原創  堅持可持續發展─神龍汽車總經理劉衛東

　　仔細考察、認真分析跨國汽車集團聯合與重組的成功案例，不難發現，他們有一個共同特點：就是以資本、技術為紐帶，實現質量、技術、成本、服務等各種資源要素的優勢互補，在產品技術發展上，體現出你中有我、我中有你的明顯特征。高起點、高標準、大批量、專業化、規模化經營，是當前國際汽車工業發展的主要趨勢。共用平臺技術，已成為推進當今國際汽車發展的有效途徑。

　　神龍公司要實現持續快速發展，首先要在戰略規劃、產品技術研發上得到合資雙方的大力支持。

　　中國入世后，東風公司與PSA標致雪鐵龍集團的決策者，審時度勢，及時做出了全面提升合作層次、擴大合作范圍的戰略構想。自2001年11月、2002年10月、2003年元月到2004年元月以來，合作雙方從戰略構想、合資合同簽訂、新的合資公司誕生到二期建設的30萬輛工程項目全面啟動，在資金、技術、產品、品牌導入、技術研發、管理體制等方面，神龍公司實現了一次全新的高位嫁接。

　　具有110多年的品牌發展歷史、并形成個性鮮明、馳名世界的標致汽車品牌導入后，如何繼承發揮好合資母公司“東風”這一具有自主知識產權的馳名品牌，如何經營好雪鐵龍汽車、標致汽車這兩個主導性品牌產品，是神龍公司實現可持續發展與品牌經營戰略選擇上，面臨的重大課題。

　　神龍公司建設之初，引進的是單一產品和技術，再加上汽車市場上轎車品牌，屈指可數，不象今天這樣品牌繁多、層出不窮(據不完全統計，僅經濟型轎車的品牌，已由過去的“老三樣”發展到目前30—40個之多)，因而在品牌經營、形象宣傳上著重強化了“富康”或商號“神龍”加“富康”的單一產品品牌，而對“東風”和“雪鐵龍”及“東風雪鐵龍”兩個主導性品牌，在市場導入上缺乏整體推進和充分整合，在形象宣傳上甚至有不斷弱化的趨勢。隨著神龍公司新產品的不斷推出，在企業形象和產品品牌形象宣傳上相互交叉與重疊的現象時有發生，以致許多消費者把“神龍汽車公司”誤稱作為“富康汽車公司”、“神龍富康公司”等等。
提升合資合作后，標致汽車品牌正式導入，神龍汽車公司在產品和技術上，擁有了東風雪鐵龍汽車和東風標致汽車兩大主導性汽車品牌的系列產品，在產品的品牌經營上，實現了從單一汽車品牌向兩大汽車品牌的歷史性轉變。為更好適應雙品牌經營這一戰略上重大轉變，我們采取了一系列的重大措施：