解析09款福克斯“五次元安全”

　　福特福克斯三廂于2005年9月登陸中國并立即贏得了市場的青睞，2006年備受矚目的福特福克斯兩廂推出后，更引領了中國中級車市場的兩廂潮流，與福克斯三廂一起，進入中國銷量前十強車型之列。迄今為止，在短短三年內，福特福克斯已經獲得了30萬中國用戶的認可與青睞，成為中級車市場當之無愧的標桿車型。

　　動感、時尚的福特福克斯不但給福特在中國的發展帶來了強勁的動力，而且成為福特“活得精彩”品牌精神的最佳代表。它與福特蒙迪歐-致勝、福特S-MAX等“好看又好開”的優秀產品一起，充分詮釋了“活得精彩”的精神，增進了福特品牌與中國消費者的感情聯結。

　　2009款福特福克斯具備精準駕馭、動感設計、領先安全、頂尖工藝四大產品亮點，全面演進采用了“動感設計”的風格，對內飾設計、質感與工藝、座艙的人體工程學舒適便利性進行了全面提升的同時，并全面強化了對乘客的安全保護！

　　不論是在主動安全上還是在被動安全上，福特福克斯早已擁有非常優秀的口碑，2009款福特福克斯更將車輛駕駛的安全規劃區分為五個安全防護層次，提出全面的“五次元安全理念”──包括正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫離”共五個層次，進一步帶來了領先同級車的卓越安全性。而在原有的卓越安全保護的基礎上，2009款福特福克斯領先于中級車市場，特別為全車系標配前排座椅側安全氣囊，給消費者帶來全方位的安全保護。而同級車中少有的全車系標配駕駛座與乘客座的安全帶未系提醒裝置，顯示了2009款福特福克斯對全車系買主的安全承諾。另外，兩廂運動型還增加了電子車身穩定系統（ESP）。

　　下面我們來詳細解析一下福克斯的“五次元安全設計理念”

　　安全駕駛

　　這一層次不難理解，其實就是在你平時正常駕駛的時候利用駕駛座艙便利性的設計，避免駕駛者在行駛過程中因為操作不方便造成分心從而導致的安全隱患。通俗一點我們可以把它稱為“目不離路”設計，在福克斯的設計中我們隨處可見各種便利性的設計以提高駕駛者在行駛過程中的專注性。比如：駕駛席周圍的操控按鈕基本上都是圍繞駕駛員的，這樣的設計可以讓駕駛員以最小的動作進行操作，不會過多的分散駕駛員的注意力；后視鏡有一個加熱除霧的按鈕；內附P.A.T.S 密碼防盜芯片，全功能遙控設計，可同時遙控車窗、天窗，以及后備箱的開閉，操作安全便利，確保車輛的防盜防搶安全性。諸如此類的設計，福克斯的車友們只要稍加細心就能發現福克斯設計者的用心。

　　安全回避

　　人分三六九等，開車人的技術也一樣，有的人可以憑借技術和經驗排除危險，菜鳥級的駕駛員怎么辦？這時第二層次就起到了作用，福克斯的安全設計理念是加強操控性，讓轉向、剎車等都精準。而福克斯的C3P底盤和SLA獨立懸掛可以讓轉向更精準，同時可以讓舒適性得到很大提升。兩廂福克斯配備的ESP、TBD、TRC等都可以提高福克斯在行駛過程中的車身穩定性。

　　安全損控

　　開車的人難免會有一些擦擦碰碰的，那么擦擦碰碰之后如何保障車內車外人員的安全就十分重要。福克斯的眾多細節設計就保障了車內外人員的安全。乍一看小福前臉的X僅是為了時尚，其實也有安全性在里面的；保險杠和發動機蓋都是從輕磕輕碰里設計出來的，輕微的碰撞也不會對行人造成很大的傷害；面板的平滑也是為了前排人員的安全考慮的。中控材質使用的都是軟性材料，若發生碰撞，能夠防止刺傷前排乘客。

　　安全防護

　　這個層次是針對比較大的碰撞的安全設計，主要是大量采用被動安全配置及優化車體結構的設計。福克斯在以往的碰撞測試中榮膺歐洲碰撞5星成績和C-NCAP5星，這一成績足以讓大家對其安全性信賴。而09款福克斯在延續以往福克斯安全設計的同時更是全系標配了安全氣囊！

　　安全脫離

　　第五個層次也是我們大家在行車過程中最不想碰到的一種情況，這層次的安全性都是在嚴重側滑、翻滾情況下發生的。這樣就需要最大限度的保證人員的安全。 福克斯大量使用強化鋼梁，車在嚴重碰撞后，能夠防止車身變形，這樣不僅可以減少車內人員受到的傷害，并且能夠順利打開車門，在車禍發生之后能盡快的脫離車體接受救助。除此之外09款福克斯采用的防爆油箱保證車在嚴重撞擊后不會發生爆炸。

　　通過以上的介紹，相信大家對福克斯的“五次元安全”不再停留于字面上，而有了更直觀、深刻的感受。福克斯必將憑借其2009款福特福克斯實現了時尚外形、精準駕馭、安全與舒適乘坐的完美平衡，持續演繹福特“活得精彩”的品牌精神，必將進一步得到更多的中國消費者的喜愛。