北京明年研究開征擁堵費 限行將更嚴(yán)格
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【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】頻頻爆表之后北京市交委今日(12月3日)發(fā)布公告稱,2016年將研究試點征收擁堵費,并且限行更嚴(yán)格。
北京將制定2016-2020北京市緩解交通擁堵總體方案,分階段分年度推出重大舉措。目前已經(jīng)制定了2016年緩解交通擁堵行動計劃。
限行方面,北京將針對小客車、機動車將在5日限行的基礎(chǔ)上實施更加嚴(yán)格的限行措施。
停車綜合治理方面也將有措施用以緩解首都擁堵。另外,錯峰上下班等方面也將有新政,目前八通線、昌平線的部分站點正在研究試點錯峰票價。
交通擁堵費:
交通擁堵費是指在交通擁擠時段對部分區(qū)域道路使用者收取一定的費用,目的是利用價格機制來限制城市道路高峰期的車流密度,達(dá)到緩解城市交通擁擠的目的。
擁堵費首次頻繁出現(xiàn)可以追溯到2010年,如今終于要落實了!你怎么看?(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)
如何看待擁堵費?
- 1.你認(rèn)同收取擁堵費這種經(jīng)濟調(diào)節(jié)手段嗎?(單選)
- 認(rèn)同,可以理解治霾心切
- 不認(rèn)同
- 完全不認(rèn)同
- 2.北京若開征擁堵費,你會擔(dān)心你所在的城市效仿嗎?(單選)
- 就怕跟著來了
- 不擔(dān)心
- 3.收擁堵費能緩解堵車嗎?(單選)
- 會有一定作用
- 不能
- 治標(biāo)不治本
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