臺灣檢方：致26死游覽車司機為酒后駕車

　　【太平洋汽車網 行業頻道】7月29日，臺灣桃園地方法院檢察署通報，確認大陸赴臺旅行團嚴重車禍司機為酒后駕車。

　　喝完酒就上路？

　　經采集駕駛員蘇明成的血液、尿液及胃內容物，經法醫鑒驗酒精及毒物反應，血液檢出酒精215mg/dl(換算吐氣酒精濃度達1.075mg/l)，尿液檢出酒精207mg/dl，胃內容物檢出酒精3708mg/dl，所有檢體未檢出鴉片類、安非他命類、鎮靜安眠藥及其它常見毒物成分。

　　其中胃內酒精濃度是血液酒精濃度的17倍多，顯然是“喝完酒就上路”，檢方將調閱沿途監視器、餐廳監視器等，了解他在何處飲酒。

　　至于此前車上發現的汽油，駕駛艙有2瓶、下層行李層有3瓶汽油，前門被燒熔的地毯也有汽油殘留跡象，至于汽油何時帶上車，還要調查。

　　司機背景調查

　　檢警連日調查蘇明成的身心狀況，查出他從事大客車駕駛20年，去年10月從別家游覽車公司加入紅珊瑚車隊9個月，個性有點孤僻、沉默，與司機同事互動不多，很少談自己家庭和個人的事，因此車隊多數司機并不了解蘇的個人和家庭狀況，對他有無負債也不清楚。

　　檢警調查，蘇明成和同事相處不算融洽、和這次的導游鄭焜文處得不好，日子過得不愉快，也和公司有爭執。他的基本月薪僅18000多元(新臺幣，下同)、帶團每天300元加購物抽2%，每月約3萬余元，如果出團少，只2萬多元，根本不夠家用，可能心中累憤恨。

　　檢方先前解剖蘇明成遺體，因嚴重碳化，初步認定活活被燒死、陳尸駕駛座附近，檢警消在確認有汽油助燃，如今又查出蘇明成酒后駕車，研判他在事故發生瞬間被大火燒灼，立即失去意識或來不及應變，游覽車在“無人操控”狀態下，行駛1000多米，而且無法打開前、后車門讓乘客逃生，車上乘客因前方起火，不敢接近、也無法跳車，游覽車先擦撞內側護欄，車速減緩，直到撞上外側護欄才停下，右后門被護欄堵住，造成全車罹難。

　　臺灣旅游大巴車質量問題

　　此前，臺灣當局召回起火大巴同款車完成檢驗，20輛中12輛不合格。

　　檢驗不合格車輛中計有9輛（包括玫瑰石通運公司2輛）經底盤原廠技師檢查，確認其電系配備規格與原廠底盤配備不同，主要為電路保險絲規格不符、電瓶有外接不明電源線的情形。為確保該等車輛營運安全，該9輛游覽車將要求停止出車營運至完成改正經覆驗合格止。其余3輛分別為燈光或椅背護板不符規定，均需完成改正再實施覆驗，才可重新營運。

　　另有知乎用戶分析，旅游大巴車除了質量問題外，還存在監管不嚴、區別對待的問題。臺灣觀光局取消了陸客游覽車12年車齡的限制（可對比的是，臺灣對島內校外活動租用大客車的規定的年限是5年內），這意味著沒有經過實車安全測試的老舊車款依然在路上服役，它們也能輕找代辦通過年檢。（文：太平洋汽車網 趙婷婷）