國內首張平行進口3C認證書落戶上海

　　【太平洋汽車網 行業頻道】6月21日，上海外高橋汽車交易市場有限公司獲得國內首張平行進口汽車CCC認證證書。“拿到這張證書意味著這家企業未來可以平行進口相關車型，沒有數量限制。”

　　3C認證是啥

　　3C認證的全稱為“強制性產品認證制度”，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。

　　凡列入強制性產品認證目錄內的產品，必須經國家指定的認證機構認證合格，取得相關證書并加施認證標志后，方能出廠、進口、銷售和在經營服務場所使用。汽車就在“強制性產品認證目錄”內。

　　廠商阻礙3C認證

　　據了解，此前平行進口車進行3C認證必須獲得原廠的授權文件，但原汽車廠商為保障官方進口車的利益，通常不會輕易把相關技術參數提供給平行進口汽車經銷商，這種情況讓平行進口車試點企業十分窘困。

　　此前，一個3C認證一年僅可以進口500輛車。新措施等于解除了一年進口500輛車的限制。進一步講，平行進口車試點企業相當于跟品牌授權經銷商獲得了同等待遇，從而使得更多車型可以走平行進口通道，滿足消費者的個性化需求。

　　3C認證脫困

　　今年3月，商務部聯合8部門頒發了《關于促進汽車平行進口試點的若干意見》(以下簡稱《意見》)的文件，提出了7條力挺汽車平行進口的措施，其中平行進口汽車3C認證改革不再強制要求此類授權，只要求檢測符合中國標準即可，相當于為平行進口車3C認證去掉了一道“枷鎖”。

　　這標志著平行進口汽車的貿易成本和周期將大大縮短，而且也為擴大平行進口車進口量、提升市場份額提供了保障。

　　售后問題待解

　　3C終于得以“轉正”的平行進口車也并非沒有制約。按照新的規定，企業3C申請認證過程中，指定認證機構須增加對認證申請人“三包”、召回能力和體系的檢查工作。

　　雖然平行進口汽車的售價比4S店便宜，但售后服務并不像品牌經銷商那么完善。售后服務水平的提高，還需要依靠廠商放開。

　　2014年10月，國務院陸續批準上海、天津、廣東、福建四個自貿試驗區開展汽車平行進口試點。截至目前，四個自貿試驗區累計認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。（文：太平洋汽車網 趙婷婷）