能讓老羅“躺平”的新朋友，上汽大通MAXUS G20 PLUS到店

　　奮斗的路上，每個人都有“躺平”的愿望與權力。就連愛交朋友的羅永浩也同樣希望能在緊湊的日常工作間隙，“躺平”一小會兒，得到更愜意的休憩。這一次，老羅攜手了移動商務定制專家上汽大通MAXUS G20 PLUS，并被其無拘無束的舒享空間、第二排4D尊享VIP座椅、創新搭載的“蜘蛛智聯-網中網”系統等出眾產品力折服，更由此成為上汽大通MAXUS G20 PLUS推薦官！

　　作為上汽大通MAXUS旗下高端商務MPV車型，豪華氣質自然必不可少。2021款上汽大通MAXUS G20 PLUS升級了家族化“智聚八方”的設計語言，碩大的格柵比例進一步加強了視覺沖擊力，整體造型更有吸引力。前格柵霸氣的鍍鉻亮條彰顯豪華公商務MPV不凡氣質，“U”型的裝飾件貫穿整個車頭下方，連貫大氣。搭配流線型韻律腰身、“天空之境”尾燈以及“逐浪千帆”動感輪轂，營造出一派優雅豪華的氣韻。

　　新車的內飾也得到了升級，G20 PLUS第二排特別搭載了4D豪華私享VIP座椅，全包覆式的頂級牛皮設計，質感柔韌，配備座椅記憶、通風、加熱、多向電動調節及腿托功能。并可支持前后移動，最大空間距為1295mm，可提供徑深長達一米的行李箱空間。此外，新車為后排乘客設計的獨立智能網聯系統“蜘蛛智聯-網中網”。該系統構建了一個以“Dual-Wifi為數據橋梁、通過Triple-sync同步機制”來實現第三方智能終端，簡單來說，即是手機與后排車機及整車各個ECU控制器的聯動，包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的控制器模塊。

　　動力方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS搭載汽、柴油雙動力組合。其中，柴油版車型搭載“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩375N·m。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，提供最大功率165kW（224PS），峰值扭矩為350N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

　　“躺平”并不是放棄，而是在為下一次奮進蓄力。奮斗的路上，并不會一帆風順，上汽大通MAXUS G20 PLUS正是于人生征程中飽覽壯闊格局的良伴，兼具雅致舒適的乘坐空間、4D豪華私享VIP座椅、智能的科技體驗，以其更具豪華與溫度的質感，提供旅途中的臻享休憩之所。