解讀新一代科魯茲的設計思維

    已于北京國際車展前夜正式亮相的全新一代科魯茲日前發布內飾官圖。除了在華首發新一代全球車型、率先裝備小排量中置直噴增壓引擎和DCG雙離合變速箱外，新車的造型設計同樣有諸多創新，成為業界熱議的焦點。

　　
    與直接或間接的競品相比，新車的設計目標并非簡單地“追隨市場”，而是強調“滿足用戶需求”；新車的設計語言并非“無奈趨同”，而是在向美國傳奇致敬；新車的設計方案也并非刻意妥協，而是追求人性化與個性化的融合。

    滿足年輕需求，非“盲目跟隨”
　　
    全新一代科魯茲以流暢、簡潔、硬朗的設計，打造極具個性與現代感的雪佛蘭轎車。短促的車頭與車身比例增強了外觀的動感，轎跑般的車頂線條令人有駕駛的沖動，三幅方向盤與雙炮筒儀表盤帶來十足的視覺沖擊……毫無疑問，新車的設計是對全球年輕消費需求的回應，而非對現有產品的簡單跟隨。
　　
    由通用汽車資助的消費調查顯示，由85后、90后構成的新生代年輕消費群體已經成為汽車消費市場的中堅力量。他們對于汽車消費的喜好與需求，無疑將成為汽車設計與研發持續發展的驅動力。
　　
    雪佛蘭曾聯手《中國青年報》、騰訊網共同開展了“中國青年未來汽車消費趨勢調查”，為了解中國市場消費需求、未來產品規劃提供了有力參考。調查顯示，帶著個性、自我、獨立、開放標簽的青年人已成為推動中國經濟發展的重要力量，且主力消費人群的年齡段正在逐年降低。符合自身個性、擁有時代設計感及先進科技，是年輕消費群對第一輛車的描述，44.1%的受訪者強調，個性化的外觀與內飾設計師購車時最看重的因素。與美國市場的調查結論相比，中美青年在個性、獨立與車輛喜好上的選擇頗為相似，中國青年的消費觀仍受傳統觀念影響，但更加強調彰顯個性的設計語言。

    致敬美國傳奇，非“無奈趨同”
　　
    或許有人會說“新科魯茲的設計有同質化的趨勢”，但它的“同質”絕非源自福特福克斯、起亞K3等市售產品，而是在向一個時代的傳奇、一個國家的精神致敬，那就是雪佛蘭科爾維特。
　　
    如果仔細審視新一代科魯茲的設計，會發現車前有上下結合一體的雙開格柵、車尾兩側各有雙元素尾燈，車內雙座艙的跑車風格均與科爾維特跑車如出一轍。雪佛蘭全球設計執行總監Ken Parkinson說，與保持雪佛蘭家族設計相比，新一代科魯茲的設計更加強調個性與運動性，當新一代科魯茲與科爾維特并排停放時，我們更希望他們更像“一家人”。雪佛蘭希望不同車型給予客戶不同的個性感受，而非簡單地復制成功車型的元素。
　　
    誕生于1953年的雪佛蘭科爾維特是美國國寶級跑車，是美國歷史文化、運動精神以及高端汽車技術的集中體現。與3秒鐘從靜止加速到100公里/小時的提速能力相比，科爾維特的中后段加速能力更是驚人，常在比賽中令對手措手不及。車尾閃亮的2+2圓燈、車頭由格旗與金領結組成的V型LOGO是科爾維特的經典標志。

    融合人性個性，非“刻意妥協”
　　
    上世紀九十年代至今，工業設計開始轉向，人性化設計、個性化設計與綠色設計漸成工業設計的主流。每一件新產品的開發，都要花大量的時間來調查產品面對的消費人群，調查他們的生活習慣、消費方式、文化層次、心里需求以及喜歡的色彩、偏愛的造型等等。一方面強調以人為本的設計思想，一方面強調設計不破壞生態、不含對人體有害、不污染環境的產品，達到人類造物與環境的和諧共處。
　　
    新一代科魯茲的研發經過了大量的調研，既關注年輕人對造型設計的需求，也關注年輕人對安全、環保的需求。新一代科魯茲的設計靈感源自科爾維特與2012年發布的概念車Tru 140S，但設計需求源自年輕消費者的喜好，全球主流年輕消費者的需求都在這款車上得到體現，是人性化與個性化的完美融合。