明銳一年銷量近6萬輛 斯柯達躍居車市主流原創

　　“截止目前，斯柯達明銳轎車累計銷量超過了5萬輛，到6月初上市一周年之際，明銳轎車的總銷量將接近6萬輛，這意味著斯柯達僅憑明銳一款車型，就已經躋身車市主流品牌之列。”5月7日，專程赴廣州的上海大眾斯柯達品牌負責人陸軍向華南媒體通報了斯柯達品牌的最新市場情況。他還透露，剛剛在北京車展上中國首發的Fabia轎車將于年內上市，斯柯達全年銷量目標鎖定6.8萬輛。

　　明銳轎車是個“優等生”

　　據介紹，斯柯達明銳（Octavia）轎車是2007年6月6日正式上市的，僅用半年時間，便以31802輛的成績超額完成了2007年銷量目標，成為同級車轎車中單品銷量最高的車型。進入2008年，明銳的銷量繼續攀升，一季度銷量超過17000輛，其中3月份銷量達到6700輛，創下上市以來的新高。4月份在有清明節假期、北京車展等因素的情況下，明銳轎車的銷量依然穩定在5000輛以上，而5月份車市將迎來旺季，所以明銳轎車在上市一周年之際完成近6萬輛的銷量沒有任何懸念。

　　作為一個全新的品牌，斯柯達明銳僅憑一款車型就實現了近6萬輛的年銷量，這個成績在近年來的車市中也是很少見的，它充分表明，明銳不僅順利通過了市場的考試，而且還是個“優等生”。而在安全碰撞和媒體評獎等各個考試項目中，明銳同樣也是“優等生”。2007年10月23日，中國汽車技術研究中心管理中心在天津公布了今年第三批的測試結果，斯柯達明銳以超過45分的優異成績一舉獲得C-NCAP安全碰撞測試五星級安全評價級別，它也成為大眾汽車集團旗下首款獲得C-NCAP碰撞安全五星的中級車型。而自上市以來，明銳所獲各類獎項已接近40項，在車型、發動機、服務等多方面都受到了眾多媒體和消費者的肯定與表彰，成為“A+B-”級轎車市場當之無愧的領軍品牌。

　　陸軍認為，明銳轎車上市僅一年，便迅速成長為車市的“優等生”，主要在于它的技術過硬。他說，明銳做為上海大眾斯柯達品牌的第一款戰略車型，引進國產時經過了中國設計師的優化設計，擁有四大技術亮點：全球領先的TSI渦輪增壓汽油直噴發動機、Tiptronic6檔手自一體變速箱、先進的德國大眾全球A級車平臺、以激光焊接為代表的頂尖制造工藝，這使得明銳在技術、性能和品質上全面超越了所有競爭對手。特別是明銳所搭載的德國大眾最新1.8TSI發動機，連其歐洲原型車都沒有配備，真正做到了“源于歐洲，高于歐洲”，使得明銳成為國內首款超越國際同步原型車的中級車。

　　陸軍笑言，現在許多消費者和媒體都喜歡把速騰和明銳進行對比，這是因為它們都來自德國大眾的PQ35平臺，兩者的駕駛體驗的確很相似。但是，明銳的外形和內部空間都比速騰大一些，在許多細節方面也與速騰有所不同。更重要的是，明銳是一款五門掀背式轎車，擁有一個很大的后行李廂，既可以當作普通的轎車使用，在需要的時候還可以運一些大體積的東西，這也是普通的三廂轎車所不具備的優點。

　　斯柯達品牌躍居主流

　　當然，對于上海大眾來說，明銳上市一周年，收獲最大的不僅僅是銷量，更是斯柯達品牌的快速成長與品牌價值的提升，它反過來又拉動了明銳轎車的銷量，并為即將上市的其他新車型打下良好的基礎。

　　擁有113年的悠久造車歷史的斯柯達是目前全球仍在量產的四大百年汽車品牌之一，早年曾以易貨貿易、進口等形式在中國國內銷售，但由于整體數量非常有限，在正式國產之前，斯柯達品牌對于國內的老百姓來講還是顯得非常陌生。因此，自2005年4月上海大眾正式引入斯柯達品牌之后，便把品牌建設放在首要的位置來抓。

　　上海大眾斯柯達品牌營銷事業部副總監付強說：“斯柯達是百年汽車品牌，但在中國市場上，它的品牌價值被低估了，現在需要價值重估。”據陸軍介紹，為了打造斯柯達品牌，上海大眾重點抓了三件事情：一是品牌定位與品牌推廣，二是渠道建設，三是售后服務體系建設。2006年9月28日，上海大眾斯柯達品牌正式啟動，其品牌口號為“睿智感悟恒久魅力”，隨后，上海大眾通過北京車展、上海車展等大型車展全面展示斯柯達品牌的歷史與技術實力。借助德國大眾全面贊助北京奧運會的機會，斯柯達品牌還連續打出“體育牌”，繼2007年7月成為“中國國家自行車隊主贊助商”以及“中國自行車運動協會戰略合作伙伴”之后，2008年2月28日，斯柯達明銳又正式成為北京2008奧運火炬傳遞的正式官方用車。

