北汽密會(huì)菲斯科 欲購(gòu)Atlantic車(chē)型產(chǎn)權(quán)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 綜合報(bào)道】致力于參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的北汽集團(tuán)近日被曝將與菲斯科展開(kāi)洽談，目前北汽高層率隊(duì)已前往美國(guó)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，北汽對(duì)菲斯科旗下的Atlantic車(chē)型非常感興趣，若談判成功，北汽集團(tuán)將拿下Atlantic的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利。

　　菲斯科(Fisker)是美國(guó)一家創(chuàng)新型電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，和特斯拉目前熱銷(xiāo)的Model S不同，菲斯科Atlantic是混動(dòng)車(chē)型，采用EREV增程電動(dòng)車(chē)動(dòng)力概念。駕駛時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)和汽油引擎驅(qū)動(dòng)兩種模式會(huì)自動(dòng)或手動(dòng)切換，Hybrid系統(tǒng)能夠保持對(duì)其鋰離子電池進(jìn)行充電。

　　我們知道，近日異常火爆的Tesla即將攜旗下Model S車(chē)型在今年冬天登錄中國(guó)市場(chǎng)。作為Model S的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Atlantic受制于資金鏈斷裂后接踵而來(lái)的破產(chǎn)事件，至今未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張欣曾經(jīng)公開(kāi)喊話：“要在2015年左右做出能和Model S競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車(chē)。”如果北汽如愿完成與菲斯科的這筆買(mǎi)賣(mài)，未來(lái)的想象空間將會(huì)非常之大。

　　如果北汽收購(gòu)Fisker成功，那么未來(lái)很有可能將零部件拿到中國(guó)組裝。避開(kāi)高額稅費(fèi)的Atlantic，在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)將不言而喻。

　　之前的東風(fēng)和吉利都對(duì)Fisker表示過(guò)興趣，萬(wàn)向集團(tuán)和跑車(chē)制造商VL公司也對(duì)Fisker提出過(guò)聯(lián)合報(bào)價(jià)，香港富商李嘉誠(chéng)之子李澤楷更是意為Fisker注資，替其償還拖欠美國(guó)能源部的債務(wù)。

　　所以說(shuō)，想和Tesla搶蛋糕，北汽要先過(guò)了收購(gòu)關(guān)，而且如果還像收購(gòu)薩博之后，4年才推出新車(chē)型，這筆交易的價(jià)值也將大打折扣。