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    小鵬汽車:下一代自動駕駛架構(gòu)將應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)

    2020-11-22 16:47:04 作者:曾惠君

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)國內(nèi)媒體報道,小鵬汽車廣州車展上表示將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng),在下一代自動駕駛架構(gòu)上將采用激光雷達(dá)技術(shù),來提高自動駕駛的性能。

    2020廣州車展:小鵬P7旗艦版正式亮相

      作為自動駕駛的重要感知部件,激光雷達(dá)用于道路信息檢測時,在探測距離、精準(zhǔn)性等方面,相比毫米波雷達(dá)具有一定的優(yōu)勢。

      但受制于成本、產(chǎn)能等問題,激光雷達(dá)目前僅應(yīng)用于全自動駕駛領(lǐng)域,而非量產(chǎn)乘用車。特斯拉就一直堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)技術(shù)對自動駕駛來說并不必要,并認(rèn)為即使沒有激光雷達(dá),自己都可以實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。

      不過,小鵬汽車則認(rèn)為激光雷達(dá)將提高車輛的高精度目標(biāo)識別性能。就小鵬即將應(yīng)用激光雷達(dá)一事,馬斯克在推特回應(yīng):“顯然,這只是小鵬汽車的事情,其他在中國的企業(yè)并不會這樣做。”

    自動保存_zenghuijun

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      對此,小鵬汽車董事長何小鵬隔空回懟稱:“明年開始,在中國的自動駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東,至于國際,我們會相遇的。”(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

     

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      曾惠君 編輯

      賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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