受保時捷經銷商“抗議”事件影響？寶馬給4S店補貼減免

　　【太平洋汽車 行業頻道】近期保時捷中國經銷商發起集體“抗議”和“抵制”一事引發廣泛關注與熱議?；蛟S受這件事情影響，同為豪華品牌的寶馬提前做出一些措施。從汽車達人孫少軍提供信息稱，“寶馬突然給所有經銷商門店發函，鑒于市場大背景和國產品牌帶來的沖擊，決定給寶馬4S店開出多項大幅度補貼減免政策。”

　　具體政策包括3%價格折讓（可提前支付），幫助緩解現金流壓力、同時逾期付款違約金年利率降至2.5%，滯港車輛倉儲費降低50%（追溯至2024年1月1日）等等。而駕仕派的杰克劉也提及相關補貼內容，同時也說到寶馬上周上險量回升，超過特斯拉成為第一。在此前理想汽車公布的2024年第21周銷量榜單中，寶馬銷售了1.38萬臺重回豪華品牌銷量榜單第一，而隨即便發布了經銷商補貼減免，此舉也被看作是避免重蹈此前保時捷的覆轍。

　　此前保時捷中國經銷商發起集體“抗議”和“抵制”一事引發廣泛關注與熱議。據國內汽車達人孫少軍爆料稱，今年保時捷銷量大跌，純電車型根本賣不動，緊跟著車價跳水，導致虧本賣車，而保時捷中國區為了完成銷售任務仍然選擇壓庫存，導致經銷商面臨巨大資金壓力，以至于雙方矛盾徹底激化。

　　而保時捷官方針對保時捷中國經銷商發起集體“抗議”和“抵制”一事，保時捷中國方面對此回應：“公司正致力于以價值增長為導向的發展，并全力加速電氣化進程。轉型過程中，保時捷希望與經銷商伙伴共同面對挑戰，實現雙贏發展。保時捷將堅定不移地將客戶利益放在首位，與經銷商攜手共進，共同應對市場的挑戰，謀求發展。”

　　從這份聯合聲明來看，沒有提及具體的后續措施，幾乎都是激勵、共勉的客套話。那么保時捷之后會不會有什么明面動作，經銷商的庫存壓力是否有減輕呢？這些我們都會持續跟進后續相關信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）