新交規駕到 瑞風奏起冬季進行曲

    冰雪一直以來都是冬季駕車時最為需要警惕事情，而在近期，隨著新交規的發布，諸多駕乘者在擔心路面濕滑的同時，又需要開始考慮交通燈變化所帶來的一些影響。
 
    隨著新交規的頒布和執行，不少用戶在突然亮起的黃燈前無法及時反應，導致失控飆出停車線，這不但造成了部分用戶遭受重罰，同時也使得寒冬中的車輛駕乘變得漫長難捱。

    對于一貫以排量見長的諸多車型來說，強大動力在現階段都成為了額外的負擔，因為當速度超越40公里/小時后,車輛會很難在突然閃亮的黃燈前停止；于是操控的平順和內飾的舒適成為了當下車輛使用最為切實關鍵的指標。而公認操控穩定乘坐舒適的商務車型開始為用戶所矚目，以江淮瑞風M5為代表的高端MPV的出現在則顯得恰逢其時。

    說起瑞風M5的底盤及操控，不得不提到瑞風結合ABS/EBD操控系統的，具備4輪盤剎的底盤配置，雖然具備5100×1840×1970的寬大車身，但是擁有在雙叉臂式獨立懸掛的底盤不僅行駛中較為平穩，在制動平順度上毫不遜色于一些小型車輛。倒車雷達、倒車攝像頭、安全氣囊均使整車更便捷。

    相比于不少車型的動力配置，瑞風M5所配備的1.8L/2.0L汽油發動機及5檔自動變速箱組成的動力總成使用戶在駕駛時操控更為細膩，而且渦輪增壓技術也帶來提速快燃燒效率高的特點；當綠燈亮起，瑞風M5可以迅速啟動，而百公里最大9.5L的油耗，相比同類車型的“食量”，瑞風M5真是小胃口。

    為了保證駕乘者的冬季使用舒適性，除了車內空調外，瑞風M5所配置的皮質座椅前排具備自動加熱功能，而中后排則可360度旋轉調節，車內乘坐更為靈活的同時也促進了乘車者溝通；車內藍牙系統、中排獨立液晶顯示器等配置不但凸顯了內飾的質感，也使乘坐公用及娛樂功能大大加強，在十字路口的等待，不會再是乏味的靜默。

    作為自主品牌的一線車型，瑞風M5擁有了與原有車型完全不同的產品設計概念，外部感官時尚潮流。造型相比也更為大氣。在2012年與國際品牌的競爭中，瑞風獲得消費者的一致認同，成為年度熱銷車型。另一個方面由于符合中國用戶的價格特點及使用特點，不少同類產品競爭盡顯優勢。
 
    目前，新交規仍舊在反復的修訂之中，但是很明顯的是2013年的冬季駕乘用戶已經有了合理的選擇。