【2023廣州車展】東風風行全新新能源品牌，力爭2024年新品發布最多

　　Pcauto：太平洋汽車網很高興邀請到東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理助理鐘偉，東風風行今年出席了慕尼黑車展，并獲得較高的關注，未來在海外市場還會有什么動作？

　　鐘偉：東風風行布局海外比較早，前幾年就開始在原來做得比較好的商用車出口的基礎上，加快了乘用車出口的步伐。過去三年，乘用車出口增速應該是連續保持年百增長。今年1-10月，海外乘用車出口也超過了2.5萬輛，目前今年的增速也超過了50%，目前出口態勢還是非常好的。接下來，我們還是會從幾個層面進行海外出口的推進：一是繼續把原有的整車出口做精做細。原來我們都是用整車的形式，除了原來做得比較好的南美、中東，下一步我們還會發力往歐洲進行出口，這是我們要堅持的。二是我們要采用一種新模式，就是除了原來整車出口的方式以外，我們已經在推進KD建廠的方式，把零部件放在海外去，在當地建工廠。去年，我們在越南已經建立了第一個KD工廠，目前正在和俄羅斯推進KD廠的建設。三是我們繼續用新媒體、新營銷的方式去海外做營銷。我們在慕尼黑車展亮相V9，當時我們和阿里巴巴國際站進行全面戰略合作，通過V9在慕尼黑全球首發，獲得了比較高的全球關注度。明年，我們對出口的目標可能還會進一步提高，至少要達到4萬臺以上，海外正在緊鑼密鼓推進。 

　　Pcauto：國家近期提出的“穩油車、增混動”戰略，東風風行在新能源賽道是否有對應的新布局？

　　鐘偉：去年11月，風行全面發布了“光合未來”新能源戰略。這個戰略提出的目標是三年之內要實現產品100%電動化，從目前推進的節奏來看，這個戰略目標在加速達成。當時我們說的是到2025年實現產品百分百電動化，但到明年上半年，所有產品基本實現電動化，也就是明年開始就不再推燃油車產品，所有新上市的產品都是新能源的，相當于在原來的戰略目標基礎上，提前了近一年實現。

　　目前，我們在新能源技術路線層面，用的是混動+純電的雙技術路線。明年我們會升級到第三代電池，混動方面我們和東風集團進行協同開發，用的是東風集團的馬赫電混DH-i，有兩個技術亮點：一是它是國內熱效率最高的混動發動機，達到45.18%。二是它是目前國內唯一一個四檔混動變速箱，這也是別的品牌沒有研發出來的。所以我們用這兩個技術加持，使得混動動力能夠做到5.9L百公里饋電油耗，這應該是最低的。在研發投入層面，我們在新能源領域已經累計投入了超過1000人的專職研發團隊，研發投入已經超過200億，2023年我們還會繼續投入超過200億的研發資金用于新能源研發。未來會在純電+混動雙路線之下，往新能源這個方向進行完全徹底的轉型，轉型決心是非常大的，也比較有信心。

　　Pcauto：我們看到有些報道曾提及東風風行將會推出全新新能源品牌，是否有這方面的計劃？風行對于新品牌的規劃是怎么考慮的？

　　鐘偉：我先總體講一講明年新品牌的規劃。明年我們有信心能夠做到新產品發布數量最多的一個品牌，因為我們有四款全新品牌產品，會在新品牌成立之后，在同一年之內進行全面發布，所以我們對總體目標很有信心。這個新品牌新在哪里？一是新的技術平臺；目前我們的全新架構，和東風公司聯合打造了S2-E量子架構，量子架構有一個很大特點，就是可以覆蓋從MPV、SUV到轎車，平臺可拓展性非常強。我們即將推出的中型MPV、全新的緊湊型SUV，都是在這個平臺上延展出來的，平臺擴展性比較強。二是兩種動力技術雙路線并行，就是純電+馬赫超混。三是全新設計語言，明年用戶會感受到新品牌全新設計思路，所以我們有信心，新品牌能夠取得比較大的關注。整體品牌的調性肯定會比風行品牌更高，在品牌形象上會體現出更好的科技感、更好的豪華感。目前渠道已經先行了，前兩個月已經在全面推進新品牌招商工作，明年開始我們會有一套全新渠道，做新品牌的運營，到時候呈現給消費者的一定會是新技術、新產品、新形象包括新品牌調性，這塊我們比較有信心。

