捷豹路虎辟謠國內(nèi)停產(chǎn)傳聞 在華生產(chǎn)正常 市占率不降反升

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】針對近期網(wǎng)絡(luò)流傳的“奇瑞捷豹路虎車型停產(chǎn)”消息，捷豹路虎中國正式回應(yīng)稱“傳聞不實(shí)，目前在華生產(chǎn)一切正常”。

　　此前有媒體報(bào)道稱，奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)的捷豹XEL（詢底價|查參配）、XFL、E-PACE將于2025年9月停產(chǎn)，而路虎攬勝極光L、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版也將在2026年底前停止國產(chǎn)。

　　捷豹路虎中國在聲明中強(qiáng)調(diào)，2024年其在中國高端豪華車市場的占有率“不降反升”，攬勝品牌更連續(xù)27個月蟬聯(lián)150萬元以上超豪華SUV銷冠。2025財(cái)年（2024年4月-2025年3月）捷豹路虎全球營收達(dá)290億英鎊，稅前利潤25億英鎊。

　　據(jù)悉在電動化布局方面，捷豹路虎正加速推進(jìn)與奇瑞的合作，2026年將以純電形式重新推出捷豹品牌，大部分車型售價超10萬英鎊；路虎則將推出搭載奇瑞電動平臺的“Freelander神行者”系列，該品牌獨(dú)立于現(xiàn)有產(chǎn)品線，主打性價比與本土化優(yōu)勢。

　　盡管停產(chǎn)傳聞被官方否認(rèn)，但捷豹路虎的電動化轉(zhuǎn)身已勢在必行。隨著“神行者”新品牌的落地和奇瑞技術(shù)的深度協(xié)同，這家百年車企能否在中國市場重拾競爭力，仍待時間檢驗(yàn)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）