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    中級商務轎車的乘坐享受――君越、領域和凱

    2007-05-30 10:21:08 來源: pcauto 作者:arashi

      確切的說,目前銷售價格在25萬左右的商務轎車市場已經被別克君越大眾領馭豐田凱美瑞所大面積占據,以目前銷量量和競爭情況來看,這三個品牌車型已經可算是不折不扣的冤家對頭。無論是從個頭、配備發動機的動力還是身價,等等方面都在明爭暗斗。但是,如果您不是以駕駛者身份買車,而是買來其中一款為了您坐在后排享受的,那這三款車中您會選擇誰呢?我們今天就要放棄主駕的位置,坐在后面細細品位對比一下其中的感覺。

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      君越的內飾應該算得上是質變,從顏色搭配到細小的布局都是泛亞公司設計出來的,而據泛亞公司提供的消息,君越的內飾設計這次也是請日本設計師參與的,所有其內飾做工看著比較細致,有很濃厚的日系車味道。我想這也算與時俱近吧,畢竟追求細膩高檔的人群越來越多。那些樸素的東西多少都有些過時了。察看各個部件的接縫,確實被處理的很均勻,車門內側和座椅的皮質手感摸上去確實不錯,只不過欠缺了幾分柔軟。

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      君越的內部空間設計還算合理,寬度和腿部空間非常寬裕,后排擠入三個成年人也不會覺得過于擁擠。而且君越是采用前輪驅動,后排中央沒有被傳動軸占據空間,中間乘客雖然不如兩側那么隨意,但腿部舒適度還是可以接受的。

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      在君越車內,后排領導地位是顯而易見的,你只需要動動手指頭就可以控制空調、音像這些舒適配置,并且這些造作的顯示都是有液晶顯示的。夜晚這些按鍵也會隨著車燈開啟而產生亮度。不過君越后排領導地位又太過突出了,我們在后部沒有找到耳機插孔,如果駕駛者不參與的話,車內整體音量只有您才具有絕對的控制權。

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      點評:君越的內飾感覺、細節的做工,后排的空間和舒適控制系統,確實做的很出色,這些東西我們沒有想到會出現在美系轎車中。后排領導地位做的更為突出,那些喜歡坐在后排追求享受領導們,這種風格確實也更是一個亮點,當然,首先是您要接受它的外表。

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      走近德系血統的領馭,身為德系轎車,不用說!我們對他的質量自始至終沒有懷疑過什么。帕薩特推出那么久以來,確實已經成為一代經典,而且大眾的品牌效應也起著很大的作用。成熟的技術與工藝配置加上方便的維修養護,成為許多行政單位的選則。

      領馭的空間確實不錯,整體感覺沒有君越寬敞,橫向空間明顯弱于前者,后排乘坐三人兩側的乘客會有貼在門邊上的感覺。領域2803mm的軸距與君越僅相差4mm,所以帶來的內部空間也和君越較為相似,前后空間都算寬裕,尤其是后排,腿部空間可以用"奢侈"來形容;領馭頭部空間不錯,高個子的乘客就算身子坐直了,頭部還有差不多1拳的距離,這點領馭優于君越。領馭后門開的角度很大,上下車較方便。

      如果你先看過君越,那領域的內飾風格也許會讓你小小的失望一下,雖然全車采用米色設計,結合邊角處也有鍍鉻條裝飾。但這些東西組合在一起,全車還是有一些老氣的感覺。規整的空調出風口,梯形設計的中控臺,方方正正的組合音像,確實這些設計理念顯得有些陳舊。

      后排位置重要性相比君越也不是很高,當你放下后排扶手時,第一感覺就是簡約。雙隔層設計,物品分類明確,內部以黑色絨布包裹,摸上去手感很好。但是少了那些電控設置,終究會有一些不便。

      點評:德系轎車做工不會讓讓人質疑,實實在在的用料與做工確實多年未變。風格上卻顯得有些不思進取了。在某些個體老板的眼里看來,這種簡約似乎有點過時了,不是嗎?不過,這種扎實的用料、簡單的設計風格、平平常常的舒適程度,正是一些行政要員所看重的。

      與以往日系轎車內飾做工相比,凱美瑞的風格有些逆道而馳了。進入車內,會發現凱美瑞和君越有著一些的相似之處。內飾的布局,同樣都為"T"形設計。仔細端詳之后,還是會發現二者明顯的差別,凱美瑞的桃木感覺確實有些生硬的拼湊感,手感摸上去也有些松垮的感覺。

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      不過在一些局部的設計上,凱美瑞進行了彌補,后門的開口角度和坐椅的高度要好于前兩者,當您坐在后排時小腿擺放的位置確實是很舒服的。頭部空間在君越和領域之間,夠用是肯定的了。不過如果注重橫向空間的人,在凱美瑞身上就不會得到太多的驚喜了。因為門邊做的過厚,無形中占去了不少內飾空間的位置,后排坐滿三位以后,很難讓三個人都找到舒適的姿勢。可內側門板雖厚,也沒有讓乘坐者覺出有任何厚重感,而且用料也有不實之處,按上去會出現"吱吱"的響動,這點真的有背于日系的風格。

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      與前兩款車相比,凱美瑞對后排乘客照顧確實有些不周到了,首先對于吸煙者而言,煙灰缸只有兩后門的扶手上,但看上去有些容積過小。放下后排扶手我們只發現了兩個隱藏的杯托,沒有儲物空盒的后排扶手這種理念竟然會出現在凱美瑞上,確實有些不可思議。相比那么多的不周到,副駕駛靠背上的方向調節,似乎也有些多余了。

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      點評:身為日系轎車的凱美瑞顯得有些"叛逆",日系轎車做工細膩,設計時尚這些亮點很難在凱美瑞上找到。后排乘客的地位與前兩位選手相比,也顯得毫無地位。如果把后排選擇作為購車條件的話,凱美瑞顯得確實有些力不從心,也許這車自始至終就是想讓您開的。

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