　　Pcauto：東風風行在慕尼黑車展上展出了一款全新MPV產品，能介紹一下這款新車嗎？有哪些核心優勢？

　　鐘偉：這款產品定位為全場景智電MPV，這也是風行做了23年MPV以來，我們推出的最豪華的MPV。這個MPV瞄準的細分市場就是目前國內的中高端、中大型MPV市場。很多中國品牌從去年開始紛紛推出了自己的MPV產品，并且不斷往高端走，MPV也卷起來。但是風行做這個有自己的歷史底蘊，我們瞄準的還是主流中大型豪華MPV市場。我們這個產品和他們可能不一樣，在于定位空間會走差異化路線。目前國內其他友商推出的MPV產品，都是往高價格方向走，目前看大家定價，基本上都在30萬以上。但是在30萬以內，主打豪華、中高端的，目前沒有產品進行占據。我們這個新品牌即將在明年進軍這個市場，我們會把能夠達到中大型尺寸，有豪華智能配置的MPV產品直接推到20-30萬的細分市場中去，有信心成為這個細分市場領域的領軍者。

　　這個產品目前命名為V9，有幾個產品技術特點：一是采用東風馬赫超混DH-i技術，它熱效率很高，也是唯一的四檔變速箱，使得饋電油耗同級最低（5.9L百公里），同級最長的續航里程，目前達到了1280公里綜合續航里程，在動力方面消費者完全不用擔心，既能夠解決續航憂慮，又能夠解決傳統MPV產品油耗高的痛點。我們在空間打造上比較有優勢，風行做了20幾年的MPV，對于MPV用戶的理解和空間把握還是有很多經驗。二是我們的V9和別的競品最大不同，在于我們開創了后備箱空間可以實現下沉，比平均的主流MPV產品多了一塊下沉儲物空間，這個儲物空間下沉之后可以形成第三排，使用起來場景應用更加豐富，儲物能力會比友商的產品更強。三是在全新設計理念之下，產品造型非常時尚，它非常適合中國主流家庭使用。同時，它又具備商務使用的屬性，V9這款產品是一個既宜家又宜商的中大型豪華MPV，我們有信心能夠把它傳遞給中國最主流的消費人群，在國內MPV市場，我們再把它卷起來，成為主流人群的領軍者。

　　Pcauto：這款車預計什么時候上市？

　　鐘偉：我們明年三月份估計就會發布全新品牌，發布以后估計四月份左右就會進行V9的全面亮相，包括四五月進行全國上市。目前，我們已經在小批進行終端試銷，消費者應該很快就能看到我們的產品。

　　Pcauto：東風風行新能源戰略發布的時候有提到，風行將布局轎車-SUV-MPV全品類產品，目前在SUV上已經推出了風行雷霆，MPV上也即將推出新品，那么在轎車領域是否有新品計劃？

　　鐘偉：前面我講到了，明年新品牌推出新產品的節奏應該是最快的，明年四款全新產品，除了剛才講到的V9以外，馬上第二款新產品就是全新的新能源轎車，這個轎車目前也是先推純電版。我覺得可以用一句話概括，我們有信心做成中國市場上最漂亮的新能源轎車。目前外觀我們還是非常有信心的，找了不同的人進行評測，目前大家對新轎車外觀評價還非常高，我們有信心它一定是明年最好看、最吸睛的純電轎車。除了外觀非常時尚、非常有轎跑的特點以外，我們在空間打造上也能夠做到極致，這款車采用掀背式尾門設計，當然還有無邊框車門、隱藏式門把手，這基本上是那個級別的標配。但最大的點在于我們掀背式的門開口最大，是同級轎車里面尾廂開口做到最大，這個大帶來什么使用場景？就是把第二排座椅往前放平以后，它就成為一個天然的露營雙人床，不需要你去外面搭帳篷，把尾門一掀，又可以做露營使用，又可以看星星看月亮完全沒有遮擋。另外我們也有一個獨創性的空間設計，就是在尾箱下面也獨具匠心做了一塊下沉式空間，就是隱藏式后備箱空間，這個空間掀起來以后是一個很龐大的儲物箱形式，這款轎車既能滿足年輕消費者開轎跑的感覺，又能裝下他們日常出行包括長途旅行、露營需要的一切家當，所以說它既符合年輕人審美和開跑車的感覺，又能夠適合他們真正的全家人進行使用，所以我們對這款產品非常有信心，它是既能、又能、還能的產品。

　　Pcauto：我們非常期待，今天的專訪就到這里結束，謝謝。