六款奇瑞汽車將在馬生產(chǎn),建立進(jìn)入東盟據(jù)點(diǎn)

　　11月12日，馬來(lái)西亞ALADO公司與中國(guó)奇瑞汽車有限公司在人民大會(huì)堂舉行了規(guī)模盛大的授權(quán)簽字儀式。奇瑞汽車將全面授權(quán)馬來(lái)西亞ALADO公司制造、組裝、配售和進(jìn)口代理奇瑞牌轎車。

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)拿督陳廣才、中國(guó)科技部部長(zhǎng)徐冠華、商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)、安徽省領(lǐng)導(dǎo)、蕪湖市領(lǐng)導(dǎo)、ALADO集團(tuán)主席蘇錦鴻博士、奇瑞汽車有限公司董事長(zhǎng)尹同耀、副總經(jīng)理周必仁等均出席簽字儀式。

　　根據(jù)協(xié)議， ALADO公司獲權(quán)制造、組裝、銷售和進(jìn)口代理六種類型的奇瑞牌汽車。按照分階段執(zhí)行的計(jì)劃，12月初，ALADO公司將以整車進(jìn)口形式進(jìn)口一萬(wàn)輛奇瑞QQ轎車，然后再按計(jì)劃逐漸轉(zhuǎn)成散件組裝(CKD)方式，新的廠房設(shè)在南馬佛柔的一個(gè)本地著名的汽車裝配廠，該工廠有30年汽車裝配經(jīng)驗(yàn)。

　　ALADO公司計(jì)劃到2005年引進(jìn)奇瑞的另外三款全新車型，并在2006年完成所有6款車的引進(jìn)工作。

　　據(jù)介紹，雙方合作的更深遠(yuǎn)意義在于進(jìn)軍整個(gè)東盟汽車市場(chǎng)，隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立及2005年?yáng)|盟開(kāi)放整車進(jìn)口市場(chǎng)， 5億5000萬(wàn)人口的東盟為汽車產(chǎn)業(yè)制造提供更大的市場(chǎng)。

　　作為進(jìn)入東盟汽車市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略要地，馬來(lái)西亞工廠將為奇瑞汽車進(jìn)入東盟市場(chǎng)提供資源配給、服務(wù)和技術(shù)支持作用，據(jù)介紹，合資公司將陸續(xù)在東盟地區(qū)招攬四十至五十家特許銷售商，此項(xiàng)計(jì)劃將首先在越南和印尼展開(kāi)。

　　ALADO公司隸屬于馬來(lái)西亞最大的鋁合金制造商BSA集團(tuán)。該集團(tuán)于1995年成立在集團(tuán)創(chuàng)辦兼掌舵人拿督蘇錦鴻博士的卓越領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)9年的發(fā)展，現(xiàn)已成為馬來(lái)西亞最大的鋁合金出口商，產(chǎn)品行銷全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家。ALADO公司在其旗下專門(mén)從事汽車貿(mào)易和銷售業(yè)務(wù)。

　　奇瑞汽車有限公司在三年的發(fā)展過(guò)程中不斷在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得不菲業(yè)績(jī)，亦在國(guó)際取得令人矚目的業(yè)績(jī)。2001年10月，第一批轎車出口中東，2003年8月，開(kāi)始與伊朗進(jìn)行第一個(gè)CKD合作項(xiàng)目；之前已與全球23個(gè)國(guó)家簽署了整車或CKD出口合同，產(chǎn)品涉及到風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子以及即將排產(chǎn)的SUV和NEWCROSSOVER車型等。2003年出口1200多輛，占中國(guó)轎車出口總量的90%以上,2004年預(yù)計(jì)完成出口1萬(wàn)輛，截止今年10月，奇瑞已累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口八千余輛，占據(jù)中國(guó)轎車出口的百分之八十以上。奇瑞為中國(guó)自主品牌走向國(guó)際化提供了有益地探索和嘗試，并取得了初步的成功。

