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    10萬元能“搞定”的超值入門版A級車

    2015-03-26 18:00:33 作者:陳一清

        如今,網友口中的“乞丐版”(即入門車型)已經成為不少理性消費者的首選。入門級車型雖然在科技和舒適配置方面較少,但在平臺、車身、工藝上已跟高配車型相差無幾,非常適合看重整車品質的消費者。尤其是有品牌口碑的入門級合資車型,不僅品質有保障,價位也適中;如果正趕上一些優惠活動,實際入手的價格會更劃算。今天就推薦三款綜合實力不俗的緊湊級中級車,跟大家聊聊如何在入門級車型中“淘”到最適合自己的一款。

    1

    推薦一:雪佛蘭科魯茲1.5L 手動時尚版(指導價10.99萬)

    市場優惠:4000元現金優惠+“8萬元免息貸款”

    推薦指數:★★★★☆

    推薦理由:油耗表現優異 價格更有誘惑力

    2

        雪佛蘭新科魯茲是通用最新一代的全球戰略車型,無論在設計理念或是技術含量方面,都代表了當下全球中級車的最高水準,堪稱為完美之作。新科魯茲誕生于通用全球新一代緊湊型中級車平臺,由通用汽車歐洲團隊主導開發,整車99%的零部件都是全新設計,造型也更富有活力,做工也更加精致。不僅如此,4.2寸彩色屏幕、前排測安全氣囊鋁合金輪轂遙控鑰匙等實用配置也已經成為新科魯茲標配,即使是入門級車型也比同級車型更為用心和厚道。

    3

        新科魯茲不僅“顏值”高,動力和油耗表現同樣令人驚喜。手動時尚版搭載了通用全新開發的1.5 SIDI中置直噴發動機最大功率為84Kw/6600rpm,峰值扭矩達到146N·m/4000rpm,日常已經夠用。在經濟性方面,相比老款的1.6升發動機,新一代科魯茲1.5 升車型的整車燃油經濟性提升了13%-21%,百公里綜合油耗更低至6L!

    4

        此外,新科魯茲配備了加強型賽車級底盤,而操控性的調校更是在著名的紐博格林賽道上完成!再加上ESC車身電子穩定系統、瓦特連桿、全鋁副車架等配置已經是新科魯茲的標配,不論是過彎,還是急加速或超車,車身都能做到“隨心而動”。

        目前,新科魯茲1.5L手動時尚版可以享受4000元的現金優惠,再加上8萬元免息貸款政策,首付不到3萬元就能入手,絕對非常超值。

    推薦二:大眾朗逸1.6L 手動風尚版(指導價11.29萬)

    市場優惠:3000元左右

    推薦指數:★★★★

    推薦理由:做工扎實 駕駛舒適

    5

        朗逸的車身針對國內消費者需求進行了改進,外觀和內飾都是非常典型的大眾風格,整體感覺偏穩重,更適合年齡稍長的人士。朗逸的車身輪廓采用扁長型的正統線條;前臉和尾部的設計則大量參照了同門師兄新帕薩特。內飾部分也是四平八穩,采用了“大眾家族中控臺”設計和大面積的銀色裝飾,顯得大氣簡潔,裝配工藝方面也做得不錯,但在創新方面略顯不足。

    6

        朗逸1.6手動風尚版搭載的是大眾EA211發動機,采用傳統的燃油多點噴射系統,最大功率81KW,最大扭矩155Nm;與之配合的是5速手動變速箱,綜合油耗為6.2L,基本處于同級平均水準。在底盤和操控方面,朗逸采用了前麥弗遜獨立懸掛,后扭轉梁式半獨立懸掛,這樣的懸掛從根本上決定了現款朗逸更看重舒適。筆者也多次試駕過朗逸,比起高爾夫、速騰,朗逸開起來偏向日常家用,路感模糊,整體感受也更軟。

    推薦三:福克斯三廂 1.6L 手動舒適型(指導價11.99萬)

    市場優惠:1萬元左右

    推薦指數:★★★★

    推薦理由:動感活力 有操控樂趣

    7

        福克斯一向給人偏重運動與操控的感覺,因此無論是外觀還是內飾的設計上,所有的線條都偏向前衛與動感。雖然有些復雜的中控讓駕駛者上手有點不方便,但整體來說,這套新內飾無論是裝配工藝還是樣式,都更符合新一代緊湊車的潮流方向。在整車做工上,福克斯還是承襲一貫的傳統美式風格,讓人感到濃厚的運動激情,但細節處理上卻稍顯粗糙。不過值得一提的是,福克斯配備了一套名為“進氣格柵主動關閉”的技術,讓車輛能獲得更好的空氣動力學效能。  

    8

        動力系統方面,新福克斯手動舒適型配備的是1.6L發動機和5速手動擋變速箱的動力組合,其最大功率為92kW/6500rpm,最大扭矩為159Nm/4000rpm,綜合油耗為6.2L。與此同時,以操控性能著稱的福克斯,還采用了前后獨立懸掛的底盤結構,對于運動操控起到非常重要的作用,并兼顧了乘坐的舒適性需要。此外,入門版還配備了液壓輔助轉向系統,避免了對動力的消耗。

    編輯點評:

        綜上所述,這三款主流緊湊級車都有自己的優勢,新科魯茲搭載了通用最新平臺技術,全身99%都是全新設計的,更有不少裝備都作為標配已經搭載在入門版上。朗逸中規中矩,雖然做了些小改款,但對于喜歡嘗鮮的年輕群體來說總是少了點激情。福克斯動感十足,但因為上市早顯得新鮮感不足。

        另外,對于入門級車型用戶而言,價格還是影響最終選擇的決定性因素。在這一點上,福克斯1.6L手動舒適版的優惠幅度略高于新科魯茲1.5L手動時尚版和朗逸1.6L手動風尚版,但新科魯茲現在還能選擇8萬元定額貸款,首付不到3萬元就能把車開回家,大大節省了現金流。這樣比較下來,無論是在技術層面還是購車價格方面,新科魯茲顯然性價比更勝一籌,也許會成為您最后的心儀之選!

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