2009年五大新車提前泄密！原創

　　眾所周知，2009年的車市形勢仍不容樂觀，但車商顯然不會坐以待斃，紛紛計劃推出主打新車，以期成為“冬天”里的一把火，點燃消費者的購買熱情。在這辭舊迎新之際，一款款新車的計劃也陸續浮出水面，其中不乏很多令人血脈賁張的車型，十分令人期待，在這里我們不妨搶“鮮”一看。

　　A0級車先鋒--福特嘉年華
　　期待原因：酷炫、未來
　　預計售價：8萬-10萬元 

　　這款已經在中國市場預熱了許久的新福特嘉年華目前已經在做上市前的最后準備，它將于2009年初正式上市，并且同出兩廂和三廂版本。

　　新福特嘉年華的外形體現出了強烈的運動感和自信，也極具時尚和個性的氣質，非常吸引年輕一族；內飾上，中控臺按照最符合人機工程學的位置排列，展現出酷似手機的設計邏輯，這些極具科技感的設計可以讓伴隨移動電子設備長大的新一代有如魚得水的感覺。

　　據悉，新福特嘉年華將搭載1.3升與1.5升排量的發動機，配備4速自動變速箱和5前速手擋變速箱，分別有85馬力和103馬力，上市之后將會與新飛度、Polo、馬自達2、雅力士等一批小車爭搶市場。

　　A級車性能王--雪佛蘭科魯茲
　　期待原因：動感、全球戰略車、同級最強性能
　　預計售價：11－16萬

　　作為通用汽車的全球戰略車，雪佛蘭科魯茲自廣州車展亮相之后已經成為諸多車迷的新歡，它以動感的車身以及超強的動力有望成為國內A級別車的新標桿。

　　可以看出，科魯茲是一款非常具有動感的車型，跑車般的車身造型、雕塑感極強的肩部線條、被刻意拉寬的輪距、傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內飾設計概念，這些都有望成為未來車市的主流風潮。

　　在動力方面，國產科魯茲將搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kW / 150Nm和105kW / 177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L，處于同級最高水準；特別是1.8升排量的發動機更是冠絕同級車，超越了與卡羅拉、福克斯、思域等表現卓越的車型，甚至與搭載2.0L發動機的高檔車BMW320i相比，也相差無幾。

　　事實上，從升功率來看，科魯茲的58KW/L的升功率還略勝一籌，BMW320i的升功率為57 KW/L，而升功率則是反映一款發動機動力和品質的重要指標。除了配備5速手動變速箱，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用汽車最先進的6速手自一體變速箱。在歐洲市場上的油耗表現相當優異，兩個排量混合工況油耗分別為6.7L/100KM和6.8L/100KM，這個油耗完全可以與以低油耗見著的日系車相媲美。

　　挑戰B級最高水準--Mazda6睿翼
　　期待原因：安全性、動力性、環保性達B級最高水平
　　預計售價：20萬起

　　很久沒有新車的馬自達即將在2009年推出Mazda6睿翼，也正因為此，Mazda6睿翼的上市更加令消費者期待。

　　據悉，與現有的Mazda6相比，Mazda6睿翼的車體造型更長更寬更大，發動機排量更達，定位也有所提升，競爭對手瞄準了目前市場熱銷的雅閣、凱美瑞等，并與現有的馬自達6形成兩代同堂的局面。

　　在動力方面，馬自達一向擁有澎湃動力，Mazda6睿翼則在繼承了這一傳統基礎上，在安全性、環保、動力等各方面進一步突破，都達到甚至超越了全球B級車中的最高水平。 睿翼全新優化的底盤套件和2.5升發動機令駕駛更有樂趣，其最大輸出功率可達124kW/6000rpm，在4000轉時即可達成226N·m的最大扭矩，進一步提升其駕駛樂趣。

　　全球暢銷SUV--一汽豐田RAV4
　　期待原因：CR-V 的勁敵，城市SUV高手
　　預計售價：20-26萬元

　　作為豐田當家SUV，RAV4的國產令國內諸多消費者期盼已久，它的上市也令在中國市場得意多年的CR-V感到了寒意。在全球市場上，RAV4一直都是CR-V 的勁敵，并且CR-V的表現常常不及RAV4，因此可以說RAV4也將會是CR-V國內SUV銷量寶座最強大的威脅者。

　　據了解，即將國產的RAV4正是09款新車，國產后其外形和配置上并不會有太大的變動，只是考慮到國內的消費環境，3.5升的V6發動機暫時不會引入，目前只可能國產2.5L的發動機，這款發動機搭載豐田獨家的VVT-i技術，擁有最高131Kw的功率，同時扭矩達到233牛.米。定價方面，現在進口銷售的RAV4 售價分別為31.88萬元和35.08萬元，而目前其競爭對手CR-V的售價在21.78－25.28萬，奇峻售價20.78萬-25.88萬元，據此，分析人士認為，依據一汽豐田一貫的定價原則，國產RAV4的售價將會在20萬-26萬元之間。

　　節油時代的小型MPV--本田Freed
　　期待原因：省油、實用
　　預計售價：10萬左右

　　作為一款小型MPV，本田Freed車身尺寸為4215×1695×1715mm，軸距更是達到了2700mm的中級車水平，正因為如此，本田Freed比飛度更適合家庭用戶。

　　本田Freed非常實用，后側車門采用滑動門，非常方便后面兩排乘客上下車。其車廂設計為三排座椅，其中中間一排可以選擇2人或3人座椅，最大載客人數可達8人。

　　在動力方面，Freed的動力系統與傳動系統的配置與新飛度相同，搭載1.5L i-VTEC發動機，最大功率118匹馬力/6600rpm，最大扭矩144牛米/4800rpm，配合CVT無級變速箱，并且帶有方向盤手動換擋撥片，能夠提供足夠的操作與駕控感。