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    日產還是豐田?華為將與某日系車企達成戰略合作 提供智駕方案

    2024-04-07 14:37:48 作者:wuqixing

      【太平洋汽車 行業頻道】4月7日,汽車行業分析師孫少軍在其個人社交賬號透露,華為已確認和日系三大車企中的一家建立智駕方面的合作,合作模式大概率為HI(Huawei Inside)模式,即華為為廠商提供完整的自動駕駛和智能座艙全棧解決方案,將搭載華為鴻蒙OS智能車機系統和ADS 2.0高階智能輔助駕駛系統。

      根據此前的信息來看,與東風日產合作的概率會大一些,因為年初東風汽車宣布與華為展開全面合作,致力于智能化領域發展。目前東風藍圖和東風旗下的猛士科技均與華為簽署戰略合作協議。雙方將根據各自領域優勢,圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領域創新探索,加速智能化技術大規模業化落地。

      作為東風集團旗下的品牌,東風日產與華為合作合情合理,將會為其在智能化領域的發展提供強大的技術支持,大幅度提升其產品的競爭力。

      當然,也可能會與豐田達成戰略合作,雙方在智能座艙方面有過合作,廣汽豐田全新凱美瑞所搭載的智能座艙,就是與華為聯手全新打造的,配備了高通驍龍8155芯片,提供12GB+128GB內存。另外,還有消息稱,豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯合方案模式。所以,豐田也有很大概率與華為合作。

      當然,目前尚未有官方消息確認具體的合作細節和合作方,因此仍需要等待進一步的官方公告以獲取準確信息,一切以官方最終公布為準。

      值得一提的是,目前華為在智能汽車領域提供三種合作模式,分別為傳統零部件供應商、HI(Huawei Inside)模式及鴻蒙智行(智選車模式)。其中,華為HI模式(Huawei Inside)是指華為與車企共同定義、聯合開發智能汽車的一種合作模式。在此模式下,華為整合了一整套包括華為自研的智能駕駛系統、座艙系統、域控制器、芯片、電機各類傳感器等集成到智能汽車領域,與車企深度配合。

      目前阿維塔、極狐汽車都采用了HI模式,旗下產品均搭載華為的鴻蒙Harmony OS智能座艙和ADS 2.0智能輔助駕駛系統。不過目前為止,華為智選車模式的效果最為明顯,賽力斯、奇瑞北汽江淮都采用了該模式。(文:太平洋汽車 吳啟

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