奇瑞展示最新技術：透明A柱/空氣成像/輪轂電機等

　　【太平洋汽車網 行業頻道】11月8日，奇瑞汽車等主辦了第三屆汽車電子高峰論壇，達成一系列產學研戰略合作項目，同時首次對外展示了6項具有前瞻性的汽車研發技術，包括軸向磁通輪轂電機驅動系統、燃料電池汽車及關鍵技術開發、汽車智能線控系統、智能座艙關鍵零部件開發和多材料融合輕量化技術等。

　　“智能座艙關鍵零部件開發”項目由奇瑞集團與中科大、浙大、百度及東軟等合作伙伴共同研發，主要功能包括AR-HUD、空氣成像信息娛樂系統、A柱透明成像系統、智能車聯手表等。其中，該空氣成像功能是全球首次將該技術集成到后排扶手中，將極大地豐富后排乘客的娛樂體驗。

　　目前，該項目已經完成性能樣件及樣車集成開發工作，并將在不久的將來率先搭載于EXEED星途車型。

　　“汽車智能線控系統”項目開發的全線控底盤系統配置線控制動和線控轉向兩大功能。其中線控制動系統具有響應速度快、建壓時間短等特點，當系統發生故障時，可使用機械備份制動能力實現車輛減速，指標明顯高于國標要求；

　　線控轉向系統具有響應速度快、執行時間短的優勢，可以滿足高級別自動駕駛的要求；采用全線控底盤的整車最高車速可以達到150千米/時，爬坡度大于30%。

　　“軸向磁通輪轂電機驅動系統”項目開發的輪轂電機峰值功率70千瓦，峰值扭矩800牛·米，且適配現有車輛底盤、懸架系統，將進一步推動分布式電驅動整車量產化的推廣。

　　當下汽車產業正處于智能網聯化、電動化兩大趨勢的變革期，車企正面臨新一輪洗牌，關鍵技術正是決定轉型成功與否的首要條件。

　　正如奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示：“我們一定要牢牢掌握自主創新的主動權，在做強做實傳統汽車產業的同時，實現核心技術的持續突破，扛起自主品牌技術創新的大旗。”

　　作為自主品牌中的代表，可以看到奇瑞近年來積極轉型創新。比如近年推出了M3X火星架構，并搭載在全新一代TXL和VX兩款車型上，集成了Lion 4.0雄獅智云和L2.5級雄獅智駕兩大功能。

　　其中，Lion 4.0雄獅智云系搭載Intel 4核2.0GHz極速處理器和百度OS系統，實現深度人臉識別、多模交互、AR增強實景導航等；L2.5級雄獅智駕系統融入了毫米波雷達探測技術、神經網絡算法及具備深度學習能力的攝像頭體系等，不斷通過創新技術為產品賦能。（文：太平洋汽車網 曾惠君）