東風標致408和凌渡實力爭鋒

    憑借《奔跑吧 兄弟》這檔綜藝節目的熱播，“跑男”凌渡無疑是近期話題度較高的一款人氣車型。拋開娛樂因素不談，凌渡被人關注的另一原因是他的出身——大眾MQB平臺，這樣的身份很容易讓人想到同級別的東風標致408，這款車誕生于PSA公司的EMP2平臺。都是誕生于各自集團目前最先進的生產平臺，“全能男神”和“跑男”理所當然就有了對話的基礎，盡管各自定位不同，也依然不妨礙對這兩款人氣車型做一番比較。

 

                 

 

【東風標致408】  

 

                                         

 

【凌渡】

 

 

    在模塊化生產平臺誕生前，汽車生產平臺能生產的車型極為單一，要開發一款新車，必須新建一條生產線，不僅成本高，周期長，所能搭載的配置也有限。這樣的結果是新車型開發慢，售價高，同時一些最新的技術、配置不能及時應用。模塊化平臺的優勢在于靈活性、通用性更好，它可以在同一個平臺上衍生出轎車、掀背車、小型貨車、SUV等等，輕量化的設計還可以在降低整車燃油經濟性的同時，進一步提升安全性，以EMP2平臺為例，大量的運用高強度鋼使其最高可實現整車減重150公斤，安全性不降反增。由于采用新的底盤、電子架構和總線系統，也能輕易適配更多的智能配置諸如ESP9.0、全LED大燈、智能泊車、盲區探測等。

 

 

東風標致408 全LED大燈    

 

         

 

ESP9.0    

               

 

1600Mpa超高強度鋼

 

    分別出自MQB與EMP2平臺，凌渡和東風標致408都有著更高的制造工藝，高強度鋼材料和激光焊接保證了車身足夠的強悍，同時輕量化也為二者帶來了更好的操控性，燃油性大大降低，配合多種智能配置的搭載，這兩款車無論是品質、科技還是安全性方面都顯著提升。

 

 

    定位為轎跑，凌渡顯然會更緊湊些，整車尺寸4598×1826×1425mm，軸距2656mm，這樣的尺寸讓它的姿態看起來更扁平，利于營造出一種“貼地飛行”的感覺，408因為強調家用，對于整車的空間考慮更周全，整車尺寸為4750×1820×1488mm，軸距2730mm，無論是頭部空間還是后排空間，408都要比凌渡充裕，因此乘坐感受會更好。

 

 

【東風標致408 空間】

 

                            

 

【凌渡 空間】

 

    凌渡為全系標配ESP車身穩定控制系統，頂配車型330TSI DSG豪華版（1.8TSI）還搭載了6安全氣囊和Stop-Start節能技術。類似如BSD盲點監測、PLA智享泊車輔助系統、ACC自適應巡航等科技配置，在凌渡身上也均有出現，不過大多以選裝的形式出現，因此看似不高的指導價在實際購買過程中，可能會讓您荷包吃緊，當然，這也是?？岜仨毟冻龅拇鷥r。

 

    相比之下，定位更加務實的408在配置方面更顯誠意。ESP9.0、STT發動機智能啟停系統、HAS坡道輔助、6安全氣囊、LED日間行車燈均為全系標配，不僅領先于凌渡，在整個中級車市場也是獨一無二。同時，408 1.6THP至尊版還搭載了全LED大燈、倒車影像、Blue-i車載互聯、CityPark智能泊車等一系列中級車罕有的越級配置，令智能出行再度升級。應該看到的是，豐富的配置并未抬高408的價格，頂配車型1.6THP至尊版的定價為18萬左右，低于配置相當的凌渡萬元以上。

 

    仰仗先進的生產平臺，凌渡以低指導價和豐富的選配吸引消費者，東風標致408則是通過“入門即領先”“高配顯誠意”為策略直接滿足消費者的用車需求。考慮到終端市場凌渡的加價和408的萬元優惠，兩款配置相近的車，實際到手差價至少在3~4萬左右。這個差價其實就決定了消費者購車時的傾向到底是嘗鮮?？徇€是理性務實。

 

 

    無論是大眾MQB平臺下風頭正勁的“跑男”凌渡，還是EMP2平臺下以“全能男神”著稱的東風標致408。它們都分別以德系的嚴謹與法系的浪漫滿足不同用戶對汽車的追求。對于時尚隨心，喜歡配置個性搭配的消費者，“跑男”凌渡值得一選；而對于大氣穩重，追求配置豐富全面的消費者，“全能男神”408則是更好的選擇。