開起來就是這么任性 10萬元全新科魯茲

    “有鉗（錢）就是這么任性、土豪任性、學(xué)霸任性”……曾經(jīng)貶義的“任性”一詞又被重新演繹，成為“有底氣”的代名詞。雖然任性的身份不是人人能有，但給自己買款可以“任性”的座駕并非難事。今天就為大家推薦一款動(dòng)感、時(shí)尚的科技性能中級車——雪佛蘭全新一代科魯茲，相信以它強(qiáng)勁高效的動(dòng)力和流暢自如的操控，能讓我們的任性駕駛更有底氣。

10萬元唯一中置直噴技術(shù)  高效動(dòng)力低油耗領(lǐng)跑同級

    全新一代科魯茲是通用汽車全球新一代緊湊型中級車平臺誕生的首款車型，整車99%的零部件都經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，尤其是動(dòng)力總成有了全新變革，實(shí)現(xiàn)高效性能和優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。新科魯茲全系采用中置直噴技術(shù)，在同級車中實(shí)為少見。入門級車型搭載同級唯一的1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可獲得84kW的最大功率和146N•m的峰值扭矩，成為時(shí)下1.5L級別的佼佼者。

    與新科魯茲1.5發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是5速手動(dòng)和6速DSS智能啟停變速箱，其中DSS智能啟停變速箱由通用汽車全新研發(fā)，除了具有換擋平順、檔位反應(yīng)靈敏的優(yōu)勢，更配備了Start & Stop智能自動(dòng)啟停技術(shù)，進(jìn)一步降低在日常市區(qū)頻繁走停時(shí)不必要的燃油消耗。除此之外，鋁制材料等輕量化材質(zhì)的應(yīng)用，以及配備超低滾阻系數(shù)輪胎，1.5L車型的整車燃油經(jīng)濟(jì)性較上一代車型提升13%-21%，百公里綜合油耗低至6.0L。

動(dòng)感操控抗衡歐系  入門級不減駕控樂趣

    毫無疑問，科魯茲與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因成就了它的操控王者地位，三度折桂WTCC世界房車錦標(biāo)賽就是最佳證明。作為第二代車型，全新一代科魯茲由歐洲團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，在德國完成車身結(jié)構(gòu)和整車架構(gòu)，全系配備增強(qiáng)型賽車級底盤并在紐博格林賽道上完成操控性能的調(diào)校。

    此外，新科魯茲全系配備通用專利的瓦特連桿后懸掛和博世9代ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并大量運(yùn)用輕量化材質(zhì)，如高強(qiáng)度鋼和全鋁副車架等，為車身減重100公斤以上。雙管齊下的結(jié)果就是，車輛靈活穩(wěn)定性得到顯著提升，轉(zhuǎn)向更加靈活、精準(zhǔn)，在高速轉(zhuǎn)彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性。駕駛者即使駕駛?cè)腴T級車型，同樣可以暢享隨性操控的快感。

萬元現(xiàn)金優(yōu)惠助陣  心動(dòng)不如“任性”行動(dòng)

    除了動(dòng)力操控，全新一代科魯茲在車身造型上做了大刀闊斧的改進(jìn)，以滿足時(shí)下消費(fèi)者的審美需求。新科魯茲的設(shè)計(jì)靈感源自雪佛蘭經(jīng)典跑車科爾維特和概念車Tru140，整車線條更為柔和、流暢，極具現(xiàn)代感。車內(nèi)外恰到好處的鍍鉻飾條，馬鞍棕色內(nèi)飾的大膽運(yùn)用，甚至是車身及飾件間隙精度的控制，都體現(xiàn)出堪比豪華車的工藝與品質(zhì)。

    更讓人驚喜的是，全新一代科魯茲了推出極為優(yōu)惠的“購車召集令”活動(dòng)。從現(xiàn)在起，消費(fèi)者購買新科魯茲1.5L自動(dòng)時(shí)尚版、自動(dòng)/手動(dòng)精英版以及1.4T全系車型，即可獲得高達(dá)萬元的豐厚禮遇！不僅如此，新科魯茲全系車型都可申請雪佛蘭“8萬元定額貸”金融方案，最低首付不到3萬，并能享受12個(gè)月還款期“0”利息和“0”手續(xù)費(fèi)的優(yōu)惠政策！面對這樣一款綜合實(shí)力和品價(jià)比明顯領(lǐng)先同級的緊湊車型，你是否已經(jīng)準(zhǔn)備“任性”行動(dòng)了？