新科魯茲首付2.99萬領(lǐng)跑10萬元入門車型

    相信不少消費者在購車時都會遇到這樣的選擇困難癥：想買自主車型又擔(dān)心品質(zhì)，想考慮合資車但預(yù)算有限。這種情況下，有品牌口碑的入門級合資車型是個不錯的選擇，不僅品質(zhì)有保障，價位也適中；如果正趕上一些優(yōu)惠活動，實際入手的價格會更劃算。今天就跟大家推薦一款擁有新平臺、高品質(zhì)的入門級緊湊級車型——全新一代科魯茲手動時尚版，廠商指導(dǎo)價位10.99萬，現(xiàn)在首付不到3萬元就能開回家。這樣的實惠你能想到嗎？

新平臺打造99%新部件  高品質(zhì)趕超中高端車型

    全新一代科魯茲是通用汽車全球新一代緊湊型中級車平臺誕生的首款車型，整車99%的零部件都經(jīng)過全新設(shè)計，同時融合了通用汽車全球的優(yōu)勢資源和先進科技。新科魯茲整車由歐洲團隊主導(dǎo)，車身結(jié)構(gòu)和整車架構(gòu)均在德國完成，并在紐博格林賽道上完成操控性能的調(diào)校，而全新動力總成由北美團隊開發(fā)，應(yīng)用工程則在中國完成。全球團隊協(xié)同開發(fā)，各展所長，將雪佛蘭造車精華匯集于全新一代科魯茲上。

    雪佛蘭對全新一代科魯茲的工藝品質(zhì)極為上心，車身精密度和內(nèi)飾做工都向高級別車型靠近。從四門兩蓋到前后側(cè)圍，從前后翼子板到格柵大燈，再到車內(nèi)儀表板、立柱飾板、門飾板，新科魯茲車身上的每一個接縫都裝配得勻稱、自然，手感平滑。車內(nèi)的儀表板間隙只有0.5-1mm，頂棚和A柱、B柱、C柱之間更是達到零間隙。如此高規(guī)格的制造工藝得歸功于新科魯茲的生產(chǎn)基地——上海通用沈陽北盛三期新工廠，集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化于一體，擁有全球領(lǐng)先的工藝設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，從而保證從這里下線的每一輛新科魯茲都具備精工品質(zhì)。

新動力高效節(jié)油  入門級不減駕控樂趣

    全新一代科魯茲全系標(biāo)配通用汽車最新的小排量中置直噴發(fā)動機，即使是入門級車型也在同等價位車型中具有領(lǐng)先的動力技術(shù)和科技配置。1.5L手動時尚版搭載了同級唯一的1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動機，不僅擁有最大功率84kW和峰值扭矩146N?m的高效動力，與5速手動變速箱的完美匹配也令百公里綜合油耗低至6.0L。

    全新一代科魯茲由歐洲團隊主導(dǎo)，車身結(jié)構(gòu)和整車架構(gòu)均在德國完成，并在紐博格林賽道上完成操控性能的調(diào)校，整體駕乘感和操控感較現(xiàn)款車型更具有歐系風(fēng)格。此外，全新一代科魯茲已經(jīng)實現(xiàn)全系搭載通用專利的瓦特連桿后懸掛、全鋁副車架以及博世9代ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。不僅如此，新科魯茲車身大量運用高強度鋼以及全車輕量化材質(zhì)的應(yīng)用，成功減重100公斤以上。雙管齊下的結(jié)果，讓車輛靈活穩(wěn)定性也得到提升，轉(zhuǎn)向更加靈活、精準(zhǔn)，即使在高速轉(zhuǎn)彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性，令駕駛者在入門級車型上同樣可以暢享駕駛的快感。

    同時，全新一代科魯茲72%車身運用高強鋼，其中19%為超高強鋼，18%為熱成型鋼，屈服強度最高可達1250Mpa，將安全性提升至新的高度，滿足目前歐洲和中國的五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，給予駕乘者百分百的安心。

    憑借全新的平臺、領(lǐng)先的工藝和技術(shù)，以及扎實的底盤調(diào)教，新科魯茲1.5L手動時尚版的綜合實力和品價比在10萬元同級車中優(yōu)勢明顯，成為入門級車型的全新領(lǐng)跑者。值得一提的是，從現(xiàn)在起到年底，消費者購買全新科魯茲1.5L手動時尚版、手動精英版和自動時尚版車型時，可選擇雪佛蘭“8萬元定額貸”的金融方案，尤其是1.5L手動時尚型，首付僅需2.99萬！在12個月還款期內(nèi)還能享受“0”利息和“0”手續(xù)費，節(jié)省下的利息用來支付一年的加油費已綽綽有余。