專車第一案開審 司機表示不能光罰我

　　【太平洋汽車網 行業頻道】4月15日上午9點，全國專車第一案在濟南市中區人民法院開庭審理。

　　今年1月7號上午，使用滴滴專車軟件在濟南西客站送客的陳超，被執法人員查處，車輛被暫扣。2月11號，聽證會舉行后不久，他就收到了處罰決定書，被認定為構成非法營運，罰款2萬元。

　　陳超認為，自己不算是非法營運，運管中心也無權認定自己的車是黑車，所以向濟南市市中區人民法院遞交了起訴狀，要求濟南客運管理中心撤銷處罰。

　　開庭前，陳超接受媒體采訪時表示，為了不影響生活，他已經繳納了罰款并將車輛提出，他是兼職的專車運營司機，在經過滴滴培訓后才上路。事發時車上有兩名乘客，但由于執法部門的攔截，當時并沒有交易，系統在兩天后將車款劃到陳超賬戶。

　　陳超的代理律師李文謙認為，陳超在事發當時沒有交易，不構成非法運營;運管中心處罰沒有明確說明陳超違法的是哪一條法規;此外2萬元的罰款缺乏相關依據，以上三點是陳超被處罰的三大疑問。

　　在法庭上，陳超對濟南市城市公共客運管理服務中心的處罰主體資格提出質疑。

　　濟南市城市公共客運管理服務中心答辯稱，該單位作為負責全市客運出租汽車具體管路的道路運輸管理機構，有權對未經許可擅自從事出租客運經營的行為作出處罰決定;陳超當時在進行運營，處罰證據確鑿，適用法律正確，程序合法。

　　法庭上播放的當天處罰的視頻資料顯示，客運中心首先向原告及被告認定的乘客進行發問，在發問過程中，有“我們是聯合執法，你沒帶駕駛證怎么開車。”等用語，陳超認為這些話語帶有逼迫威脅口吻。在被告提供的三段視頻中，沒有證明陳超有收取費用的行為。

　　在央視新聞頻道對陳超的采訪中，陳超表示，即便處罰，也應該對組織者處罰。當被問誰是組織者時，陳超回答是滴滴公司。

　　3個小時后，經合議庭合議，“鑒于雙方對本案相關事實和法律適用，爭議較大，不適合當庭宣判。”“將按照事實和法律問題另行宣判，宣判時間、地點另行通知。”

　　(文章來源：新京報)