該不該管？深圳市將出手管理共享單車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月27日，深圳市交委公布了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見（征求意見稿）》，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)、使用人提出了一系列規(guī)范和要求。

　　這也是全國(guó)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)自行車的政策規(guī)范性文件。市交委透露，未來(lái)有可能對(duì)自行車總量和規(guī)模進(jìn)行限制。

　　“周末到深圳灣公園一看，到處都是車，人走路都沒(méi)法走了。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，由于越來(lái)越多的共享單車進(jìn)入，深圳部分區(qū)域和道路的單車承載量已顯得超載，未來(lái)可能在全市自行車總量上形成限制。

　　據(jù)深圳市交委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，深圳目前有4家互聯(lián)網(wǎng)自行車企業(yè)（摩拜、ofo、小藍(lán)、小鳴），投放車輛約12萬(wàn)輛，根據(jù)各企業(yè)推廣計(jì)劃，至春節(jié)前全市推廣規(guī)模將達(dá)到21萬(wàn)輛。

　　深圳市擬對(duì)共享單車企業(yè)有如下要求：

　　收取押金的，須設(shè)立押金專用賬戶，接受第三方監(jiān)管，保證�？顚Ｓ茫�

　　企業(yè)應(yīng)購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等保險(xiǎn)；

　　公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得有低價(jià)傾銷等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為；

　　應(yīng)按照市交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門的要求，報(bào)送本地注冊(cè)用戶量、車輛規(guī)模和分布信息、車輛使用頻率、車輛運(yùn)行等數(shù)據(jù)。

　　對(duì)車輛進(jìn)行日常維保，定期檢修，及時(shí)更新淘汰達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛，保障車輛的安全性，并負(fù)責(zé)停放秩序的管理。

　　不得侵害用戶合法權(quán)益和社會(huì)公共利益，企業(yè)采集的用戶信息不得超越提供互聯(lián)網(wǎng)自行車服務(wù)所必需的范圍。

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　　對(duì)租用互聯(lián)網(wǎng)自行車的用戶也有要求：

　　文明騎行、規(guī)范停放

　　對(duì)違反自行車道路交通通行有關(guān)規(guī)定或違規(guī)停放自行車的行為，公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)依法進(jìn)行處罰，并將其違法違規(guī)信息納入個(gè)人信用記錄。

　　不只深圳，上海本月也組織召開了自行車的研討會(huì)，透露即將出臺(tái)《上海市公共自行車發(fā)展指導(dǎo)意見》來(lái)規(guī)范公共自行車的管理。

　　據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)郭建榮在會(huì)上介紹，目前公共自行車亟待解決有17大問(wèn)題，包括提供公共自行車服務(wù)的企業(yè)資質(zhì)、對(duì)公共自行車的使用年限作出強(qiáng)制規(guī)定、對(duì)公共自行車服務(wù)的適用人群作出規(guī)定、對(duì)用戶的有限責(zé)任作出規(guī)定、賠償和賠償標(biāo)準(zhǔn)的制定、保險(xiǎn)要求等等。此外，不少共享單車企業(yè)都表示希望建立一個(gè)準(zhǔn)入門檻，讓共享單車有標(biāo)準(zhǔn)可循。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）