫其全系超高配置的基礎上，奔騰B50憑借“超高性價比”刷新了A級車市場標桿。

　　品質嚴謹 安心之選

　　自駕出游中，消費者最擔心的恐怕就是車子的突發狀況。奔騰B50就把這個問題想在了車主之前，在2011款奔騰B50即將上市之際，一汽轎車為驗證新車品質，進行了一次總行程長達11000多公里，由中國最北端黑龍江省漠河縣至西藏珠峰大本營的極限考驗之旅。整個行程將穿越內蒙古草原、西北荒漠，橫跨吐魯番盆地，直達青藏高原。期間，奔騰B50歷經了砂石、泥濘、戈壁、高溫、高原、碎石等數十種綜合路況考驗，并于8月順利抵達西藏珠峰大本營，最終完成極具挑戰性和里程碑意義的汽車測試壯舉。

　　奔騰B50的整車開發過程中，眾多國際頂尖的汽車開發技術和零部件供應商資源，讓其都處于國內同級車市場中的領先地位，同時世界領先水平的生產設備、質量管理和出廠檢測手段等，加之多次的試驗和路試，讓奔騰B50的品質擁有了國際化的魅力。奔騰B50將每一項提升和改進都立足于市場導向和消費者需求，真誠務實的從安全、操控、人性化以及駕乘等多方面進一步提升了整車的配置級別，再輔以震撼的超值低價，奔騰B50銷量一路飆升也不足為奇了。

　　寒冬過后是暖春，隨著春節腳步的一天天逼近，春天已經不遠，出游的日子即將到來，駕駛一輛好開、安全、省錢、舒適的奔騰B50，也將是眾多用戶的最佳選擇。