2014年廣州停車費多漲8元 去哪至今是謎

　　【太平洋汽車網 行業頻道】2014年8月1日，廣州路內停車費上漲，以最高16元/小時的費用榮登“全國最貴停車費”寶座。

　　去年人大代表曾“舌戰”物價局，追問多漲的8元哪去了!

　　如今一年過去了，廣州市“兩會”召開在即，廣州“全國最貴停車費”仍巋然不動，“多漲的8元去哪了”至今還是個謎。

　　“廣州負責咪表收費的只有兩家公司，而這兩家公司獲得停車泊位經營權的程序大有蹊蹺。至于上繳財政的停車費和支出細目，政府從未對公眾詳細披露。”——2014年南方周末報道

　　停車費去哪？這兩年媒體不斷追問

　　財政局怎么說？2014年7月，廣州市財政局曾表示，將開展對全市咪表路段每天日常運營情況的監控，對于由于調價帶來的增收部分，會相應調整經營權有償使用費。

　　不過一年半過去了，沒見政府部門表態如何調整經營權有償使用費。

　　廣州市交委怎么說？同樣是在2014年的新聞發布會上，廣州市交委停車場管理處副處長鐘佳說，調價后，會請第三方對全市咪表一段時間內的運營情況進行監控，對于由于調價帶來的增收部分，會相應調整經營權有償使用費。

　　當時，鐘佳對媒體承諾會公開評估情況。如今，也未見公開。

　　廣州市物價局怎么說？2015年2月，物價局價格管理處負責人當時表示，正在研究對咪表實施階梯收費，初步思路是第一小時收費低一些，此后開始升高。

　　市領導怎么說？2015年6月30日，媒體在新聞發布會上追問廣州市領導，市領導的回答是：正在委托第三方對停車費調整后的治堵效果和路邊停車收費情況進行評估，評估結果出來后再研究調整方案。

　　“現在出現了新情況，擁堵有多種原因，比預期復雜得多，所以政府暫時沒有考慮現在馬上調整收費，但是會加強研究分析評估，要廣泛征求意見，等政府和社會取得共識后，再調整停車費。（消息來源：南方都市報）