　　馬來(lái)西亞人力資源部長(zhǎng)拿督馮鎮(zhèn)安在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“馬來(lái)西亞汽車業(yè)者和中國(guó)汽車廠商聯(lián)營(yíng)合作,除能開(kāi)拓本地及東盟汽車市場(chǎng)外,也能為馬來(lái)西亞工人提供技術(shù)增值,讓馬來(lái)西亞工人更具競(jìng)爭(zhēng)力,并創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。這項(xiàng)跨邊合作將對(duì)許多零組件制造廠和下游供應(yīng)商帶來(lái)鼓勵(lì)作用,同時(shí)也連帶為馬來(lái)西亞汽車工業(yè)創(chuàng)造了許多就業(yè)機(jī)會(huì)。”

　　他同時(shí)表示，中國(guó)奇瑞公司經(jīng)過(guò)一番篩選,最終決定舍其它東盟國(guó)家而選擇馬來(lái)西亞成為其商業(yè)跳板,這顯示出中國(guó)對(duì)馬來(lái)西亞工人技能以及基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施充滿信心更顯示中國(guó)看好馬來(lái)西亞的成長(zhǎng)前景。

　　BSA國(guó)際集團(tuán)背景資料

　　BSA現(xiàn)已經(jīng)是國(guó)際知名的鋁合金制造商，該集團(tuán)于1995年成立，BSA為Bold(勇敢無(wú)畏)、Stylish(時(shí)尚風(fēng)格)、Successful Automotive(成功汽車業(yè)典范)的首字母縮寫(xiě)。在創(chuàng)立初期，BSA就已經(jīng)是我國(guó)最大鋁合金入口商，在集團(tuán)創(chuàng)辦兼掌舵人拿督蘇錦鴻博士的卓越領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)9年的發(fā)展，現(xiàn)已成為馬來(lái)西亞最大的鋁合金出口商，其市場(chǎng)價(jià)值已達(dá)到約馬幣一億七千五佰萬(wàn)零吉，產(chǎn)品行銷全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家。

　　其生產(chǎn)的鋁合金輪圈經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的研發(fā)與改進(jìn)，品質(zhì)獲得一致好評(píng)，并先后獲得QS9000、ISO9001、TUV、VIA等國(guó)際品質(zhì)認(rèn)證，在業(yè)界中塑造成品質(zhì)的標(biāo)志。同時(shí)，BSA在生產(chǎn)技術(shù)方面亦是領(lǐng)先群倫，其是馬來(lái)西亞第一個(gè)生產(chǎn)18寸、19寸、20寸、22寸及24寸的鋁合金輪圈制造廠；而各款鋁圈的樣式更是不斷推陳出新，迎合時(shí)尚與潮流，更加貼近汽車愛(ài)好者的需求。因?yàn)锽SA，汽車的鋁合金輪圈也從一種必需品轉(zhuǎn)型成為一種汽車休閑品；同時(shí)也成功將大馬消費(fèi)者自鐘情于入口鋁圈轉(zhuǎn)換為熱愛(ài)國(guó)產(chǎn)鋁圈，從而改變了人們對(duì)汽車鋁圈一貫的觀念。

　　BSA所獲獎(jiǎng)項(xiàng)
　　
　　1996年獲得馬來(lái)西亞工業(yè)發(fā)展局頒發(fā)新興工業(yè)地位，同時(shí)也成為在國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)部注冊(cè)的廠家 。
　　
　　1997年榮獲德國(guó)技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)格局TUV國(guó)際品質(zhì)規(guī)格認(rèn)證。

　　1998年，BSA系列產(chǎn)品榮獲日本車輛檢驗(yàn)協(xié)會(huì)之測(cè)試和認(rèn)證，證實(shí)產(chǎn)品符合品質(zhì)與安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　1999年BSA鋁合金輪圈之設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和行銷榮獲ISO9001國(guó)際品質(zhì)管理系統(tǒng)認(rèn)證。

　　1999年榮獲TSE（土而其）國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)優(yōu)良產(chǎn)品制造與品質(zhì)證書(shū)。

　　1999年榮獲大馬工業(yè)卓越獎(jiǎng)。

　　2002年獲得由大馬國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)部（MITI）所頒發(fā)之2002年優(yōu)秀工業(yè)獎(jiǎng)（馬來(lái)西亞品牌發(fā)展組），以表?yè)P(yáng)公司在國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)馬來(lái)西亞品牌的貢獻(xiàn)。