配置是亮點(diǎn) 深度試駕英倫SC5-RV

　　 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提高，80后一族已逐漸成為了A0級(jí)車市場(chǎng)的重要消費(fèi)人群，而這一級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)也變的日趨激烈，各車企也紛紛拿出其看家法寶吸引消費(fèi)者的關(guān)注，無(wú)論是在外觀上，還是內(nèi)飾配置、動(dòng)力上都是下足了功夫，特別是A0級(jí)兩廂車型，進(jìn)步尤為明顯，其中英倫SC5-RV更是憑借其豐富的內(nèi)飾配置成為了眾多80后人群的首選座駕。

　　 英倫SC5-RV出自吉利的全新家轎CE產(chǎn)品平臺(tái)，擁有3919/1745/1505(mm)的車身尺寸，軸距為2461mm。這樣的車身尺寸算的上是A0級(jí)車中的佼佼者了，其外觀造型也是出自意大利名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，外形采用小嘴設(shè)計(jì)，前臉采用三幅條的貫穿式設(shè)計(jì)，橫條采用全黑顏色，在前進(jìn)氣格柵的上部加入鍍鉻裝飾，感覺(jué)內(nèi)斂低調(diào)。下進(jìn)氣口位于前保險(xiǎn)杠的中部，造型十分寬大厚重。在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)分布有黑色的梯形造型，連接大燈組和前霧燈，這樣的前頭燈設(shè)計(jì)被冠以了“淚痕式”經(jīng)典設(shè)計(jì)之名。

　　 從側(cè)面看上去，雙腰線設(shè)計(jì)增加了整車的立體感。尾部增加兩個(gè)黑色方塊造型，上部為后反光板的位置，高位剎車燈繼承于車頂末端的小尾翼上，顯得較為飽滿。

　　 SC5-RV的內(nèi)飾采用了全黑色系風(fēng)格，方向盤(pán)采用了四幅式設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，懸浮式V體中控臺(tái)，整個(gè)設(shè)計(jì)都采用了具有金屬質(zhì)感的鋁拉絲鈦銀飾板，整體設(shè)計(jì)給人一種未來(lái)酷感。

　　 中控臺(tái)中部突顯大型化設(shè)計(jì)的三個(gè)功能旋鈕，使用起來(lái)十分方便。儲(chǔ)物空間也比較豐富，共有多達(dá)18處儲(chǔ)物格，隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間顯得恰到好處。

　　 其中最值得稱道的便是SC5-RV全系標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這種配置我們一般都只能在其他A0級(jí)車型的頂配版才能見(jiàn)到。同時(shí)SC5-RV還配置了ISOFIX兒童安全座椅固定裝置和車門(mén)兒童鎖設(shè)計(jì)，這種偏家庭人性化的設(shè)計(jì)足可見(jiàn)英倫汽車對(duì)家庭用戶的充分關(guān)懷。
　　 在安全配置方面：SC5-RV是嚴(yán)格按照C-NCAP 五星和E-NCAP四星安全設(shè)計(jì)，配備了博世8.1最高版的ABS+EBD、動(dòng)后視鏡、速度感應(yīng)型自動(dòng)車門(mén)鎖止系統(tǒng)、防盜報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。

　　 此次上市的英倫SC5-RV搭載吉利自主研發(fā)的MR479QA 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94馬力，最大扭矩128N·m，匹配的是S160G五檔手動(dòng)變速器。據(jù)悉，后期英倫SC5-RV還將推出搭載吉利自主研發(fā)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼車型。

　　 在試駕過(guò)程中，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于這種一款小車型顯得十分的充裕，而其采用A0級(jí)小車常用的前麥弗遜獨(dú)+后扭力梁的懸掛組合，精準(zhǔn)調(diào)教后更偏重舒適性，，顛簸路面能很好的過(guò)濾掉不舒服的波動(dòng)，而且也不會(huì)過(guò)軟而完全失去操控性，作為一款小車，天生的操控性優(yōu)勢(shì)使得了這款車的駕駛感受非常舒暢。

　　 在A0級(jí)小車中不乏眾多外形動(dòng)人的車型，但要在外型兼顧，而內(nèi)飾配置又同樣出眾的車型倒不為常見(jiàn)，即使達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格卻已經(jīng)跑到了8萬(wàn)左右了，與英倫SC5-RV全系售價(jià)不到6萬(wàn)的價(jià)格對(duì)比起來(lái)，沒(méi)有絲毫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，相信伴隨這款車型被廣大80后消費(fèi)者所俗知，英倫SC5-RV也并將成為A0級(jí)兩廂小車的標(biāo)桿車型。