　　在渠道建設方面，斯柯達品牌堅持“先求質量，再求規模”的原則，并創造性地采用4S店與分支機構相結合模式，營造了具有鮮明特色的“斯柯達營銷生態”，這就是“用戶更滿意，經銷商能盈利，廠家有銷量”。到目前為止，上海大眾斯柯達在全國已經有121家按國際統一標準建設的經銷銷售網點，單店月均銷量水平居業內前列。根據規劃，到今年年底，將會有200家左右斯柯達品牌銷售網點開業，初步建立一個遍布全國、并輻身二三級城市的銷售服務網絡。

　　陸軍說，斯柯達品牌在全球都是以服務見長的，它已經連續11年獲得歐洲JD POWER消費者滿意度調查前五位。進入中國之后，斯柯達品牌也致力于為中國消費者提供無微不至的售后服務，在2007年的消費者銷售滿意度調查評選中，斯柯達品牌榮獲第一名，并在全國轎車用戶滿意度測評報告中獲得最高分，這說明斯柯達品牌無論是產品還是服務都已經獲得了中國消費者的認可和喜愛，成為車市的主流品牌之一。

　　他透露，在不久的將來，斯柯達還將推出Human Touch服務品牌，繼續延續斯柯達品牌一貫的人文關愛和優質服務，為中國用戶提供更多、更好的產品服務。

　　Fabia轎車年內上市

　　在剛剛落幕的北京車展上，全新斯柯達Fabia轎車實現中國首發，并宣布將于年內在中國上市。但對于它的具體上市時間，陸軍是笑而不答，表示將“擇機公布”上市時間。他透露，國產全新Fabia還將根據中國消費者的需求在外觀設計和配置方面進行相應的調整，價格將“物超所值”。

　　據了解，全新斯柯達Fabia轎車是斯柯達針對A0級兩廂轎車市場而開發的一款全球戰略車，2007年3月在歐洲上市，優雅而別致的造型和富于運動激情的操控性能，令其在全球大受歡迎，上市當年銷量便達到了232,890輛，并榮獲全球汽車界的最高獎、有“汽車界奧斯卡獎”之稱的“金方向盤獎”。業界人士評論，今年是中國的“小車之年”，馬自達2、新樂騁、雅力士、新飛度等新車已經或即將上市，但基本上以日系小車為主，斯柯達Fabia的加盟，將對其“同門兄弟”上海大眾POLO形成有力支援，擴大歐系小車的聲勢與規模。

　　在北京車展上，上海大眾斯柯達品牌營銷事業部總監Axel schroder還向媒體透露，明年斯柯達還將在中國推出旗艦車型Superb，而在未來的兩到三年的時間內，上海大眾斯柯達將打造一個具有三大車系、數十款車型的產品線布局和具有國際標準的獨具特色的服務網絡布局，力爭讓斯柯達品牌在中國市場的占有率達到3%。

　　陸軍認為，單靠明銳一款車型，斯柯達品牌的市場占有率已經超過1%，隨著Fabia、Superb的陸續引進，實現3%的市場占有率是完全有可能的。他透露，今年斯柯達品牌在中國的銷量目標是6.8萬輛。

　　華南是斯柯達最重要市場

　　上海大眾斯柯達品牌華南區總經理陳歷對媒體表示，華南地區是斯柯達品牌最重要的市場之一，早在國產之前，進口斯柯達轎車就在華南市場享有很高的口碑，國產明銳轎車上市至今，華南市場銷量累計達到6066輛，份額占全國的近十分之一。

　　陳歷說，華南是我國汽車市場競爭最為激烈的地區，不僅日系三大汽車廠家在廣州安營扎寨，其他廠家也在華南布下重兵，作為一個全新的歐系車品牌，斯柯達明銳一款車型就能取得上述銷量業績，還是值得欣喜的。他認為，華南地區的消費者較早接觸國外汽車文化，消費觀念比較成熟、理性，對于先進的汽車技術和優質的售后服務有著較高的鑒別力，這也是斯柯達品牌之所以能夠快速在華南市場獲得高度認同的關鍵所在。

　　陳歷表示，明銳轎車的優異表現，讓斯柯達品牌在華南市場站穩了腳跟，隨著Fabia、Superb的陸續上市，斯柯達品牌在華南地區的市場份額還將進一步提升。他透露，下一階段，上海大眾斯柯達品牌將加強在華南地區的渠道建設和品牌推廣力度。在廣州、深圳、佛山和東莞，今年將陸續有一批新的斯柯達4S店開業。