福特在華擴張產能 考慮將國產車出口

　　【太平洋汽車網 行業頻道】綜合外電報道，福特正在大幅擴張在華產能，并有意向將在中國生產的車輛投放到其他國家銷售，將中國打造為其出口中心。

　　國產福特或將出口

　　6月20日，江鈴和福特共同投資的江西南昌小藍基地正式落成投產，該基地可年產整車30萬輛。福特CEO艾倫•穆拉利(Alan Mulally)出席了投產儀式，并宣布在全順MPV產品之外，江鈴還將投產福特的一款SUV和新汽油發動機。

　　穆拉利當天在接受彭博社電視臺采訪時表示，中國未來有望成為福特汽車的一大出口中心。被問及福特是否會出口在華所產車輛時，穆拉利稱：“我認為這只是個時間問題。隨著時間的推移，福特所有的工廠都進行了恰當的定位，我們能夠從任意一處工廠向全球任何市場供應車輛。”

　　不過穆拉利補充指出，當前福特在中國的產能仍然著眼于滿足當地市場需求。同時其宣稱對中國市場的重視已經收到效果。

　　雖然今年5月份中國汽車出口出現同比滑坡，但近年來出口增長迅速。本土自主品牌車企眼下充當了出口的先鋒角色，部分合資車企也著手或考慮將“中國造”車輛投放到其他國家銷售。例如上海通用籌劃大幅提升出口業務，今年出口銷量預計最高可達130,000輛，較2012年77,207輛的出口量同比驟增近70%。通用也是目前在華出口業務最強的海外車企。

　　根據IHS Automotive公司提供的數據，今年前4個月，通用在華所產車輛向海外出口了33,623輛，躍居各車企中第二位，僅次于奇瑞的46,234輛。今年前4個月，本田中國出口了7,972輛汽車。此外，東風和標致雪鐵龍的合資子公司神龍汽車前4個月向海外交付了1,152輛國產車，而寶馬在華生產的汽車則出口了102輛。

　　但大眾汽車為代表的部分車企表示尚未準備出口國產車。

　　福特在華擴張

　　此次江鈴福特小藍基地投產后，江鈴原先245,000輛的產能將增長300,000輛，提升一倍以上。

　　根據福特公開資料和各方媒體信息，福特在華產能如下：

　　2003年開張的長安福特重慶第一工廠產能約為250,000輛至270,000輛，投產福克斯、S-麥柯斯和蒙迪歐。2012年2月24日投產的重慶第二工廠首期產能150,000輛，生產新福克斯，2013年由于翼虎、翼搏的引入產能全部釋放至350,000輛。第三工廠規劃產能也是350,000輛，將在2014年底運行，當前二工廠的新福克斯、翼虎將轉到該廠生產。

　　2012年8月底，長安福特杭州工廠正式破土動工，總投資高達7.6億美元(約合50億元人民幣)，初期規劃產能為250,000輛，計劃2015年正式投產，屆時長安福特總產能將超過120萬輛;后期規劃目標為500,000輛總產能，負責生產福特銳界、林肯等高端車型。

　　此外長安福特馬自達分家前，安排南京工廠生產嘉年華，知情人士稱隨著公司拆分為長安福特和長安馬自達，該款小型車未來產能將轉移，或交予哈飛代工生產，也有可能交給重慶第二工廠。福特披露2014年在華投產的一款定價低于嘉年華的新小車，有可能同樣由重慶第二工廠生產，使之成為福特在華小型車制造基地。

　　綜合以上，可知未來長安福特總產能有望達到150萬輛/年甚至更多。如果加上江鈴的福特車型產能，這一數字還將進一步提高。《福布斯》雜志甚至預測到2020年福特40%銷量來自中國市場，而福特設立的2015年全球銷量目標已經達到800萬輛/年。

　　除了整車產能，福特還著手擴充發動機制造能力，在江鈴小藍基地投產之前，長安福特重慶發動機工廠投入運行，與前者只有一天之隔。

　　6月19日，長安福特宣布其投資額達5億美元的重慶新發動機工廠正式投產，該廠位于重慶北部新區的禮嘉工業園區，總占地面積超過400,000平方米，建筑面積達165,000平方米。該工廠產能達40萬臺，將長安福特現有35萬臺的發動機產能翻了一倍有余，總產能達到了75萬臺。

　　產品將包括兩款發動機：1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，以及連續兩年被冠以“年度最佳國際發動機”稱號的1.0升汽油直噴渦輪增壓發動機。

　　作為福特亞太地區最大的發動機生產廠，新工廠擁有世界上最先進、最環保的生產設備，應用了福特的微量潤滑生產工藝，并且在制造工藝以及生產制度層面上嚴格遵循福特的單一生產作業系統，大大減少了機加工冷卻系統的需求，致力于將工廠對環境的影響降到最低的同時，提高生產效率，降低生產成本以及確保產品質量。

　　另外，福特還準備在中國市場擴張經銷商網絡，預計到2015年經銷商總數將達到680家，較2012年的水平提高一倍左右。

　　銷量快速攀升

　　福特當前在華銷量落后于通用汽車和大眾汽車等“先進入者”，不過近來增速卻尤為突出，已經接近豐田汽車的水平。

　　今年5月份福特在中國市場批售銷量達到70,540輛，較去年同期增長45%。1至5月，福特在華累計批售銷量達332,467臺，較去年同期增長48%。

　　福特在華乘用車合資企業中，長安福特5月乘用車銷量達51,099輛，同比增幅達48%。1-5月，長安福特累計批售銷量達231,818輛，同比勁增71%。商用車合資子公司江鈴汽車5月批售17,057輛，較去年同期14,056輛的銷量增長21%。1-5月，江鈴汽車累計批售銷量達94,208輛，去年同期銷售量為87,521輛，同比提升7.6%。

　　福特今年以來旗下SUV車型在華銷量增長迅速。小型城市SUV全新翼搏5月銷量達6,231輛，迄今上市僅兩月，而累計銷量已經達到13,815輛。福特翼虎銷售5月銷售了7,892輛。自上市以來，翼虎批售銷量已達28,164輛。

　　福克斯仍然是福特汽車在華最暢銷車型，5月批售銷量27,345輛;1-5月，福克斯累計批售銷量155,000輛，同比勁增87%。

　　作為對比，5月份豐田汽車在華銷量約為79,000輛，去年5月在華銷量78,700輛，同比增長0.3%左右。1到5月份，豐田累計在華銷量為340,100輛，而去年同期為371,900輛，今年同比下降8.6%左右。

　　今年第一季度，福特在華銷量甚至超過了豐田汽車。福特上季度在華批售銷量同比增54%至186,596輛;豐田因日系車在華受抵制的延續影響，縮減到184,700輛，2012年同期為211,500輛，同比下滑12.7%。這也是近年來福特首次在華季度銷量超越豐田。

　　(文/蓋世汽車網)

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