百度戰略投資Uber BAT聚齊打車軟件市場

　　【太平洋汽車網 行業頻道】12月17日，百度與全球手機叫車應用鼻祖Uber在北京簽署協議，宣布正式入資Uber，雙方達成全球性的戰略合作。至此，BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)互聯網三巨頭已齊聚打車軟件市場，Uber、快的打車、滴滴打車三大叫車應用已各自找到財大氣粗的靠山。

　　在簽約儀式上，百度創始人兼CEO李彥宏表示，雙方的合作具有里程碑意義。“這也是我本人第一次出席百度的投資發布會，”他說。李彥宏希望百度和Uber的合作模式成為中美互聯網公司深層戰略合作與創新的開始。然而，百度并未對外公布此次戰略投資的金額。

　　從雙方資源看，百度與Uber具有天然的互補優勢。百度希望加速布局移動業務，將多媒體交互、大數據和人工智能技術融入Uber的產品，借由該軟件實現在全球交通網絡的落地，并實現移動支付業務的突破。目前，百度地圖每天的路線請求量過億，二者的戰略合作有望將為用戶帶來更改善的出行體驗。在中國，Uber的Android版本APP中已使用百度地圖。

　　此外，百度在中國的強大影響力，有助于Uber快速在這一新興市場進場推廣。以北京為例，Uber原本僅在三里屯、CBD以及二環以內地區提供服務，雙方簽約后，Uber即宣布進駐新的服務區域——中關村。

　　Uber目前已經在全球250多個城市開展業務，按最新一輪融資情況看，其估值已達400億美元。今年2月，Uber正式進入北京，在北京、上海、廣州等9個城市運營包括“人民優步”、UberBlack等在內的多種檔次的服務。百度本次注資主要投向給Uber在中國的實體公司，百度一位副總裁代表百度進入Uber中國董事會。

　　隨著百度入局，國內打車軟件市場競爭態勢愈發激烈。一周前，Uber 的競爭對手滴滴打車完成了7億美元的融資。在商務叫車市場，滴滴、快的業務開啟時間不久，打車三巨頭間的較量才剛開始。

　　不過，百度與Uber的合作不止僅限于中國。“我們的合作起始點在中國，今天從這里開始，但對于中國之外的其它市場，我們在一起也有一些新的愿景，”出席當天簽約儀式的Uber CEO Travis Kalanick說。

　　(文/新浪汽車)