V3菱悅拉力夢工廠爭霸賽上演最終對決

　　2010年12月3日，V3菱悅拉力夢工廠年度爭霸賽在北京懷柔隆重開戰。歷時四個多月、多達近千人的層層角逐后，在鄭州、深圳、南京、北京四場分區訓練營中挑出的12名優勝者將一決高下，決出年度冠、亞、季軍。同時，演藝明星景崗山、王嘯坤、周曉歐等也出席助陣并與賽手同場競技。最終，楊發軍勇奪冠軍，獲得了一輛V3菱悅的10年使用權，而車手李元和許廣勝分別奪得亞軍和季軍，并分別獲得2萬元和1萬元的購車券。

　　V3菱悅拉力夢工廠是東南汽車舉辦的一項全民參與賽車運動的活動，是東南汽車致力于推廣中國賽車文化的表現。本屆V3菱悅拉力夢工廠報名總人數突破50萬，近千人參與鄭州、深圳、南京、北京四站角逐，近120位選手獲得了中汽聯頒發的F級專業賽車執照。

　　在懷柔銳思樂駕賽車場上，來自CRC的專業教官帶領參賽選手們從發車、加速、減速、方向盤操控等項目開始，指導參賽選手進一步熟悉V3菱悅改裝賽車的各項操控性能，以便在最終的比賽中展現最佳競技狀態。

　　在此前的四站分區賽中，V3菱悅賽車版獲得了參賽全體學員的一致好評。V3菱悅賽車版在V3菱悅原有的基礎上作出了專業調教，并加裝了部分專業賽車套件。例如車身防滾架、賽車桶式座椅等，同時配備了OMP專業賽車方向盤。為了讓車友更好的體驗改裝版V3菱悅的駕駛樂趣，改裝技師還為賽車安裝了proflex避震器，搭載了CIDEP平衡桿。

　　專業的改裝加上專業教官的指導，在年度的爭霸賽上，各參賽學員上演終極PK，不斷呈現的高難度漂移為觀眾帶來了驚險感受，貼邊、入彎、加速、出彎幾乎一氣呵成。賽手將V3菱悅賽車版性能發揮到極致的同時，也讓大家感受到賽車運動的魅力。

　　V3菱悅是東南汽車自主研發的緊湊型轎車，作為家庭轎車典范代表的V3菱悅擁有能夠適應賽車和改裝用途的潛質，采用和三菱EVO相同開發平臺的底盤，充分運用空氣動力學原理的車身設計，實現了地風阻。全車系采用四輪碟剎、ABS+EBD、BAS制動力輔助等安全制動系統，有效縮減剎車距離。而五連桿獨立后懸架實現了較強的路面適應能力和過彎能力。最重要的是，V3菱悅擁有一顆強勁的“芯”，其搭載三菱技術的1.5L MIVEC發動機具備可變氣門正時系統，峰值功率81kw/6000rpm，能應對復雜路況的挑戰。

　　隨著中國汽車市場的不斷增長，汽車運動文化也逐漸在國內普及。東南汽車一直以來致力于倡導賽車運動平民化，自2007年以來一直與“萬宇汽車運動俱樂部”合作參加國內最高級別汽車拉力錦標賽（CRC），其中冠名車隊“東南汽車萬宇車隊”更是兩奪CRC年度總冠軍。2010年東南汽車與萬宇汽車運動俱樂部聯合舉辦的V3菱悅拉力夢工廠，更在全國掀起一輪賽車文化潮流，借此，也充分體現V3菱悅過硬的操控性能。