中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)榮威E50正式掛牌上

    1月23日，中國(guó)首輛量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)榮威E50正式掛牌上路。上午10點(diǎn)左右，在位于上海國(guó)際汽車(chē)城的新能源汽車(chē)展廳，市民錢(qián)先生從經(jīng)銷(xiāo)商手中接過(guò)榮威E50的車(chē)鑰匙，成為榮威E50的全球首位車(chē)主，同時(shí)他還免費(fèi)領(lǐng)到了上海市首塊新能源汽車(chē)專(zhuān)屬私車(chē)牌照。

    榮威E50全球首位車(chē)主成功上牌

    錢(qián)先生告訴記者，他家已經(jīng)有了一臺(tái)B級(jí)車(chē)，但一直想再買(mǎi)一臺(tái)小車(chē)作為上下班代步，在得知中國(guó)首款量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)榮威E50上市之后就一直非常關(guān)注，隨著政府相關(guān)補(bǔ)貼政策的明確，購(gòu)買(mǎi)榮威E50不僅能享受補(bǔ)貼還能獲得免費(fèi)滬牌，不論是算“經(jīng)濟(jì)帳”還是算“環(huán)保帳”都非常劃算，當(dāng)即便毫不猶豫地出手購(gòu)買(mǎi)。
　　
    據(jù)了解，目前榮威E50純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為23.49萬(wàn)元，在享受?chē)?guó)家和上海市政府的兩級(jí)補(bǔ)貼后，終端售價(jià)僅12.8萬(wàn)元，此外更可免費(fèi)獲得上海市新能源汽車(chē)專(zhuān)屬的私車(chē)牌照。2013年1月，上海市的私車(chē)牌照拍牌價(jià)已達(dá)到7.5萬(wàn)元，二手車(chē)牌突破了8萬(wàn)元大關(guān)，購(gòu)買(mǎi)榮威E50純電動(dòng)汽車(chē)可免費(fèi)獲得上海私車(chē)牌照的政策對(duì)于廣大上海市民有著巨大的吸引力。

    車(chē)主駕駛榮威E50

    據(jù)介紹，榮威E50完全由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，采用專(zhuān)為純電動(dòng)力而全新開(kāi)發(fā)的整車(chē)平臺(tái)，從內(nèi)而外都專(zhuān)門(mén)針對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)”的特征而設(shè)計(jì)，并順利通過(guò)C-NCAP四星安全碰撞測(cè)試，是中國(guó)最安全的純電動(dòng)汽車(chē)。即使在全球范圍內(nèi)，全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)整車(chē)平臺(tái)，也僅有寶馬、日產(chǎn)等少數(shù)國(guó)際巨頭才擁有。
　　
    榮威E50采用當(dāng)今性能領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，真正做到零污染、零排放。一臺(tái)普通的家用燃油轎車(chē)，每年的碳排放量接近3噸，相當(dāng)于160棵樹(shù)木所能吸收的總量，而榮威E50以純電驅(qū)動(dòng)，選擇一臺(tái)榮威E50就等于植下160棵大樹(shù)，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量。

    榮威E50展車(chē)及充電設(shè)備

    有數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)有70%的車(chē)主都在城市用車(chē)，70%的用車(chē)時(shí)間都是城市工況，85%的車(chē)主每天行駛里程低于50公里，而榮威E50的最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里，完全可以滿(mǎn)足絕大部分城市消費(fèi)者的用車(chē)需要，是都市日常生活出行的理想代步工具。榮威E50的充電方式也十分便利：慢充可用家用220V插座充電，而快充可在30分鐘內(nèi)將電池充滿(mǎn)80%。錢(qián)先生說(shuō)，他平時(shí)開(kāi)車(chē)主要是上下班代步，每天也就幾十公里的路程，榮威E50的續(xù)航里程完全夠用，而且無(wú)論是在家還是在公司，充電都很方便。
　　
    截止2012年12月底，榮威E50在上市不到兩個(gè)月內(nèi)，已經(jīng)獲得超過(guò)200臺(tái)訂單。