奇瑞吉利稱(chēng)“碰撞門(mén)”事件不會(huì)影響其出口

　　江鈴遭遇“碰撞門(mén)”事件后，引起了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的高度關(guān)注。但奇瑞、吉利昨天卻向記者表示，對(duì)其出口沒(méi)有太大影響。

　　“陸風(fēng)汽車(chē)在德國(guó)遭遇‘碰撞’事件，不會(huì)影響奇瑞汽車(chē)在歐美市場(chǎng)的進(jìn)展步伐。”奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理秦力洪昨日對(duì)記者表示。

　　他認(rèn)為，奇瑞在出口方面對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入法規(guī)的了解、把握以及準(zhǔn)備都是非常領(lǐng)先的，而且一直很?chē)?yán)格。“雖然再詳細(xì)的操作都要等事實(shí)來(lái)說(shuō)話，但現(xiàn)在就可以說(shuō)的是，奇瑞QQ是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)正面碰撞實(shí)驗(yàn)的微型車(chē)，風(fēng)云則是國(guó)內(nèi)第一款通過(guò)側(cè)面碰撞測(cè)試的轎車(chē)。”他說(shuō)。

　　吉利集團(tuán)總裁助理劉建全則對(duì)記者表示，吉利汽車(chē)把出口列為優(yōu)先戰(zhàn)略的時(shí)候，就已考慮到了方方面面的問(wèn)題，包括安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)等，“吉利汽車(chē)在出口的時(shí)候，都會(huì)根據(jù)出口國(guó)的法律法規(guī)和要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。”

　　不過(guò)，他認(rèn)為，歐洲國(guó)家對(duì)安全等方面的要求極嚴(yán)，因此要進(jìn)軍歐洲，一定要做好充分準(zhǔn)備。對(duì)吉利而言，由于目前出口的主要目的地為中東、非洲等地，這些地域?qū)τ诎踩�方面的法�?guī)要求尚沒(méi)有國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，因此，江鈴陸風(fēng)在歐洲的“碰撞門(mén)”事件，對(duì)吉利汽車(chē)的出口沒(méi)有太大影響。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)也持相同觀點(diǎn)。該公司宣傳部部長(zhǎng)商玉貴告訴記者，長(zhǎng)城汽車(chē)主要出口到印度、中東、俄羅斯和非洲等國(guó)家和地區(qū)，因此到目前為止尚未遭到過(guò)“安全”質(zhì)疑，但長(zhǎng)城汽車(chē)出口前也都必須通過(guò)當(dāng)?shù)卣�府的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，比如沙特認(rèn)證和海灣認(rèn)證。