涉嫌尾氣檢測(cè)腐敗 環(huán)保高官晚節(jié)不保

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】今年63歲的張力軍已從環(huán)保部副部長(zhǎng)任上退休兩年多，終歸還是“晚節(jié)不保”，于7月30日被中央紀(jì)委宣布接受組織調(diào)查。

　　從公開(kāi)履歷看，張力軍在環(huán)保系統(tǒng)深耕多年。此次張力軍被查，或也與其分管的大氣污染防治領(lǐng)域有關(guān)。

　　在2013年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)新聞發(fā)言人呂新華說(shuō)，花18年治好空氣太久。張力軍隨后在經(jīng)濟(jì)界分組討論時(shí)說(shuō)：北京這樣的地方不用個(gè)15年、18年，很難治理好空氣。張力軍還公開(kāi)表示，汽車尾氣排放是目前造成北京環(huán)境污染的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，這一度引起輿論的爭(zhēng)議。

　　去年，一封針對(duì)張力軍的舉報(bào)信被寄往紀(jì)檢部門和媒體。這封題為《揭發(fā)“霧霾惡果背后猖狂權(quán)利黑手”》的舉報(bào)信稱，張力軍等人利用職權(quán)授意并伙同編造虛假資質(zhì)、篡改國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、串通騙取中標(biāo)、制售假冒偽劣計(jì)量用檢測(cè)產(chǎn)品牟取暴利。

　　舉報(bào)信中直指張力軍簽發(fā)的多份污染控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及文件或違法，并造成全國(guó)霧霾污染嚴(yán)重。“該標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致污染限值高出新車排放標(biāo)準(zhǔn)10倍以上，造成全國(guó)尾氣檢測(cè)一片混亂，機(jī)動(dòng)車污染無(wú)法控制。”

　　該舉報(bào)信還稱，張力軍等人授意成立所謂國(guó)家級(jí)專家組、利用國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)宣傳假冒偽劣企業(yè)業(yè)績(jī)，以達(dá)到共同牟取暴利的目的。凡涉及機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的政府采購(gòu)項(xiàng)目，都派這一國(guó)家級(jí)專家組參與評(píng)標(biāo)，中標(biāo)單位無(wú)不是利益鏈條中的3家企業(yè)，該3家企業(yè)非法獲利超過(guò)20億元。

　　張力軍還被舉報(bào)涉嫌為下屬、子女輸送巨額利益，將其主管的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)行業(yè)當(dāng)作提款機(jī)。

　　針對(duì)張力軍的舉報(bào)未止于此。2014年11月，中央第三巡視組進(jìn)駐環(huán)保部。據(jù)悉，環(huán)保部?jī)?nèi)部人員也向巡視組舉報(bào)了張力軍。之后，在環(huán)保系統(tǒng)內(nèi)部，便有張力軍或被查處的傳言傳出。因此，此番他被宣布接受調(diào)查，內(nèi)部人也并不感突然。

　　張力軍究竟涉及哪些問(wèn)題，仍有待官方的進(jìn)一步查實(shí)和公布。