品質實力與購買價值的雙重抉擇
12月18日,全民理想家轎賽歐3正式上市,憑借全面提升的產品實力和親民的價格,以及全系享受國家節能惠民優惠政策,這款全民理想家轎再度在國內A0級車市場引起劇烈反響。如今,年末將至,賽歐3將被眾多普通家庭列為購車選擇之一。而同為合資品牌的同級車型——瑞納,也會與賽歐3展開正面的交鋒。如何在這兩款當前最火的A0級轎車之間,選擇一款適合又實惠的車型,通過對比,自然會得出你自己的選擇。
賽歐3率先推出的是5款手動擋車型,而瑞納在售車型中有3款手動擋,從價格區間分析,賽歐3 的 1.3L 手動理想版(天窗)和1.5L手動理想版(天窗)和瑞納1.4L手動擋車型同處一個區間,最具有可比性。因為賽歐3全新可享受3000元節能惠民補貼,所以,從終端看,賽歐3的1.3L 手動理想版(天窗)和1.5L手動理想版(天窗)售價為6.29萬元和6.49萬元,相比終端優惠近1萬的瑞納手動擋,賽歐3的實際價格還要優惠3000-5000元,這對于A0級小車來說,不可不大。因此,從價格的表面因素來看,賽歐3更加親民實惠,在同級車型里,賽歐3的購車成本比已經上市1年多的瑞納更加優惠。因此,就這兩款車型而言,能用更少的錢買到更新的車,對普通家庭消費者吸引力甚大。
價格不是決定購買的唯一因素,在比完價格后,再來看兩款車型的內在購買價值,包括動力、空間、油耗、配置以及安全等。全民理想家轎賽歐在過去5年已經積累了近100萬車主,而賽歐3在前一代產品的基礎上進行了全面的提升?;谏虾Mㄓ米钚乱淮≤嚻脚_打造的賽歐3,搭載1.5L DVVT 發動機和1.3L VVT 發動機,應用最新動力科技提升了性能。瑞納1.4L手動擋的最大功率78.7KW,最大扭矩135Nm,與之相比,賽歐3 1.5L手動理想版自然占據動力優勢,其最大功率83KW,最大扭矩141Nm,而低0.1L排量的1.3L手動理想版的動力性能也與瑞納相差無幾。賽歐3的高效動力性能更好的滿足日常所需,更重要的是,賽歐3在擁有高效動力性能的同時,將燃油經濟性做到了極致,其1.3L手動理想版的百公里綜合工況油耗只有5.3L,為同級車型最低。而1.5L手動理想版的油耗也只有5.4L,都大大領先瑞納1.4L手動擋的6.1L.這樣看來,排量大而油耗卻更低的表現是不是有些逆天的味道。出色的燃油經濟性帶給消費者的就是省錢,而且是在提升動力性能的情況下。賽歐3在動力和油耗之間的極致平衡,為A0級小車樹立了標桿。
作為家轎,空間表現不可忽視。從車身尺寸上,賽歐3似乎看上比瑞納偏小,但這只是表象帶來的錯覺。只要坐進車內,你會發現賽歐3的空間遠比想象的來的寬敞的多。得益于高效優化設計,賽歐3將空間利用率大幅提升,以A0級的車身尺寸營造出A級車的乘坐感受。其頭部空間和橫向空間尤為顯著,而且后排地板比較平整,這也是瑞納所不具備的。在儲物空間上,賽歐3有16處人性化空間,加之進深較大的后備廂,容積可達366L,大件物品的搬運十分便利。
科技配置對于這個級別的家轎來說是錦上添花。賽歐3的科技配置多見于實用性裝備,而且首次在這個級別中全系標配了智能啟停系統、EPS電動隨速助力轉向系統和CBC彎道制動系統,這些常見于中高級車的配置,不僅令賽歐3在動力操控及油耗表現優異,同時大幅度提升了購買價值。而瑞納只能望其項背。
在安全性上,賽歐3以安全籠式車身為金鐘罩,全系唯一采用了熱成型鋼,占比達到5.7%,抗壓強度大于13000兆帕。同時,被動安全科技配置,包括全系標配ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、CBC彎道制控系統等等。而瑞納就不及賽歐3如此豐富。
賽歐3新上市,在受眾購買時最為關注的動力性能、空間表現、燃油經濟性、科技配置以及安全等方面,都占有絕對領先的優勢,加之雪佛蘭國際大品牌下的國際品質。賽歐3高品質全民理想家轎的形象躍然紙上,而極度親民的價格殺手锏,又更讓賽歐3在面對同級對手時如虎添翼。選擇賽歐3還是瑞納,在這輪對比中,想必大家都有自己的答案。
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